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イイね!
2017年03月13日

3号機車検と重整備の進捗。。。

3号機車検と重整備の進捗。。。 2月26日に車検とタイベル交換他重整備で
ショップさんへ入院している3号機ですが、
ようやく完了の光明が見えたようです(;´∀`)
TSMで旧車オーナーさんの話を聞くと、
1年のうち乗れるのは1ヶ月で、入院期間が
11カ月って笑い話もあったのでマシ?
うまくいけば3週週間で退院できそうで、
桜の季節には間に合いそうです♪


(以下、日曜夕刻に来ていたショップさんからのメール抜粋)

yamaken89様

205cti の進捗状況です。

陸運局の検査は合格し、只今 部品の入荷待ちです。

お話ししておりました、パワステポンプはe-bayで購入できましたので、35,000円になります。

e-bayで購入した部品と社外品のタイベル関係部品は揃っておりますが、

以外にもメーカーに注文した、純正部品の入荷が遅れております。

多分、今週末ぐらいには完成すると思いますが、

目処が付き次第 再度ご連絡させていただきます。

よろしくお願い致します。



海外調達部品より国内メーカー発注分が遅かったという罠(;´Д`)
向こうは船便なのかも~。
パワステポンプですが、純正品だと65400円なので35000円と
3諭吉は安くなって良かったデス(*^_^*)
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2017/03/13 20:18:48

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夜ですが昼メシです😅
伯父貴さん

この記事へのコメント

2017年3月13日 22:02
修理の見込みがたち本当に良かったですね。
205CTIは私がフランス車に乗っていた時代の車、僕が大好きなスタイルの内の一台です。yamakenさんのお蔭で、これからも暫く見れそうなので嬉しいですね。
末永く乗っていて下さいね(^-^)v
コメントへの返答
2017年3月13日 22:23
何とかなってホッとしました^^;
機関良好な3号機ですが、細かい部位は気になる所満載?
スタイリングや乗り味に惚れてますが、知らない人にも声をかけられることが多いこの205は宝物?
資力の範囲でメンテしながら維持したいです^_^
2017年3月15日 10:58
前々車のセルシオに乗っている時にパワステベーンポンプを交換しましたが、リビルトパーツを使用して工賃を含めて55,000円でした。

タイミングベルトも交換と言うことなので、まだまだ乗らないともったいないですね。
コメントへの返答
2017年3月15日 22:34
この車のパワステポンプの高圧ホースの純正品価格はなんと136000円、逆に生産中止で助かりました(苦笑
ラテン車のタイベル交換は工賃込みで約7万円が相場なんですが、それぐらいならと中古車買ったら変えてますね^^;
日本車のメンテ費は格段に安いです(羨
他に欲しい旧車がたくさんあるので、いつまで乗るかは謎ですが、今回は息子の意見を尊重しました☆

プロフィール

「やっと3万キロ超えました http://cvw.jp/b/323126/48608828/
何シテル?   08/19 23:32
みんカラ歴は2007年の9月24日から。 大阪在住の昭和生まれの老サラリーマンです☆ 現在は独・仏・伊車を計5台所有(笑) 2019年より高雄サンデーミー...
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