小さいクルマ

緊急事態宣言初日でしたが、
当社は全面的な在宅勤務は無く、
通勤電車に乗って大阪・梅田へ。
拍子抜けするほど人は多かったです。
そもそもすでに２割ぐらいは減り、
インパクトが無いだけかも？(^^;


昨日、息子に買ってきてもらったティーポ５月号。

今回のテーマは・・・
「小さいってどうなんだ！？」
日本にはスペース効率とコスパに優れた軽自動車がありますが、
海外ではAセグメント車？

しかしながらＶＷポロまで３ナンバーサイズになり、
最近発表されたフィアット５００の新型はＥＶになったばかりか、３ナンバーサイズに（汗
デザイン的には買いですが、サイズがねぇ。。。
BMWミニが肥大化した現在、５００までもが大型化したのは個人的にショックですね(-_-;)

記事にはアバルトバージョンも掲載されてましたが、
こちらもデザインはアバルトらしいですが、やはりＥＶ化。
アバルトってエンジンだから意味あるような気がするのですが(´･ω･`)
なんせ攻撃的な排気音でよく回って弾けるように走る小さな巨人的な？
時代の流れは残酷。。。

私が興味を持ったのはベーシック・ハッチバックから始めようというコーナーで、
主要なヨーロピアンコンパクトハッチバックが紹介されていましたね☆

ってか、全部試乗した事があるモデルでしたわ（爆

新型車にどんどん魅力を感じなくなった私ですが、
オールドミニ、チンクなんかの世代の旧車なら響きますけどね☆

我が家で一番小さい車は3号機のプジョー２０５ですが、
軽並みに小さいのにパンチがあってとても楽しいですよ♪
欧州コンパクトカーは最高です☆