第一次攻略！！酷道Ｒ４１８　飯田市～恵那市上矢作間

ついに下栗の里訪問を達成した後、
時間的には１１時前。
ただ普通に帰るのももったいなく、
予め計画を練っていた酷道アタックへ（ぉ
今回はＲ４１８を攻めます(^_-)-☆
福井県大野市から、この飯田市まで
続いている国道ですが・・・
重複区間が多いのでトレースは大変。
それに改修やバイパス化も進み、
真の酷な区間が減っているのも懸念。

とは言え、一挙走破は丸一日かかりそうですし、
せっかくの機会なので長野側から岐阜県恵那市までのルートを
第一次攻略として走っておくことにしたのです。

（出典：『国道を往く』）

昨年も一部走りましたが、天竜川流域の前半は快走路です☆

まずは下栗の里から下りてきて道の駅『遠山郷』にて小休止。

Ｒ１５２を快走してＲ４１８の入口へ向かいます。。。

酷道らしいひっそりとした標識にワクワク。

ココからがＲ４１８になります。


すでに新道になっている区間も多いため、２車線になったり１．５車線になったり・・・




天竜川沿いの対岸の集落用の鉄橋も渡ってみたり。

この間にも旧道がブツ切り状態で残っているのですが、
通行止めで入り込むこともできずｏｒｚ

遠山橋は立派でした☆


謎の穴。何でしょうね(;´∀｀)？


中部電力の平岡発電所を通過。


ちなみに平岡ダムはこんな感じ。


天龍川橋、一見立派に見えますが・・・・

１．５車線で私が渡る時も対岸の軽自動車が一旦停止で待ってくれていました(;´∀｀)

落石注意看板（苦笑


なんかおにぎり（標識）が苔むしている気が・・・(^▽^;)


ちょｗｗｗ


道の駅『信州新野千石平』で小休止兼お土産調達。


危うくルートミスするところでしたが、こっちがＲ４１８で売木（うるぎ）村方面です。


上りの超快走路で、酷道感はゼロでした(´・ω・`)

途中、平谷峠を越え平谷村に入ります。

しばらく走り、下りに入るとＲ１５３と交わりますが、ここから先は結構な酷道区間でした（汗


標識の支柱に注目・・・

錆びまくり（汗
今回のコースでは平谷村が一番酷な感じでしたかね？

川沿いの狭路を過ぎると・・・


忽然と現れる新しめの達原トンネル。すでに岐阜県恵那市の上矢作地区に入っています。


このエリア、2000年9月11から12日の東海豪雨により大幅に崩落して通行不能となり、
2003年3月竣工の達原トンネルに取って代わられたそうです。

旧道は通行止めですが・・・・こんな感じで崩落しているそうです（汗


これが山の中なのに”海”集落かな？(;´∀｀)


標識が読めない・・・・

そう、これこそが”酷道”なのです！！（爆


途中、立派な発電所を発見☆

中部電力・上村発電所です。

バッタに飛びかかられ、車内にも飛び込んで来たので撮影後すぐに退散（苦笑


落差３００ｍ以上で、全景はこんな感じ☆

こういう発見も酷道走破の醍醐味カモ？

のどかな風景をオープンで満喫できました♪


民家が結構増えてきました。。。


ようやく酷道区間も終焉。。。

しかし、ここでミスコースに気づかず(ノД`)
Ｒ２５７へ入って恵那市街地へ向かってしまいましたｏｒｚ

本来ならオレンジ色のルートを走って第一次攻略の終わりとするはずでしたが、
紫のルートを走ってしまったようです。

まぁ、Ｒ４１８の３分の１ほどを走っただけですので、大野市からの行程は
またの機会の楽しみに取っておきます（＾＾ゞ


ヤケクソでＲ１９をしばらく走り、瑞浪ＩＣから中央道へ入りました。。。

時刻はまだ１４時でした。

すぐに内津峠ＰＡで休憩、酷道走破の余韻に浸ります。。。

長野遠征とは言え、南信州からだとすぐに名神に戻れますね（苦笑

旧車での高速オープン走行も、時速１００キロまでなら快適♪

さすがに直線ばかりは単調で眠気が。。。


養老ＳＡに緊急ピットイン（汗

この時点で１５時です。

いつも帰路は夜間なので、違和感アリアリでした(;´∀｀)

途中、混み混みの追い越しを走っていたら古いＳクラスにエライ煽りを受け、
追突されてもアホらしい（こっちは部品がないｗ）ので、菩提寺ＰＡで小休止。
（ってか、前のＣＬＡがドンくさいだけやのに～）

大山崎ＪＣＴ付近を１６時半頃通過。

無事に１７時前に茨木ＩＣからアウト。

渋滞とは無縁でしたが、茨木からのＲ１７１の渋滞には少々ウンザリ(´・ω・`)
１７時過ぎに給油して無事に帰宅することができました♪
昼前には天龍川沿いを走っていたのに、日暮れ前に自宅に居るのは不思議。

今回の遠征での走行距離はジャスト７００ｋｍ。
３号機でのオープン走行を存分に堪能することができて良かったです(≧▽≦)