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  5. 大排気量車復権？(≧∇≦) [yamaken.P]
European Old car Overdose
イイね！
   
2013年02月05日

大排気量車復権？(≧∇≦)

大排気量車復権？(≧∇≦) 先月のある日の夕方のニュースで
米国自動車業界では大排気量車が
復権しつつあると報じていました。
その象徴が、画像の新型コルベット？
一説によれば”エコカー疲れ”で
アメリカンマッスルな車に回帰したとか？
いずれにせよ時代に逆行ながら・・・
車好きには”ロマン”でしょうか？（＾＾）
６．２ＬのＶ８で４５０ｐｓですからね～☆

個人的にはアメ車ではマスタングが好きです（ぉ
とは言っても、私の生涯では３Ｌの３３５ｉが最大の車ですが（＾＾；
せめて４．４Ｌクラスを所有してみたいデス♪

大排気量・大馬力なら・・・
戦車も好きですがｗ

１０式戦車、萌えますね(〃∇〃)
（１２００ｐｓだけど最高速70km/hですｗｗｗ）
渋滞の列なんて120mm滑腔砲で一掃！！（ﾏﾃ

話がそれすぎましたｗ
もとい、小さいクルマも好きですが、大きい車もタマらないと思いました☆
大排気量車の復権、大歓迎です！！
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2013/02/05 20:24:12

   

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タグ

コルベット アメ車 大排気量 10式戦車 ＢＭＷ
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この記事へのコメント

２３５８
2013年2月5日 20:29
こんばんは(^o^)

税金がタダになれば良いんですが…

一度は乗ってみたいのは、ＢＭＷ７シリーズかな(笑)
コメントへの返答
2013年2月5日 21:32
こんばんは＾＾

ガソリン税も撤廃して欲しいカモ（ぉ

７シリーズ、デカイわりには小回り利きますが、痩せ型の私には室内が広すぎて落ち着きません（苦笑
黒鷹
2013年2月5日 20:58
ビッグアメリカン･･･
ウチも元々はアメ車ファンなので
大変に興味深い話題です。

因みにウチは最近まで SALEEN S281 の中古を狙ってました。
コメントへの返答
2013年2月5日 21:35
アメ車を語らせたら右に出る者がない黒鷹さんじゃないですか～（＾０＾）
アメリカさん、自動車販売が好調なことも受けてこんな車が続々発表されてます☆

SALEEN S281とはまた凄い！？
今度お話聞かせて下さいね☆
知床のオジロワシ
2013年2月5日 21:03
大排気量歓迎のくちですが、
円安＆原油高で．．．（怖

横浜のセルフ　レギュラーでさえ　
￥１５０/Ｌ超となって来ました（涙
コメントへの返答
2013年2月5日 21:37
スーパーカーは無理でも大排気量車ならなんとかって感じです（＾＾ゞ

確かにガソリン代も税金も頭が痛いですｏｒｚ
この２ヶ月ほどは１５５円で落ち着いてますが、前年比１０円高です（汗
キャッピー
2013年2月5日 21:19
コルベット・スティングレィやフォード・ムスタングとかは、私の子供の頃に憧れた車です。たぶん、何かのアメリカドラマに出ていたのでしょうね。ムスタングは、栄光のルマンとかの映画に出ていたかも？

私の世代では、日本製では61式戦車ですね。
それとか、砂漠の狐と言われた「ロンメル将軍」の戦車部隊のテレビドラマをよく見ていました。
コメントへの返答
2013年2月5日 21:41
古いマッスルカーなアメ車、今でも映画とかで目にしますが、男のロマンって感じで好きです☆
私の世代的には７４式で、プラモデルも造りました（６１式も）
やっと９０式デビューと思ってたら、いつの間にかヒトマル式が配備され始めてました（＾＾；
ドイツ機甲部隊モノ、私もよく視てましたよ♪
ティーゲル重戦車が好きです。
直6 LOVER
2013年2月5日 21:37
仕事と趣味柄ワゴンは外せないので
今のE46バンにRB26とゲトラグの6MT
載せてブーストアップのライトチューンで
M3をブッチするのが夢ですｗｗｗ
あわよくばタービン交換して600ps仕様
にしちゃって現行のM5もぶっ（ｒｙ
コメントへの返答
2013年2月5日 21:43
おっと、それもイカしたカーライフですね☆

６００ｐｓ仕様とかＲ３４スカイラインとかでいますし、夢じゃないですよね（＾０＾）
E60_Kaz
2013年2月5日 23:29
昔々その昔　まだ免許取立ての頃

家の近所にいた、ポンテのファイヤーバードトランザムにあこがれましたねーー
オヤジは、１０円玉撒いて走っているって言ってました（我が家は360の軽でしたよ）けど・・・・・

あの頃の、大排気量のスーバーデューティー455の粗野な音がちょっと懐かしくなりました。
コメントへの返答
2013年2月6日 1:04
ポンティアックですか～（＾＾）
１０円玉撒いて走る・・・
当時のアメ車を揶揄する表現ですね（苦笑
そういえば、かつてのベンツＳクラスもそう言われてましたっけね（＾＾；

粗野な音のエンジン、減りましたね。
このコルベットも大幅に燃費が改善されたとか・・・やっぱり時代はエコです（汗
TAKE4
2013年2月5日 23:56
あーマクドナルドですね？(;´д｀)
コメントへの返答
2013年2月6日 1:11
本国でも関連深いですね？(;´д｀)
去年もハッピーセットとＶｏｏＶのイベントで登場したし？
ファルケ少佐
2013年2月6日 13:45
こんにちﾌｧ。

アメちゃんは膨大なオイルシェールを持っていますから、採掘の見込みさえ立てばチマチマとエコカーを転がす意味がなくなると考えているのかもしれません。
コメントへの返答
2013年2月6日 22:59
こんばんは、閣下（＾＾）

オイルシェールの採掘量もですが、アメリカは原油産出量でサウジを抜いて、しばらくは世界一ですからね☆
あと・・・
エコは技術的に追いつかないってこともあるようです（苦笑
hiko206
2013年2月6日 13:46
アメ車はやっぱり大排気量のＯＨＶのイメージですね♪

ストレス発散に８０ｃｍ列車砲「グスタフ」ぶっ放したら爽快でしょうね＾＾
コメントへの返答
2013年2月6日 23:02
昔のアメリカン・マッスルカーはＯＨＶでしたね☆
多気筒ながらバタバタ感のある排気音がまたシビれますよね（＾０＾）

列車砲をご存知とは（＾＾；
hiko206さんも守備範囲が広い！！（爆
まちゃひーろ
2013年2月6日 17:57
3Lでも十分に羨ましいです。
許されるなら一度で良いから4Lオーバーの大排気量車に乗ってみたいです。
最近はダウンサイジングの小排気量化ばかりなので面白くないですね。
こーゆう車が自動車産業の活性の起爆剤になって欲しいです。

コメントへの返答
2013年2月6日 23:06
850iとか760iとかに憧れます☆
現実的にはＢＭＷなら4.4L系のＶ８エンジンが気になります（＾＾ゞ

技術革新で小排気量でも侮れない馬力とトルクを発生するようになりましたが、やっぱり排気量は重要って思います♪
レシプロエンジン車で、もうしばらくは夢を見させて欲しいですね。
かずあに
2013年2月6日 21:05
ナイトライダーに乗りたかったなぁ( ´∀｀)
コメントへの返答
2013年2月6日 23:07
若いのによく知ってましたね（苦笑
Ｆ１０にあの光るヤツ付けますか？（爆
鉄ワン兄貴
2013年2月6日 22:14
こんばんは。

最近、一気に排気量縮小化の動きが活発になって寂しい限りでしたが、こうして「血」を持ったクルマが生まれてくるのはとても嬉しいです！
本家アメリカはシェールガスの発掘など、俄かにバブリーな面も出始めているので、期待できる気がします。

自分は一度はV12を所有してみたいですね～。
コメントへの返答
2013年2月6日 23:10
こんばんは＾＾

自動車産業と共にしぼんでいくような印象で寂しい限りでしたが、アメリカとかドイツはこの手のマッスルカーを作り続けてくれるので嬉しい限りです☆
いまや原油産出量世界一のアメリカ、やることが違いますね！！

Ｖ１２、確かに憧れます♪
懐と相談するとＶ８が限度ですが（＾＾；

   

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