車検前点検とＤＣＴフルード交換

いや～、今日は良いお天気でしたね☆
しかも12月にしては暖かくて◎
どっか行きたい気分でしたが、
１・３号機のメンテナンス予定があり、
とりあえず1号機は昨日から入院中。
午前中はまず３号機をショップへ入庫。
詳細は整備手帳をご覧いただくとして、
来年3月に我が家に来て初の車検を
迎えるプジョー２０５ＣＴＩ。


２２年落ちの旧車ですから、部品供給なんて世界規模で
在庫を探す必要が（＾＾；
そもそも、車検通してから購入したので、車検切れたら
他の車に買い替えるつもりが・・・・
すっかり愛着が湧いてしまって(;´∀｀)
それに最近は乗せていない息子も大のお気に入りのようですので。
（ＢＸかＸＭあたりへ買い替えなら許して貰えそうですがｗ）

たかが車検ですが、輸入車の旧車ともなると大仕事に(;´Д｀)
廃盤でも供給中の部品と共通のものだったらいいのですが・・・・

とりあえず事前にメールで伝えてあった不具合箇所を診ていただきました。

後は部品がスムーズに調達できることを祈ってショップを後にしました（＾＾；
一旦自宅に戻って昼食を食べ、再出撃～♪

天気も快晴の上、暖かい本日はオープンで流すべきでしょう(^_-)-☆


初冬のワインディングも眺め良し♪

イヤッホー！！！的な青空に感動(≧▽≦)


しかるべき場所ではパンダさんがお仕事されていました（汗

（サインして放流直後を激写ｗ）
取り締まりの名所なのに知らなかったんでしょうねぇ。。。


今日は出た時間も遅いので、Ｒ３７２まで出てからコンビニで折り返し。


冬場は晴れていても１４時を回ると急激に気温が下がるのですが、
グローブのおかげで無問題☆


Ｚ４を預けていたショップから１４時半頃入電したので３号機を
自宅に置いてから徒歩で引き取りへ（苦笑
今回のメンテナンス依頼はＤＣＴフルードの交換。
２ペダル車とは言え、基本的にＭＴミッションを自動で変速しているＤＣＴなので
ミッションオイルに相当するＤＣＴフルードも要交換。


オイルパンはこんな所に位置しています。

（画像はＥ９２・Ｍ３のものです）

抜いたフルードを見てみると、換えて良かったカモ（＾＾；


オイル交換キャンペーンで、レーシングミクのペイル缶をいただけるというので、
先月交換したばかりの私にオイルをリザーブってことで対処していただけました☆


ゼッケンも”４”でＺ４にはもってこい(≧▽≦)

遠くにはドライブできませんでしたが、
シーズンオフの冬こそ愛車のメンテナンスのチャンスですよね(^^)ｖ