ネオ？ヤングタイマーはいかが？(・∀・)

いや～今日は久々に雨でしたね。
たまに降ってくれないと埃っぽくて(-_-;)
ま、これで水曜日に洗車したのもパー。
一旦雨予報だった土曜が晴れるのは
救いではありますがね(;´∀｀)
そんな週末の金曜、６日ということで
エンスーなクルマ雑誌、Ｔｉｐｏ５月号の
発売日でもありました☆



朝の通勤時に駅ナカ書店でしっかりゲットしておきました(^^)ｖ
なんせ今回の特集は”ネオヤングタイマー”！！
ヤングタイマーっていうのは、２０年から２９年前に発表された車とか
１５年ないし３０年経過している車とか、８０年代から９０年代の車とか・・・・
定義が微妙に曖昧なカテゴリーなんですが(;´∀｀)
”ネオ”っていうのは２０００年代まで”拡大解釈”したってことかな(￣▽￣)？

世間的には”クラシックカー”とか”ノスタルジックカー”と称される
古い車のミーティングの参加資格についても
７０年代以前の車とか、２０年以上前の車などと様々です(´・ω・｀)
参加要件の厳しいミーティングでは絶対７８年式以前の車ということを
死守しているケースもあります（汗
（７９年式の車の参加を断ったらしい。。。）
由緒ある厳格なミーティングではそんなもんです（＾＾；
個人的には将来は1978年以前の車を所有したいものです（ぉ

で、話を元に戻します（＾＾ゞ

今回の特集で私に刺さったのは・・・・


まずはアルファロメオ１５６、しかもＧＴＡです！！

この車のＶ６エンジンのクロームメッキが施されたエキマニの美しさと言ったら！！
しかもその音色も”カンツォーネ”と言える美しさ(*´▽｀*)
最近では走っているのをめっきり見かけなくなりましたが、
ネオヤングタイマーの中では”名車”のひとつと言えるでしょう☆


続いて、実用車チックなこの３台。

特に左のルノー・アヴァンタイムや右側のルノー・セニックなどは憧れの”輸送機”です。
どちらも全幅がちと大き過ぎて購入に至ってませんが(;´∀｀)


そしてオープンカー乗りかつラテン車乗りとしても気になったのは
フランス車の３つの”ＣＣ”モデル！！

オープンカーを高嶺の華だと決めつけるのは早計で、多少の故障を恐れなければ、
快適にオープンカー生活を格安で享受できるモデルチョイスでした☆
（どの車も大きな修理代を見込んでも、予算１００万円で釣りが来ますｗ）
もう少し速い車が良いのであれば、２０７ＣＣのＧＴや２０６ＣＣや３０７ＣＣのＳ１６もありますしね(^^)

現在、９５年式と８６年式のフランス車を所有する身としては、
ドストライクな特集で満足でした(^_-)-☆
みなさんはヤングタイマーにはご興味はありませんか？
自動運転機能付きの車やＬＥＤライトの車やハイブリッド車にはない良さがありますヨ～（ぉ