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ポストＢＸはＢＸ（ぉ
と、思ってました・・・・
久々のＧＴＩ・１６Ｖの売り物件を発見、
キター！！と思ってオークション出品（ぇ
出品翌日にはネット問い合わせ（早っ
そして再度よく見てみると・・・・
全塗装はいいのですが、
色替え物件だということに気付きます。
そう、私は色替え物件ほど嫌いなモノはなく、
例外は全剥離して全塗装した物件なら許せる？


オリジナル原理主義？

急に欲しい熱が冷めてしまいました(´-ω-`)
だってボンネット開けるたびに色違いが目に入るのはねぇ。。。無理！！

そこで目を向けたのが・・・・

かねてより欲しかったバネロエンのＡＸ。
しかし高値をつけたまま微動だにしません（売れるワケないと思う値段）

だいたいの中古車は本体価格なら買いと思わせる価格水準なのですが、コレは本体価格が高すぎっ(;´д｀)
かつてはＢＸ自体もオークションでは数万円から50万以下で取引されてましたし、ＡＸは二束三文でも良いのでは？と思うので手が出し辛い（汗
そもそもＴＲＳの方が人気のクルマ、玉が出たら高いと思っても２週間以内に売れちゃいますもんね（汗

高けりゃ故障しないってもんではなく、１、２年以内に容赦なく壊れて10万や20万は飛んでいくこと請け合いなのに〜（苦笑
それが古めの輸入中古車（爆
ＢＸなんか５年間で１００万（車検代とオイル交換費用は除く）は使いましたし（白目

仕方ないので・・・


今は息子からパンダを取り戻すため、普通にエアコンが効く車を探す方針に転換（ぇ

しかし・・・
彼の要望はフランス車のＭＴ。
（育て方間違えたなぁ〜ｗ）
しかも好き嫌い激しくてレンジ狭っ（汗

今のオークションでは面白い物件はほとんど無いし、欲しいボディカラーはオンボロか低走行過ぎて高杉ｏｒｚ
なかなか速攻で手付け打って発注したくなる物件は無し（溜息
うーん、今年2月に２０６ＣＣを買った頃の方がマシでしたねぇ(´･ω･`)ショボーン

別に急ぐ必要も無いのですが、昨今の輸入中古車相場や物件の水準はホンマに悩ましいですねぇ。。。