yamaken.Pのブログ一覧

明日から３連休ですが、前半は
お天気がイマイチですね～(-_-メ)
今日はおまけに最高気温２０℃！！
どうりで肌寒い～(;´Д｀)
鍋モノの季節ももうすぐですね（汗
とりあえず１週間も終わってﾔﾚﾔﾚ。
６日はエンスー車雑誌Ｔｉｐｏ発売日♪
もちろんゲットして帰りました（ぉ



今月号は英国車特集☆
完全な英国メーカーは全滅（？）したんですが、
かつては米国ばりの自動車大国で、メーカーも林立してましたからね。
”自動車文化”も成熟していて、日本などはずっと追いつけず仕舞い？(;´∀｀)
”工業製品”としてのクルマづくりには成功した日本ですが、
”文化”までには昇華していない感じかな(´・ω・`)


表紙のようなスーパー７はさすがに所有して乗るには根性が必要ですが・・・
我が家的には妻用のＭＩＮＩクラブマンの元ととなったカントリーマンに萌え♪

どうせ英国車に憧れているなら・・・・
英国車の代表選手（？）のオールドミニ（特にオースティン）にしとけば、
無難っちゃあ無難なんですがね。(^▽^;)

いいですね、小柄なステーションワゴン。
ＢＭＷ・ＭＩＮＩのクラブマンは形だけで、積載性は・・・・？？？(^▽^;)
カントリーマン、概ね程度がいい物件が多いのですが、
安くても３００万近くしますからね～（汗

個人的には”小さなロールスロイス”バンデンプラプリンセスも長年憧れています☆


”サーキットの狼”世代としてはロータスヨーロッパ！！

この低さがたまりませんが、私はコクピットデザインと雰囲気に恋い焦がれています☆


バイクはいまだにある？トライアンフもツボ。

ＧＴ６？見たことないけど、らしくていいですね～(*´ω｀*)

って、どれも屋根開かないぢゃん(;´∀｀)

『エンスーの杜』の新規物件に気になるＭＧミジェットを発見！！

綺麗なブリティッシュグリーンに涎が～(≧▽≦)
米国輸出目的だったせいか、左ハンドルの物件ばかりで、
英国車としてどうなん？って思わないでもないですが、
購入＆維持可能なエンスー英国車でオープンカーとなるとこれぐらいカモ？

後はメンテしてくれる専門ショップが近場にあるのか悩ましいところですが、
いつかは英国車も所有してみたいですね(^_-)-☆
皆さんは英国車ってどうですか？

昨日入手したＴｉｐｏ９月号。
特集は「これが私のどストライク」
なんか切り口を変えて来た？
ってか、読んでみないとネタが
分からないようにした？
まぁ欧州車メインの内容なら
何でもいいですが(;´∀｀)


今回私の目に留まったのはジャガーＦタイプＳＶＲ

Ｆタイプには座ったことはあるのですが、
ショートデッキロングノーズはＺ４と同じ感覚☆
とても気になる車ですね(*´ω｀*)

しかもこのＳＶＲ、０－１００は３．７秒、５リッターＶ型８気筒エンジンは
５７５ｐｓでトルクは７１．４と素敵なスペックです(≧▽≦)

今、欧州では急激に内燃機関の車をいついつまでに全廃みたいな流れ。
大排気量高出力エンジンを堪能できるのはいつまでか。。。。
一度は乗ってみたい車です☆

他に目に留まった車は・・・・
２０５を買ってすぐに中古車が立て続けに３台ほどあったプジョー３０９

ノッチドハッチバックっていうんですかね？
小型セダンながら、独特のフォルムは惹かれるものがあります☆
今は出物がない状態です(´・ω・｀)

しかし、中古物件出ても・・・・
このヘンタイオーナーさんにすぐゲットされてしまうんぢゃ（爆

あとは”ルノー５ターボ２”

今の車と比べると馬力は１６０ｐｓと平凡ですが、
リアエンジンで２０５とほぼ同じ１トン切る車重は、かなり刺激的な走りでしょう(≧▽≦)
ワクワクする車、今のうちに手に入れて乗っておきたいものです☆
息子も「ＳＺかＢＸがいいけど、コレでもいいなっ♪」と言っています（ぇ
買うとすれば４００諭吉は下らないハズ(;´∀｀)

あ～、まったくお金が無いってのは残酷デス(ノД`)・゜・。

今年は結構参加していたＴＳＭ
エンスーなカーミーティングでは
関西の名門ミーティング？
ここ３年連続で参加していた
６月のＴｉｐｏとのコラボ回である
”ヤングタイマー”特集。
今年は滅多にない休日出勤で
欠席したのが心残り。。。


唯一、毎月買っている車雑誌のＴｉｐｏ８月号に特集が組まれていました☆
やっぱり盛況だったのですねー(;´∀｀)ｳﾗﾔﾏｼｲ

ヤングタイマーも好きですが・・・
将来はキッチリとした７０年代のクラシックカーを所有して、
ＴＳＭとかのミーティングに参加するのが夢かな(*´ω｀*)


閑話休題。。。

Ｔｉｐｏの今月の特集は『ENJOY！ ＣＵＳＴＯＭ』
要はモディファイした車の特集です。
ノーマルかつオリジナルじゃないと評価されないミーティングや車種もありますが、
やはり自分のオリジナリティを出したいというのは人情なのでしょうね(^▽^;)

もともと特殊な車を買っておいて、モディファイは控えめにというのが
私のここ何年かの流儀です☆
最終的には弄るのは邪道とされる車種に落ち着こうかと思っています（ぇ
（弄らなくても珍しくて特別な車）
将来のカーライフプランに関しては、またいずれブログに書きたいと思います(^^)

朝から駅ナカの書店でＴｉｐｏをゲット、
でも読めるのは帰宅してから～（涙
今日はお昼も会社の自販機の
サンドウィッチを席で食べるという
空中給油でした～(;´Д｀)
まぁ、なんとか２０時に退社しましたが
帰りにうっかり急行に乗ったら
ババ混みでした～ｏｒｚ


ようやく帰宅してホッと一息で、さらりと目を通してみると・・・

今月の特集は『クルマ伝説を追え！』




「・・・・・・・・」




要は”ウンチク”を語れる車の特集？（違爆


アバルトでも７５０レコードモンツァ！！


とか・・・・・


少ないし、高いし、買えないし(;´∀｀)


コレクター垂涎というより、


投資対象？（苦笑


でも正直・・・・
所有してみたい、乗ってみたい魅力は感じますね☆

今の基準から言えば、非力で快適装備、安全装備は皆無ですが、
クルマの魅力の原点が詰め込まれている車はいいものですね(^_-)-☆

手の届く範囲で、一番好きな車に乗ることができたら
もうそれはとても幸せなことではないでしょうか？

普通の量産車だって、何らかのエピソードはあったりしますしね(・∀・)

身近な車の”伝説”を語るのも楽しいものですよね？

みなさんの知っている”クルマ伝説”はどんなものでしょうか？(^^)

連休明けの今朝、出勤前に寄り道（ぉ
駅隣接の書店でTipoの6月号をゲット。
残業になって買いそびれることを回避。
コレで安心って感じ？^_^
帰宅してサクッと目を通しました。
エンスー車ターゲットなら
中古車選びもたーのしー♪
この雑誌らしい車種選定で、
目の付け所はまずまず？


妄想が広がりますね☆
将来的には3号機枠で、
オープンかつ1978年以前の年式の
クルマを買うのが目標かな？（ぇ
X1/9も欲しいけど、クラッシック基準に必ず
入る年代ではないしなぁ。。。
その前に2号機候補をどうするか？
1号機は当面はＺ４です。
コレに替わるようなクルマって
なかなかないですからね〜^^;
でも壊れたらB４カブかな？（≧∇≦）