yamaken.Pのブログ一覧

いや～９月なのに暑いですね？(;´Д｀)
またもや台風接近中ですが、
ヘタに午前中晴れて暑いので・・・
ちょっとムカついている私です（ぇ
暑いとよほどのモチベーションがないと
動かない怠惰なワタシ。。。
４時前に目が覚めるも６時前に入浴、
また寝て起きたのが１２時前という（呆


ブログもこれが９月一発目だという（苦笑
９月は天気悪いようですが、とりあえず廃村宿泊遠征の仮予約完了。
１７日の１５時頃には現地入りして宿泊。
翌日のプランは迷い中ですがね(;´∀｀)
雨が降らなければ、木曽に回るか、また美ヶ原へ行くか？
あとのイベントとかオフ会はお天気次第ですかね？
オープンカー生活になって、天気はより重要視するように。。。

今日は一歩も自宅から出ておらず、
もっぱらケーブルＴＶとネット三昧（ぁ
もちろん中古車検索で妄想もしております。

今月に入って新車発表のあったコレは結構お手軽速いってヤツですね☆
Ｍ１３５ｉとＭ２３５ｉのＭＣ？
いやいや進化形？

Ｍ１４０ｉとＭ２４０ｉです。
＞ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、新世代エンジンを搭載した高性能モデル、
BMW『M140i』および『M240iクーペ』を9月1日より発売した。

M140iおよびM240iクーペは、BMW M社の専用チューニングを施した、新世代3リットル直列6気筒
直噴ターボエンジンを搭載。
ツインスクロールターボチャージャーや高精度ダイレクトインジェクションシステム、
バルブトロニック、ダブルVANOSなど、先進技術を組み合わせ、従来モデル（M135i/M235iクーペ）
に比べ、最高出力を14ps、最大トルクを50Nm向上させ、それぞれ340ps、500Nmを発揮する。

また、0-100km/h加速4.6秒（ヨーロッパ仕様車値）という圧倒的な動力性能を実現しながら、
燃料消費率（JC08モード）は、従来モデルから約10％向上の13.4km/リットルを達成している。

価格はM140i（8ATのみ）が578万円。M240iクーペは6MTが613万円、8ATが627万円。
いずれも従来モデルから価格を据え置いた。


Ｆ２０型１シリーズですが、フェイスリフトを受けて凛々しくなりましたね。
今回の新型エンジンでさらなるアドバンテージかな？
元々２シリーズは肥大化した３、４シリーズで躊躇した層には
Ｅ４６の再来とも言えるコンパクトさで歓迎された・・・・

って、街中でもオフ会でもＺ４並みに滅多に見ませんが（汗
値段がねー。。。

ビミョーに高い？(;´∀｀)

夏前はＭ２が話題沸騰でしたが、検討していて気が付いたらＭ４になってた・・・・
なーんて話もチラホラで、価格的にはビミョーなようですわ(´･ω･｀)
Ｍ４は１２００諭吉ですが値引きがハンパないようで、Ｍ２に１００諭吉も
プラスすればゲットできるとか？（汗
確かにＭ４乗ってればガタイは大きいけど間違いないようなね？(;´∀｀)ｵｳﾄﾞｳ

１シリーズのエントリーモデルでも、同セグメント車としては割高感アリアリ？
お値段なりに良いクルマだし、乗って楽しく快適ですけどね♪
Ｍ１３５とＭ２３５から受け継いだＮ５５の６気筒ターボエンジンは、８ＡＴ化の恩恵もあって
速いし燃費もいい方なので、かつてのＥ９×系の３３５ｉ時代からは隔世の感カモ(´･ω･｀)

今回のＭ１４０ｉ＆Ｍ２４０ｉは３４０ｐｓかつトルク約５１ｋｇｍで、うちの３５ｉｓと同じ
馬力とトルクを実現しながら燃費が１３ｋｍ台とかスゴイいいとこどりやん(;^ω^)
前期モデルユーザーはきっと複雑な心情でしょうか・・・・


もうハンコ持ってディーラーに走っちゃったかしら？（爆


でもライバル（？）であろうメルセデスのＡＭＧ・Ａ４５は２Ｌで３７０ｐｓですから、
自動車税が安いのに速いというお得感（＾＾；
ハイパワーエンジンは全て３Ｌ以上のＢＭＷに大きなアドバンテージかも？（汗

ただし、昨年からすっかりオープンカーにハマっている私的にはパワー競争より・・・・・
次期候補車としてＭ２４０ｉカブが日本発売になれば選択肢増で喜ばしいんですがね☆
Ｚ５が新型スープラとプラットホーム共有化で大型化するのが残念(ノД`)

オープンのＢＭＷで速いってことなら、中古で平行のＥ９２・Ｍ３カブとか、アルピナなら
Ｂ３カブとかも魅力的ですがね（ぉ


色々な速くてお手頃なモデルが出てくるので数年後の中古車市場、
”○者の核兵器”的な選択肢が一杯で期待ですね(^_-)-☆
すでにＭ１３５ｉ前期なら３００諭吉もあればＯＫカモ？（羨