混迷を極める我が家の２号機選び・・・
悩むうちに新型が出てくるのですが、
ベストなモデルはなかなかね(;´Д｀)？
選択条件を整理すること幾度・・・（苦笑
ラテン車なら安いし、保証が効く新車もあり？
ドイツ＆ドイツは芸が無いけど、
選択肢としても捨てては無く、
５ナンバーサイズを重視するならそれもアリ？
で、本人の希望をもう一度おさらいしてみます。
ちなみに条件を無視した妻の理想（好きな車）は・・・
①ルーテシアⅢ・ＲＳの黄色（フェイスデザインが好き）
⇒ＭＴしかないのでアウト
②プジョーＲＣＺ（全体のフォルムが好き）
⇒大きすぎてアウト
③初代PANDA（小さくて角ばったフォルムが好き）
⇒セレクタ（ＣＶＴ）があるがＬＨＤなのと古すぎてトラブル懸念でアウト。
④スイスポの黄色（全体のフォルムが好き）
⇒国産なのがややひっかかる。
⑤Ｊｕｋｅ（奇抜なデザインが好き）
⇒全幅大きすぎでアウト。
ということで、
好きなのと買うのは別という・・・（呆笑
そうこうしているうちに２代目２０６であるローランギャロスンの
車検の時期が迫り、結局は車検を通しました。
（余計なウィンカースイッチのＡｓｓｙ交換で５万ほど高くつきましたが）
この時点で・・・
大前提として2号機を次回車検（2015年7月）までに買い替える方針を
なんとなく決意。
フランス車にこだわるか、５ナンバーにこだわるかで悩み・・・
その際の検討事項としては・・・
・５ナンバーの必要があるか？
・プジョーの必要があるか？
・フランス車の必要があるか？
・４枚ドアが必要か？
・キャンプ用にできるか？
という判断チャートを考えました。
そうして考えた新２号機案は次のとおりです。
※予算は400万円未満（できれば300万前後）
【次期２号機最終候補】
①ルーテシアⅣ、プジョー2008、FIAT500、Panda
②ルーテシアⅣ・ＲＳ、ABARTH595
ＲＳは黄色が良かったようで、人気の限定色だったために早々に売り切れ（汗
消費税増税を睨んで年明け早々にでも注文しておけばねえ（悔
素のルーテシアはレンタカーキャンペーンで借りて乗り回した結果、
乗り味がお気に召さなかった様子でした（汗
FIAT500は期待した限定車がどれも好みに合わず・・・・
Pandaはビミョーにデザインで悩み思いきれずでした。
ABARTH595を推薦してましたが・・・・
費用対効果の面で悩み、新たにABARTH500で
ツーペダルが出たのは朗報でしたが、
試乗・検討する前に「やっぱりフランス車」と
無限ループに陥る罠（苦笑
フォードフィエスタも発売され、勧めてみるもデザインで却下。
2008の対応馬のキャプチャーは、ＰＯＰなカラーバリエーションに惹かれるも
全幅が大きすぎで・・・
動力性能は魅力なんですけどねー。
トゥインゴはデザイン的にアリと言いつつも、発売はまだ先のことだし。
順当にいけば２０６の後継ということであれば、２０７よりややコンパクトになった
２０８が来ると思うのですが、デザインがビミョーになんか違うという・・・
新１．２ＬエンジンとＥＴＧ５は気になっていたんですがね。
車検まであと1年あるし、また判断放置気味になりつつあったのですが、
たまたま営業さんのアプローチがあったプジョー2008に最終決定になったのです。
それにタイムリー（？）にもエアコンのガス漏れが見つかり・・・
意外や見込客に思われてなかったのか、「欲しかったら買えば～？」的姿勢の
輸入車Ｄラーのスタンスなのか、プッシュがあったのはプジョーだけでしたしね（＾＾；
「2008って3ナンバーで、サイズ大きくね？」という疑問はどうなったのか？
自宅前のガレージには全幅1740mmのＥ４６も停めていたし、キャンプ前には
積み込みで全幅1815mmのE91も駐車できるんですが、低速での制御の難しい
2008のETG５を考慮してタイムリーにも空きができた駐車場を借り増ししたのでした。
うーん、でもこれならルーテシアⅣ・ＲＳでも良かったという・・・・（自爆
ま、妻がデザインを気に入った2008だし、少なくとも206のＡＴ車より低燃費だし、
とりあえずはこれでＯＫだと思います（＾＾ゞ
Posted at 2014/07/28 07:43:09 | |
トラックバック(0) |
車 | 日記
雨予報は次々と流れ、本日も暑かったです(;´Д｀)
昨日土曜日の夜は定例のＢＭＷ
本日は休暇を取っていましたが・・・
本日はやや急な東京出張でした(-｡-;
