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さて、毎回好評だった”予算５０万円の中古車選び”、
３回目はルノー車です☆
Ｆ１もやっていたり、日産の親会社としても有名ですね（ぉ
そしてルノーと言えばカングーが有名です☆
しかし人気車種のためにカングーで５０万円の物件は
なかなかありませんｏｒｚ
画像のカングーは2004年式で車検が1年以上残ってて、
走行７．９万キロながら７８万円。。。
１．４Ｌの旧型のなら５０万円台の玉がありますが。
またルノーといえば”スポール”というグレードも有名。
でもこれもまだいい値段です（＾＾；


ルーテシアⅡフェーズ２のスポール（ＲＳ）２Ｌ、2002年式、走行９．５万キロでも58万円(･ω･;A)
車検が来年の3月まであってタイベル交換済みなのは◎ですが。。。

ＭＴなのでミッション系のトラブルは少ないかも？

アシ車だしＭＴはちょっという方にはルーテシアⅡフェーズ１のＲＸＥ。
１．６Ｌモデルの2000年式ですが走行４，４万キロで乗り出し価格４９万円☆

ルーテシアⅡにはフェーズ１と２があって排気量も１．２Ｌ、１．４Ｌがあり、
物件は豊富で掘り出し物多数☆
実際、その実用性の高さは我が家の２号機の最終候補の１台でした（＾＾ゞ

アシ車で思い出しましたが、ファニーフェイスが大人気のトゥインゴⅠ。
1999年式走行６．６万キロで３４．８万円、乗り出し価格は５３万円♪

そのルックスもさることながらカラフルで疲れないシートが人気の秘密☆

ノッチドハッチバックのコンパクトセダンモデル、メガーヌⅠもお買い得！！
2003年式で走行１．５万キロ（事故外修復歴あり）で３４．８万円。

１．６Ｌエンジンは結構走りますので２号機というより１号機でもＯＫかも♪

ファミリーユースを重視するならルノー・セニックもいいですね（＾０＾）
2001年式走行６．１万キロで４８万円。

２Ｌで１３８ｐｓエンジンなのでゆとりもありますね。
ラゲッジルームも車体の割に広いですし（＾＾）
人目を惹くルックスはフランス車さらしを感じさせます☆

あとルノーといえば５（サンク）も人気車。
私が大学時代、初めて乗せてもらったフランス車です（５ターボでした）
ルノー５バカラが４８．３万円、乗り出し６３万円。
ただし走行６３万キロ（驚

２０年落ちとは言え本当か！？６．３万キロの間違いでわ（＾＾；
走行距離はお店に要確認ですね（滝汗
さすがに古さは否めないのでメンテ費や腕のある整備ショップは必要ですが。。。

ルノーの”菱形菌”キャリアの人は何人か知ってますが、
感染したのが分かるような気がする、ルノーはそんなフランス車です☆

この１週間ほど、毎日家と病院とを往復している
２号機、プジョー２０６のガソリン給油となりました。
４０１ｋｍ走って満タンで３８Ｌ給油。
燃費は１０．５５ｋｍ／Ｌでした。
妻の乗り方で、ちょい乗りとは言え普段より距離が
あるせいか燃費が僅かに伸びたようです☆
調子は相変わらず良いですし、これからも
このフランスの大衆車には頑張ってもらわねば（＾＾）
あ、ハイオクは相変わらず＠￥１４４のままｏｒｚ