yamaken.Pのブログ一覧

体調のしんどさは抜けたものの、
鼻水・咳などは残っている今週。
金曜は昼前は業界の賀詞交歓会、
夜は代理店との懇親会でした（汗
そのせいで寝たのも遅く、今日は
正午起床でした（苦笑
起きるのが遅いと出かけたくなくなり、
”完全引き篭もり”となりました（爆


夕方までケーブルＴＶでＮＣＩＳの一挙放送とか視てウダウダ（ｦｲ
おかげで１円も支出がないからおトク？
いやいや、電気代と灯油代は嵩んだかも？（自爆
遠くには行きたいのですが、天気予報が外れて雪なんて降ったら
スタッドレス・レス派な愛車の２台ともヤバですからねー。
”自重”は大事です（苦笑
スタッドレス履けば？という意見もありましょうが、冬まで活動的になったら
我が家は破産します（核爆
西向きは帰りの宝塚渋滞がイヤなんで×、名神は彦根～関ヶ原あたりの
天候がネックな感じ？
新名神も土山周辺って降り出すと凄いですから。
さりとて近場は渋滞してて、車を運転する愉しみは諦めないとダメｏｒｚ
むしろ”精神衛生”に悪いですからねー。
１月って私にとって”シーズンオフ”な季節ですね（＾＾；

年末進行時は気が張っていたのか
残業連チャンの睡眠不足でもピンピン
してましたが、先週末から喉の痛みが。
薬を飲み続けて４日間働いて、なんとか
直るかと思いきや、この土曜の夜から
ダウンして日曜はほぼ寝たきりｏｒｚ
今日も半分は寝てました（＾＾；
熱が出ないかわりにダラダラとしんどい（涙


１２月に会社でふざけて言っていた、
「年明けて気が緩んだら寝込んだりしてｗ」
という状況が現実となりました～（自爆
三連休といっても寒いし、天気は悪いしでどこかに
行こうという予定が無かったのは幸いでしたが。。。
皆様もお気をつけ下さいませ。

昨日・土曜日はイプシロンに続いて
プジョー２０８を試乗してきました☆
昨年から試乗のお誘いはあったのですが、
12月は忙しいし、Ｄラー付近の道路が
混んでいると思い延期（＾＾；
ようやく待望の”ポスト・２０６”とご対面♪
今年後半から来年には、新型の１．２Ｌの
３気筒エンジン＋５ＲＭＴ（２ペダルクラッチ）の
組み合わせが導入されるウワサもあり、
２０７の使いまわしエンジンとＡＬ４ミッションで
どこまでの仕上がりを得たのかが興味深い点。

２０７を試乗した当時は、２０６の後継として性能や洗練された内装や
エクステリアで衝動買いもあったかもしれないインパクトでした。
ただし、妻の乗る車、我が家のガレージ事情から敢え無く見送り（＾＾；
そんなプジョーが２０７よりコンパクトな車を出すとなれば期待しないわけは
ないのですが・・・。
話題の小径ステアリングとメーターのデザイン。
これは気に入ってますが、現実はチルト機構でかなりダウンさせないと
メーターが見難い件（＾＾；

私は身長１７７ｃｍですが、痩せていて足も細いので下げてもＯＫでしたが。。。
ステアフィールは申し分ないと思いました。

さていよいよ試乗ですが・・・
出足が鋭すぎてガクッっとなること信号スタートも含めて３回ほど（汗
すぐに気をつけて微調整することが出来ましたが・・・
コレが新ＡＬ４の癖だとすると厄介ですね（汗
（ちょっと国産コンパクトっぽいスタート？）
エンジンは２０７で定評のあるＢＭＷ製（共同開発）の４気筒１．６Ｌ。
１２０ｐｓで不満はないエンジンですが、やはり時代遅れ感が否めない
４速ＡＴのＡＬ４（＾＾；
２０６も古いプログラムのＡＬ４が搭載されていますが、基本設計９０年代の
車と比較するわけにはねえ（苦笑
試乗コースが市街地＋国道だったので、気持ちよく試乗できました♪
でも高速巡航とか渋滞路ではどうなのかな？？？

エクステリアデザインには好き嫌いが付き纏うものですが、洗練された感じは
２０６→２０７→２０８という正常進化を評価できます。
インテリアにしてもよりドイツ車っぽくなってしまったものの、シックな高級感は◎
ドイツ車よりは色気と遊び心がある感じ？
しかし、アームレストを付けたはいいが、跳ね上げないとハンドブレーキの操作が
しづらい点は×ですねー。（そのままで、できないことはないですが）

フロントフェイスもよく観察すると凝った造形ですが、分かりやすいのは個性的な
テールのコンビネーションライト☆

２０８、トータルで評価すると・・・
・エクステリアデザインはエッジの効いた２０７より、柔らかいがプジョーらしいデザインへ。
・インテリアも２０７から引き継いだシックな雰囲気がさらに洗練された感じに。
・１．６Ｌエンジンは実績のあるユニットだが、時代の趨勢からも４速はないと思う。
・タッチパネル式のセンターコンソールは今風だが、搭載できるナビがまだって（汗
・コンパクトカーならなおさらエコ機能は欲しいところだが、エンジンはそのまま、
アイドリングストップ機構無しでは・・・
私個人の結論は、プジョーのコンパクトカーとして歓迎ですが、競合車と比較して
エンジン、変速機、エコ機能のどれをとっても劣る車に乗り換えはできないです。
２０７よりダウンサイジングしたとは言え相変わらず３ナンバーですが、居住性は◎。
エクステリアもインテリアも進化しており、セカンドカーでなくともファーストカーで買える
コンパクトカーとは言えますけどね。
１．２Ｌ新エンジンのＡｌｌｕｒｅやＧＴなら、ＭＴ派の人は即買いでもＯＫでしょうが、
新エンジンへの換装、ミッション変更、アイドリングストップが装備されるまでは待ち？
何せこのセグメントは激戦区ですからね（汗


帰り間際にカタログとカレンダーをいただきました♪
２０８のデビューは”フライング”感が否めないですが、
プジョーファンとしてはさらなる進化を期待したいです☆
※フォトギャラリーもどうぞ。

昨日はプジョーＤラーの前に
クライスラーのＤラーへ寄り道。
３００Ｃは迫力のあるセダンで
好きなアメ車ですが、今回の
目的はランチア・ブランドで有名な
コンパクトカーの『イプシロン』。
ＦＩＡＴ500に搭載された好評の
超燃費ユニットのＴｗｉｎＡｉｒを搭載。
５００とは違った優雅さを身に纏った
デザインに惹かれての試乗です☆


来客用Ｐにはフィアットプントのカブなんかもあったので、
ＦＩＡＴファンも興味深いモデルなのでしょう。
それもそのはず、欧州では引き続きランチア・ブランドで
販売されるからです。
すでに「並行輸入しちゃった♪」、
なんていうランチアやＦＩＡＴファンもいるかも？（＾＾；
クライスラーのＤラーなんて初めて行きましたので、
まずは書類記入（＾＾；
そして試乗車の用意が出来たら乗り込みます。


この車、センターメーターで、しかも近未来的デザインのパネルです（汗

かといって、過度のデジタル感を演出しているわけではなく、純粋にカッコイイです☆
ただ、欧州車にありがちな「ナビってどこに設置するのん？」なデザインとエアコンや
オーディオの配置ですけどね（＾＾；
パネルシフトなのがＦＩＡＴ５００やイタリア本国ですでに発売されているＰａｎｄａと共通。
右側に引きよせて前がＮ、後ろに引くとＲ（後退）っていうのはすぐには慣れないかも？
ちなみに２ペダルクラッチのセミオートマなので、クリープはしません。
ただし微調整は楽なので、渋滞でも苦はないはずです。

走り出しは軽やかで、巷の１．５Ｌ程度のＡＴ車とか変わりません。
片側２車線の国道に出て、路駐の車や工事現場を避けたり、
レーンチェンジをする際の見切りも車体形状・デザインの割に普通にできました。

裏道でなぜか踏めるシーンがあったのですが、”ボロロォロ～ン”ってエンジン音に
ＴｗｉｎＡｉｒが２気筒エンジンであることを思い出したぐらいで、いたって普通のコンパクトカー♪
アイドリング・ストップ機構は切ってありましたが、ＦＩＡＴ５００で確認済みなので無問題。
いかんせん短距離の試乗なので差別的インプレをしようも無いですが、このレシオの５速
２ペダルクラッチとＴｗｉｎＡｉｒエンジンなら高速道路での巡航も申し分ないのではと思いました。
あとはデザインと、クライスラー・ブランドをどう見るかという点だけでしょう（＾＾）

以降、展示車両の観察です。※フォトギャラリーもご覧下さい。
５ナンバーサイズならがゆとりの空間です。

リアはトーションビーム方式で、ブレーキはドラムでしたね（＾＾；

最近のトレンドで、上位モデルの”プラチナ”はコンパクトカーながら１６インチを履いていたり、

それでいてリバースランプは左側にしかないし（＾＾；

マフラーはＦＩＡＴ５００のＴｗｉｎＡｉｒと共通のようです。
”豪華なコンパクトカー”という流れはＦＩＡＴ５００やＭＩＮＩやＡ１と同じですが、
どれを選ぶかは個人の好みによって大きく分かれるところでしょうね。

今日から三連休で、しかもピーカンで
暖かい土曜日になりましたね☆
実は昨年１２月に気付いたのですが、
２号機の２０６のウォッシャー液が出なく
なっておりました（汗
リアは噴射可能なのですが、フロントが
レバーを引いてもウンともスンともいいません。
せっかくなので２０８の試乗もまだだし、
Ｄラーへ行って参りました。


案の定、ワイパースイッチの不良で、丸ごと交換の診断ｏｒｚ
レバー交換は部品代だけでも36,800円也・・・・
工賃込みだと約５万円です○┼< ﾊﾞﾀｯ
ワイパーは正常に動くし、とりあえずは汚れてても乗る前にウェスで拭けば
不都合はないのですが、このままでは車検に通りません(-ω-;)ウーン
ラテン系車は意外な所が壊れる上、パーツ代が高いのは覚悟してますが、
これより古い年式の初代２号機の２０６ではまったく問題なかったので
残念な気持ちですね(´・ω・`)ションボリ
すぐに修理せず、中古部品とか探しながらちょっと考えますわ。。。（謎