yamaken.Pのブログ一覧

昼から小雨がパラつく生憎の天気。
息子は友達から電話で呼び出され、
当夫婦もちょこっと出かけることに。
最近は住宅街のカフェばかりだったので、
山間部のカフェを目指しました☆
当ブログに度々登場する『Ｓｏｔｏ ｄｉｎｉｎｇ』
のどかな山里の風景を眺めながら
ログハウスでお茶できるのが◎

往路はいつものごとく妻の運転です。

最近はすっかり安定して来て、高速コーナーでの妙な失速や
アクセルワークの不安定さは無くなり、苦手のトンネルも安定走行☆
苦節３年、着実に普通のドライバーになってきたようです（＾＾）

ほどなく山間のカフェに着き、２人でケーキセットを注文。
私は抹茶シフォンケーキをいただきました（＾＾ゞ

小豆あんは普通の缶詰ですが、アイスクリームにきな粉がかかっていて、
黒蜜も添えられている京都のカフェのような和風の演出です☆

妻はフルーツタルトをチョイス。

普通のタルトケーキより柔らかめで、フルーツとのハーモニーが絶品でした☆

ここはランチも美味しいですが、コーヒーやケーキも美味しいですね☆
予約があれば離れのログハウスも使えますし、駐車場も拡張されたので
数台規模のプチオフなら開催可能ですよ（＾＾）／

帰路は私の運転でマッタリと走りましたが、フランスの大衆車の乗り味を確認しながら
「うん、まだまだいけるな。」と思った次第です♪

引き続け2号機の２０６のメンテネタですが、
昨年1月に受けた点検でも指摘されていた
”ヘッドガスケットからのオイル滲み”。。。
ときどき目視で経過を見ているのですが、
年明けぐらいからやや多くなったかも（焦
単にホコリが付着・堆積してきたせい？
昨日は日没で時間切れだったので、
ちょっとボンネットを開けて観察。
エンジルームクリーナーで清掃、さらに
経過を見守ることに（＾＾；




前1号機用に買っておいたＨｏｌｔｓ製のエンジンルームクリーナーを使用。

意外に使わなかったんですよね（＾＾ゞ
ホイールダストにも試しましたがさほど効果ないし（苦笑
これで汚れ具合の速度を観察してみます。。。

ちなみにガスケット交換の場合のＤラー費用は約８万円でして、
昨年１２月の車検時に推奨のあったエンジンアッパーマウント交換や
ブレーキマスターシリンダーの交換を合わせると１４万円コース（滝汗
あと１年ぐらいは誤魔化せても、次回の車検時は必須かも？
またまた車検代が３０万コースかｏｒｚ
メンテ費用がかかるといっても、３０万円で車は買えませんからね（苦笑

あ、ちなみに機能的にさほど支障はないですが、ウォッシャー液のタンクの
キャップも割れてました。。。（￣▽￣；

以前にも割れていたので交換しており、１２月時点では割れてませんでした。

我が家に来て３年の２０６ですが、経年的には１１年目に突入してますので、
色々とトラブルが出てくるのは仕方ないですねー┐('～`；)┌
買い替え妄想もさんざんやっていますが、なかなかベストな車はないし（困
１．６Ｌエンジンの２０６だったら徹底抗戦するんですが。。。