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いや～、このところの寒波、
ついに大阪の平野部にも
積雪をもたらしました(;´Д｀)
昨日は大阪市内も昼間から
雪が平行に舞うほどで、
寒さもかなりのものでした。
１９時半頃に電車に乗って帰宅。
最寄駅を下りてみると積雪（汗



幸いにも積もったばかりで踏みしめても滑る気配はなし。
ただ、裏道を走る車はおっかなびっくり（＾＾；
（ってか、サマータイヤじゃね？）

とはいえ、２０時に帰宅してしばらく後に外を見ると雪は止んでいました（ﾁｪｯ

駄菓子菓子！！
朝８時半に目が覚め、外を見てみるとまた降ったらしく、
庭も道路も一面真っ白でした！！
昨夜、すでに積雪があったので、凍結具合が分からないので
しばし自宅で様子見。。。

ちなみに１号機はこんな感じ(;´∀｀)

９時過ぎには雪が小降りになり、日も照ってきたので家から出ました♪
我が家で唯一のスタッドレス装着車のＭＩＮＩの雪下ろしをして、
いざ雪中偵察に出撃（ぉ

１０時過ぎでは、市街地の国道はすっかり雪がなくなっていましたが・・・
そこから３ｋｍほど走ると気温は零度(;´Д｀)

ワインディングに入ると路面に薄く雪が残ってはいるものの、
まだまだ余裕ですね♪

ただ、３台ほど先に大型車がつっかえており、３０キロ程度の速度でした（＾＾；

箕面とどろみＩＣはこんな感じでした。

本線も除雪作業と融雪剤で問題ないはずです。

とりあえずパン屋に寄りました。

山を切り開いた新興住宅地だけに、スタッドレス履いた車しか走ってないので、
見かける車は概ね普通の速度でした。

その後、もう少し先に行って見ようとＲ４７７へ出て走り続けました（ぉ

山越えではこんな感じ。
溶けかけのシャーベット状路面も気を遣いますが、このような圧雪路も凍結具合が謎で。。。
しかし、シーズン前に調達したＢＳのブリザックＶＲＸは”ジャリジャリ”って感じで
積雪をものともせずに突き進めました。
まともな積雪路の区間は少ないのですが、意識して踏んでみたり、ブレーキを強めにかけても
不安感は全くなかったですね(^_-)-☆
よほどの速度でもない限り、”走る、曲がる、止まる”がドライ路面なみに普通にできます☆

折り返そうとした野間の大ケヤキの駐車場では、このようなチャレンジャーも居ましたが。。。

明らかに夏タイヤですよね（大汗）

どんな根拠の自信なのかは知りませんが・・・・
せめてヤフオクの５年落ちの中古でもいいから、スタッドレスぐらい履けよと思いますね(｀・ω・´)
頼むから立ち往生せずとかせずに、ひっそりと自爆して欲しいものです。。。（ぇ

このような風景を気軽に拝めに行けるのは車ならではですね♪


復路も色々と試しながら走りましたが、下りのワインディングでも何ら問題なくグリップし、
さすが雪国でシェアの高いブリザックは違うと思いました(・∀・)
みんカラで、軽にＶＲＸを履かせた人が、ブリザックはアカンと書いていましたが・・・
後の検証ではレガシィだとグリップしたので、軽の車重が影響しているとまとめていました。

確かに、ＭＩＮＩクラブマンは１２００キロ台で、人１人乗ればすぐに１３００キロオーバー。
軽い車とは言えないので、もっと雪深い場所でもタイヤの性能が発揮できそうです☆

帰宅後は、パン屋で調達したサンドウィッチを食べ、洗車ショップに予約を入れておきました。
そして１４時半から雪まみれで汚れていた１号機のＺ４を綺麗にしてあげました☆

どうせ明日も雪が舞いそうな予感がしますが、今晩は今年初の吹田夜会なので、
念のため洗車しておいた次第です(^^ゞ

今晩は果たして無事に”耐寒オフ”に行けるのか？
ってか、寒いのに人が来るのか心配です(;´Д｀)