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自分も３３５ｉ乗りですし、自己否定とも
とれる標題ですが・・・（謎
Ｄラーの人に言われたんです（ぇ
同じお金を出す場合の費用対効果上の
お話なんですけどね。
普通の人なら３３５ｉを買うよりも・・・
車格がワンランク上で、より豪華装備の
５シリーズを買うケースが普通だそうです（＾＾；

私は中古購入組ですが、確かに相場はＥ６０（先代５シリーズ）のフラッグシップの
５５０ｉと同等でした（汗
ＮＡ５ＬのＶ８エンジンで３６７ｐｓ、重量級ながらスタートダッシュは驚異的らしいです。

（Ｅ６０系のエクステリアデザインはピニンファリーﾅの遺作です）
ちなみに現行のＦ１０型５シリーズの新車価格なんですが・・・
ＮＡ３Ｌの直６エンジン搭載の５２８ｉで車両本体が７１５万円。

私の乗るＥ９１・３３５ｉは７２２．４万円（滝汗
（中古ですと前期型は乗り出し４００万円以下♪）
ま、私が買ったのはＮ５４Ｂ３０Ａ型というエンジンの性能ですが（ぉ
３Ｌツインターボで３０６ｐｓで、最新の５シリーズの５３５ｉと同等の性能☆
（こちらは直噴ツインスクロールターボで燃費重視）
でも一般（まともな？）のお客さんは、５２３ｉ（ＮＡ２．５Ｌ、２０４ｐｓ・６１０万円）を
選ぶそうですね(;´д｀)

Ｅ８２・１３５ｉクーペでも乗り出しは６３０万円、中古車相場は４００万円台。。。

確かに上のクラスである５シリーズの方が”高級車”ですからね（＾＾；
ま、車選びの価値判断基準の違いなんでしょう。。。
私はサイズ的に３シリーズが最適サイズの限界の大きさと判断したので☆

※ちなみに３３５ｉのラインナップの中古車相場は、
Ｅ９０（セダン）：４００万円前後
Ｅ９１（ツーリング）：４００万円以下
Ｅ９２（クーペ）：４００万円半ば～５００万円前半
Ｅ９３（カブリオレ）５００万円台