yamaken.Pのブログ一覧

　



　もうすでに何人ものＢＭＷファンが取り上げたネタですが、
ついに１シリーズのクーペモデルが３３５のツインターボエンジンを
積んで登場ですね（＾０＾）
１３０のＮＡ３．０Ｌエンジンも２６５ｐｓとハイパワーですが、
ＢＭＷにしては久しぶりのターボエンジンは３０６ｐｓ！！
（確か三菱重工製だったかと）
反則のような大パワーで、小ぶりな車体なら速さは期待できそうですね♪
街乗りでも扱いやすいフラットなトルク特性のようですが、
私がワインディングで乗ったらきっと。。。

刺さります（爆
スタイリングもＢＭＷ伝統のクーペラインが美しく、
早く実車を見てみたいものですね♪
１２０、１３０とかのクーペも出るのかな？

　バブル時代のタクシーの乗車拒否や終電後の乗車待ちの列は今は昔。
小泉・元首相の雇用創出の一環で規制緩和されたタクシー業界。
大阪は全国一の激戦区なのはご存知の方も多いかと。
大手も増車につぐ増車、新規参入も後を絶たず、運転手さんの過酷な
労働条件や生活の苦しさはＴＶでも報道され続けた時期がありました。

当方、タクシーのハードユーザーの類でして、過去５年で一番タクシー代を
使った月は８万円でした（＾＾；普段も２-３万は最低使います（滝汗
それだけに会社のウラで待機している運転手さんはほぼ皆お知り合い（苦笑
だって電車がある時間でも時間節約と混雑嫌いで乗るもんですから(^-^;
親会社の人間はコッソリと２０時台でも６０００円ぐらいかかる自宅に
経費で帰るようですが、私は９９％自腹（冷汗

と、長い前フリはこれぐらいにして、タクシーの運転ってひどいと思います！！

お客を拾うために急に停車するのは分かるとしても、車線をまたいで走り、
しかもノロノロと減速したりと邪魔でしょうがないのですよヽ(`Д´*)ﾉ
当方が闇の車通勤の帰りなど、２１時を回ると信号待ちで一般車は私だけ
ってぐらいタクシーが溢れている大阪市内。
集団でノロノロ運転され、スムーズにつながり良く通過出来る筈の信号も
ことごとく引っかかることがしょっちゅう（怒
おまけにタクシーの客待ち路駐で２車線が１車線になるのは当たり前だし。。。
高速道路でも煽ってくるかと思えば追い越し車線を中途半端な速度で
いつまでも走り続けるし。。。（＞＜）

前述のようないきさつで仲の良い運転手さんも多いし、生活がかかっているのも
理解できるけど、道路はみんなのモノなんだから最低限の秩序は守って欲しいなと
ボヤいてしまう夜でした。。。

先ほど日経ＣＮＢＣを視てたら原油価格が一気に１０２ドル台に
昨日の朝は９８ドル台ですから急伸してますね
せっかく一服しているガソリン価格に影響しないといいですが。。。

２月も終わりに近づきましたが、
朝はまだまだ寒いですね～（＞＜）

今日はプジョー君を楽しもうと借りている
駐車場へ向かうと”バリバリ”状態に
凍っておりました(;´д｀)
画像のとおりちょうど０℃！！


昨夜は雨と雪がかわるがわる降ったりしたので水滴がそのまま凍ってますね（＾＾；
霜より厄介な凍った水滴。。。あらかじめ手の爪でこさぎ落とし、
エアコンを最大にしてウィンドウーを温めるしかありません。
本当は走るとてきめんに溶けるのですが、それは目隠しして
走るようなもので危険きわまりないです（＾＾；
まあ５、６分もするとワイパーでなんとか視界が確保できました♪
朝の忙しい時間帯、車通勤が必然な人たちで青空駐車の場合は
この季節は大変ですよね。。。

それにしてもプジョーの走りも楽しいですね♪
何よりアクセル戻した時のＡＴのシフトダウン感が好きです（＾＾ゞ

さて、自爆して修理＆車検を経て長～い冬休み（謎）から帰ってきたＥ４６君。
日曜の欧州車オフと、当ブログおなじみの”禁断の車通勤”２回で１７７ｋｍを
走破しております。
新品のＡＤＶＡＮスポーツも一皮剥けた頃かと思います（＾＾）ｖ
久々にＥ４６に乗って思うことですが、やっぱりＢＭＷのエンジンの吹け上がりは
秀逸極まりなく、モーターのようにスムーズに回りますね♪
排気量が２１７１ｃｃ、１７０ｐｓしかない６気筒エンジンですが文句ありません。
３２５や３３０に比べたら非力ですが、調律されたエンジン音が乗る喜びを
増幅させてくれます。
走行５万キロオーバーの中古でしたが、購入して２年経っても何ら問題なく
絶好調なＭ５４エンジンに心から感謝しています（ﾉ∀`）
あらためて惚れ直すとともに、もっともっと大事にしてあげたいと思いました。
もし購入をためらっている方がいましたらぜひ一度所有することをオススメします(￣ー☆ｷｯﾊﾟﾘ