yamaken.Pのブログ一覧

例年なら年末か年始に書くネタですが、
すっかり遅くなってしまいました(;´∀｀)
2015年があまり試乗できなかったので、
今年はと意気込んでいたのですが。。。
結局は６車種しか試乗できてません（汗
まぁ、輸入車なら概ね好きなので、
乗るまでもないと言ったらそれまでですが。
確かに数キロの試乗では大差がないほど
各社ともセグメントが同じなら均質化した、
そんな印象は大きいですね（＾＾；



まずはトップバッターはフィアットの小型？ＳＵＶの５００Ｘです。
同じラテン車の小型ＳＵＶであるプジョー2008に乗っていますので、
当然気になるモデルってことで。

上級モデルのCrossPlusで４ＷＤでした。下位モデルが１４０ｐｓに対して
１７０ｐｓとまずまずの馬力です☆
ただし１．４ｔもあるので速さは必要十分程度？
四駆ってことは短距離の街乗りではまったく分からず（苦笑
９速トルコンＡＴはスムーズで快適でした♪
燃費は１３．１なので、エコカーにはほど遠いですね？(;´∀｀)
エクステリアやインテリアのデザインは普通の５００より高級感があり、
性能と言うより、”デザイン買い”する車かもしれませんね。。。

続いて試したのは２００８の過渡期的モデル？

２００８ＣＲＯＳＳ ＣＩＴＹです。
ＮＡだった１．２Ｌ３気筒エンジンをターボ化し、８２ｐｓ→１１０ｐｓにしたモデル。
ＦＦのみですが、トラクションコントロールをダイヤルで選べるのが特徴。
ターボ化は正解で、６ＡＴ化と相まって乗り易くなってます☆
特に高速での追い越しは気軽にできそう(≧▽≦)
内装や外装が質素になって、そこは好みが分かれるところか？

そしてＢＭＷ初のＦＦ採用で気になっていた２シリーズアクティブツアラー。。。
代車で出て行ってしまっており、仕方なく１１８ｄを試乗(;´∀｀)

いやいや、さすがはＢＭＷ伝統のＦＲ。自然な操舵感が良いし、
８ＡＴも超スムーズで滑らかな変速♪
トルクフルなディーゼルエンジンの恩恵で加速もなかなかのもの。
普段乗りを楽しくこなすには良い一台でした☆

１日試乗モニターに応募したＶＷトゥーラン。
実は初めてミニバンを運転しました（＾＾；

ＰｏｌｏやＡ１などと同じ？１．４Ｌターボエンジンは１５０ｐｓで快活でした(^^)/
1560ｋｇの車重をあまり感じさせない動力性能でしたね☆
７速ＤＳＧの変速の速さもなかなかのもので感動！！
高速・ワインディング・街乗りと走りましたが、燃費も１４とまずまずでした☆
今から子育てするなら欲しい一台カモ？(*^_^*)

気になるディーゼル車としてプジョー３０８ＨＤＩも試してみました☆

馬力的には１２０ｐｓですが、トルクは３００Ｎｍなので必要十分な感じ。
１．６Ｌなので税制面では割高感はありますが。。。
燃費はＢＭＷ１１８ｄに僅かに劣りますが、価格面では優位ですね☆
速さを求めるのであれば、２ＬディーゼルのＧＴがオススメかもしれません(^_-)-☆
ただし、価格はかなり上がってしまいますけど（汗
バランスの取れた良い車ですが、優等生過ぎる気もしました～(;´∀｀)

最後に、コンパクトなフランス車の新型トゥインゴに乗りました。

ＲＲエンジンがウリでして、９００ｃｃエンジンのＲＲレイアウトがマニア心をくすぐります☆
ターボエンジンなだけに小排気量のハンデは感じさせませんでした(*^_^*)
何よりキビキビした走りとコンパクトなサイズ感が普段の楽しい足になりそうな予感♪
あとは高速走行や長距離走行がどうかってところですかね。。。

あまり脈絡のない試乗記ですが、やはり最近の欧州車はどれでも優秀な乗り心地？
他にも試してみたい車は色々ありますが、新車より古い車にも興味が行ってて・・・
それがあまり試乗に積極的でない原因かも(´・ω・`)

ちなみに２号機のプジョー２００８は残価設定ローンで買っているので、
今年の８月がひとつのリミットなんですよねぇ。。。（意味深？）