yamaken.Pのブログ一覧

本日２８日から高速道路の一部無料化の
”社会実験”が始まりましたね☆
関西の場合は・・・
①『舞鶴若狭自動車道』
②『京都縦貫自動車道』
　、の２路線が対象です。
実は個人的にはどちらもよく使います（＾＾ゞ
特に②の方は亀岡ＩＣから沓掛ＩＣまで
Ｒ９をバイパスするのによく使いますし、
①も舞鶴や丹後半島に行くには
欠かせないルート☆


またどちらも空いているので、日本海側からの帰路、”宝塚渋滞”を
回避するのに①を降りて②に入る迂回路をよく使います。
　②は①の綾部ＪＣＴから分岐する”丹波綾部道路”と
丹波ＩＣから～沓掛ＩＣを結ぶ”京都丹波道路”に分断されてますが、
途中を結ぶ下道のＲ２７は快走路なので無問題です♪
問題はこの無料化によってどう交通量が増えるかが未知数。。。
どちらも片側１車線区間が存在するので、制限速度（７０キロ）の
ペースカーが入ったら渋滞は必至かも？(;´д｀)
とりあえず７月中に”試走”してみたいです（ぉ

休暇明けの朝だと言うのに朝から雨。
あ、梅雨入りしかたら当然か（苦笑
家を出たときは降ってなかったんですが、
途中からポツリポツリときて、事故渋滞に
ハマっている間に本降りにｏｒｚ
雨の日の運転はむしろ好きなのですが、
周囲の車がねえ。。。
画像のＥ９２はアルピナＢ３でしょっちゅう
出会いますが、クーペデザイン最高ですね☆
しかし今日はＢＭＷがやたら多かったなあー。


よく見かけるアルピンのＥ９０・Ｍ３以外の
アルピンのＭ３セダン見たのは収穫だけど♪

とりあえず、雨の日は・・・
水煙マンセー！！（爆

今週末、関東方面へ遠征です（ぉ
東名高速は浜松止まりでしたが、
田舎者が関東に行く時の一番の問題は
”首都高”の複雑な分岐かな？(;´д｀)
ましてや１．４Ｌの２号機なので色々と
大変そうですが、ロングツーリングは
大好きなのでＯＫ♪
とにかく事前によく確認しておかないと（＾＾ゞ

　複数車線、特に３車線とかあると
みなさん右往左往しますね（＾＾；
特に側道からの合流があると
ウィンカーもつけずにダラダラか
強引に車線変更するし(-ω-;)
ホントに大阪の道路はサバイバル（苦笑
　今日の妻の運転は安定してましたが、
相変わらず乗り始め数分が不安定。
あと車線変更はまだ改善の余地あり？
安全確認で失速はいただけませんね。

ＧＷは散々な渋滞に遭った方もおられるでしょう。
私も土曜は集中工事中の名神高速に突撃です（ぁ
元々、夏休みやＧＷは渋滞するのが当たり前ですが、
普通の土日にもＪＣＴ毎に渋滞が出現する昨今。。。
思い起こせば一昨年の高速１０００円実施前は
ここまで渋滞はひどくなかったような（＾＾；
ツーリングでも快走の印象しか無かったですね。
2008年の夏休みに家族で長野まで往復しましたが、
渋滞らしいものはありませんでしたし。。。
（あったのは国道で軽井沢の周辺だけｗ）

当時は深夜割引でも半額でしたが、それでも
家族３人が移動してリッター190円台のガソリン代を
考えても公共交通機関よりおトクという試算でした。
（厳密には帰路だけ深夜割引）
個人的には車を持ってない人や、平日休みの人に恩恵が無く、
トラック運送業界やフェリー業界に痛手を与えている
愚策高速道路中心の政策はもういらないんじゃないかと
思っております（ぉ
自民党だろうが民主党だろうがどちらでも良いので、
所得税減税等の従来的な手法で国民生活を支援し、
景気刺激を考える方向に戻るべきではないでしょうかね？