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実は先日の日曜、オフ会帰りに
ぶらりとフィアットディーラーへ。
ちょっと気になっていたフィアットの
ＳＵＶの５００Ｘを見に行きました☆
今流行りのクロスオーバーですが、
さすがに５００とは大きさが違います（汗
さしずめ先輩格のＭＩＮＩクロスオーバーと
同じような違和感は否めませんが・・・


共通するのはモチーフの大元となった
コンパクトモデルのデザインの良さを
上手く踏襲している点でしょうか？
５００は可愛さが先に来るデザインですが、
それを上手く取り入れてスポーティかつ
上品に昇華させた印象を与えます。
２０８のクロスオーバーである２００８を所有しているので、
かなり興味を惹かれる車ではありましたが、実車を見ると
それは確信に変わりましたね（ぉ

ディーラーではちょっと実車を眺めて営業マンと話をしていると
すぐに試乗を勧められたので乗ってみました(^^ゞ
試乗車は上級グレードの４ＷＤモデルのＣｒｏｓｓ Ｐｌｕｓでした。

ＭＩＮＩとクロスオーバーと似たような差でした。
乗り味は似て非ざるもの・・・・・
それもそのはず、シャーシーは全くの別物で、
クライスラー・Ｊｅｅｐブランドのレネゲードと共通。
本気でオフロードを考えている？
そのためか車体剛性は乗り出してすぐに感じます。
ただ、１５００ｋｍ足らずしか走っていない試乗車の為、
乗り心地の固さを感じました。。。
むしろ上級モデルだったので１８インチを履いているのが原因？
営業マンも１７インチの方が乗り心地がマイルドだと言っていました（＾＾；
コーナリングややや強めのブレーキングでは
体が少し揺さぶられる感じ？
２００８のフィーリングよりかなり固い印象です。
（走行距離が3000km以上になればアタリがまた違うでしょう）


下の２グレードは１．４Ｌの１４０Ｐｐｓですが、こちらは１７０ｐｓの出力。
（重量差が８０ｋｇあります）
エンジンはどちらも同排気量の直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボエンジンです☆
約１．４ｔの重さも軽々と加速させますが、”速さ”は感じません。
必要かつ十分といった感じ？
１４０ｐｓと１７０ｐｓの差は高速道路での追い越しシーンなどでないと
差としては体感できないかもです。
ハンドリングは最近の車にありがちな軽さですが、
普通に運転する分には支障はまったくないでしょう。。。

車の重さや大きさを感じさせない操舵感や取り回しは秀逸でした♪

このディーラーは付近をぐるっと１周する２ｋｍ程度の試乗コースなので
何を試乗してもあまり良く分からないのが残念なのですが、さすがに
新搭載の９速トルコンＡＴはウルトラスムーズでしたね☆
ただの街乗りでは４ＷＤの特性は全く感じられずｏｒｚ
6速ＴＣＴが気になる所ですが、ヒルホールドアシストが付いていない上、
電子式のパーキングブレーキなので坂道発進は苦労しそう(;´Д｀)？
（アクセルを踏めば解除される方式なのでＯＫなのか？）
なお、今流行りの衝突軽減ブレーキとかレーンキープとか
死角にいる車をお知らせする機能とかも付いている模様。
（当方はその手の装備に興味なくてスミマセンｗ）

燃費は重量もあるので良くもなく悪くもないようで。。。
Ｐｏｐ Ｓｔａｒが15km/l、Cross Plusが13.1km/lです。
ほぼ街乗りオンリーだとそれぞれ１１前後、９前後といったところか？

居住性はもちろんピカイチ、５００とは名ばかりで全長4270mm（4250mm）
全幅1795mm、全高1625mm（1610mm）もあります（汗
よって立体駐車場の高さ制限は概ねアウトでしょう(;´Д｀)
デザインは５００よりやや落ち着いたもので相変わらずオシャレです☆
無駄に高級感を演出することなく、それでいて特別感を醸し出す。。。
そこはやっぱりイタリア車でしたね(^_-)-☆
願わくば赤いの見たかった～(;´∀｀)


実用性も高いし、デザイン買いしちゃいそうなモデルですが
ちょっとその大きさはやりすぎ感を感じました（＾＾；ﾋﾞﾐｮｰ
２００８と全く同じ大きさなら大いにアリなライバル車と言えます。

購入を考えている人に参考になるかは分かりませんが、
ご興味がある方はぜひ見て触ってから決めて下さいませ。
ちなみに売れ筋は中間グレードのＰｏｐ　Ｓｔａｒ Ｐｌｕｓだそうです。
※少ないですが、フォトギャラリーに画像を上げておきます。

見てのとおり何のひっかけもない
スロットカーのＺ４を”増車”デス。
スロットカー自体は初めて買うので
”増車”は間違いかな(;´∀｀)
先日の関西舞子でお友達が
わざわざ在庫が少ないとの情報を
教えてくれたので、帰宅後にすぐに
ポチってしまいました～（爆
ミニカーもいいですが、意外に
スロットカーはお安くていいですね☆




ディスプレイ用になるとは思いますが、
少し安かったし良い買い物をしました♪
にのはさん、mo☆noさん、Ｔｈａｎｋｓ！！

体調不良もようやく昨日で終焉？
そのせいか今朝は自然と７時には
目が覚めてしまいました（＾＾ゞ
体の倦怠感も無くなり、悪寒も皆無。
で、今日は何の日かというと・・・
月イチの『関西舞子』の日です☆
土曜開催の時もありますが、
本家と同様で日曜が基本です。


一応、自分の体と相談の上、昨日は飲まなかった薬を飲み、
マスクをして自宅を出ることに（＾＾；
体調が悪くなったら２時間以内に帰ればＯＫ（←言い訳乙ｗ）
８時前のＺ４はまだ凍ってましたｗ

クローズドのまま出発！！
宝塚から高速に入って阪神高速７号へ。


８時半に現地入りできました☆

う、皆さんさすがに早いっ（汗

知り合いの車が”尻合って”ました（爆


トミーカイラ、超希少車です☆

今月２回目ですけど（爆

三菱ＧＴＯ

こんなカッコイイ車を、国産各社がしのぎを削って発売していた頃が懐かしい。。。

あかくまさんの８６、いつ見ても綺麗です☆


一件、普通のＯｐｔｉに見えますが・・・・

（エンジンルームに主催者がＰＥＴボトルを装着←イタズラすなｗ）

実はコペンと同じエンジンを積んでおり４気筒です☆

オーナーさんの拘り（狙ったｗ）を感じさせますネ☆

おっと！！

オースチンヒーレーのスプライトＭｋⅡ（通称：カニ目）が登場☆

とても可愛い英国車ですね(^^♪

たちまち人気モノに（汗

１０時にもなるとどんどん集まってきました☆

コペン軍団に・・・・・


奈良軍団ｗ


お天気が予報より良いのは主催者のいつものパワー（汗
おかげでオープンカーも各種♪

さすがメルセデスはコクピットもどこか優雅ですね☆


珍しくなったＣ３プルリエル


潔いほど実用性のないＳ６６０とか（爆


１１時になると帰り始める人もいますが、まだまだ集まります☆


スーパーカーも登場、さすが関西舞子です(^^♪


それにこんな並びも関西舞子ならでは☆



カッコイイＲＣＺも登場！！

このモディは素晴らしい(^^)ｂ

イセッタの御開帳はどこか”玄関”のよう（＾＾；


綺麗なインテグラーレも拝見できて大満足♪


ＢＭＷのお友達もやってきました(・∀・)

年末のオフ会でお会いできなかったので良かったです☆

マル秘○○本も格安でフリマで仕入れ・・・・


マル秘情報をお友達から仕入れ・・・・


体調のこともあるので正午過ぎには退散させていただきました（＾＾ゞ
今日は楽しい病み上がりのひとときを過ごせました(≧▽≦)
これも幹事のotakuppoiさんとスタッフの皆さんのおかげです♪

絡んで下さった皆様ともどもありがとうございました！！

今日の戦利品♪

３０年ほど前、友達から借りてむさぼるように読んだっけ（懐
全巻でたったの千円で入手(^^♪

※少ないですが気に入った車の画像をフォトギャラにＵＰしました。

・第10回関西舞子サンデー①
・第10回関西舞子サンデー➁

ついに冬らしい気温になってきましたが、
皆さまはいかがお過ごしでしょうか？
私の方はと言うと、年末から長引いていた
風邪の症状が”昇華”したのか・・・・？
先週１０日からの発熱、悪寒もセットととなり
業務繁忙な１週間は地獄でした(;´Д｀)
とはいえそこは社会人、休むことなく
１週間の職務をこなしてやっと週末です（汗
これを部下に強要するとパワハラ確定（爆


ということで、この週末はほぼほぼ大人しくしておこうと思います（苦笑
運転している時と仕事中は体調不良を忘れるんですけどねー(;´∀｀)

平日は食事を摂ったら就寝、火曜なんかは１１時間も寝てました（苦笑
今日も半日は家に引きこもっていたのですが、人間、時間があると
色々と考えちゃいますよね？
一昨年は２号機を新車に買い替え、昨年は２台もオープンカーを購入、
おまけに増車となって３台体制になった我が家(;´∀｀)

順番からすると一巡して次は次期２号機の選定に・・・・・


って、義務ぢゃないですよね？（爆


ご存じのとおり２００８は半落ち的だった妻を１００％説き伏せることなく、
電光石火的に箱替えを押し切ったと記憶しています。。。

ＥＴＧのクセも難点には違いないですが、それよりもやはりサイズ感でした(´・ω・`)
５ナンバーがやはり彼女的にストレスが溜まらないサイズのよう？

個人的にはルノーキャプチャーも候補でしたが、そのサイズ感なら最近発売された

フィアット５００Ｘもアリとか思っていたんですがね。
それなら「BMWのニューＸ１とかアクティブツアラーでも良くね？」とも。。。

あくまで２号機を小型化する前提ならと考えると・・・
過去にも有力候補だったＰａｎｄａ３

とりわけ彼女は「４×４かＣＲＯＳＳ・Ｐａｎｄａの２ペダルがあったら買う！！」
と言っておりましたが、その２つはＭＴしかないというと諦めた様子（苦笑
Pａｎｄａって新型でも意外に荷室の奥行きが狭いんですよね(´・ω・`)ﾁｰﾝ

そもそも彼女が好きなのは初代Ｐａｎｄａ

ＣＶＴの玉はそこそこあるので、壊れるまで限定で満喫するのもアリ？？？

また、この２年ほどで踏むことに目覚めた彼女に相応しいのは・・・・


ＡＢＡＲＴＨ５９５とか


新たに２ペダルが出た同５００とかね？

まぁ、これらも荷室の狭さは特筆もの？というかフィアット・アルファロメオって
荷室のことはあんまり考えてないのかも～(^▽^;)
（各車、ガタイの割に狭いような。。。）

今、期待しているのはルノーの新型トゥインゴ

ＲＲのヘンタイ性と５ナンバーサイズが◎？
速さは妥協してエコ路線でもＯＫ(´・ω・`)

日本の５ナンバーサイズを裏切ったＰＳＡグループ車に見切りをつける気満々（苦笑

駄菓子菓子！！

我が家の現在の２号機には重大な役割がありまして・・・・


キャンプ級のアウトドアに耐えうる積載量です（汗


サイズと積載量を冷静に勘案すると・・・・・


現段階では次期２号機は旧カングーしかないのでは？って、
私の中で結論づけられて熱でうなされてました(;´∀｀)

最近のラテン車はビミョーに高級化しつつあり、それなりに国産車信者から離反を誘導、
新興ラテン車信者を増やしつつありますけど・・・・・
やはり、より実用に映えるのはこの頃までのラテン車かと思った次第です（＾＾ゞ

２号機の最初の車検までは１年半ほどあるのでじっくり妄想しますけどね（謎笑


※続編で、３号機へ輸送機能を移行したプランも進行中です（ぉ

3連休の中日は遠征ドライブへ☆
ドライブはあちこち行っていますが、
意外に行っていない世界遺産関係。
かねてより行きたかった白川郷に
金沢カニツアーと迷って前夜に決定（ぉ
五箇山なら泊りで行ったことがあり、
合掌造り自体は初めてではないです。
それでも実際にこの目で見たかったので
体調不良は問題になりませんでした（苦笑


仮眠だけ取って3時過ぎから準備し、4時過ぎに自宅を出発。

途中休憩を短めにして順調に東海北陸道へ入りました。
郡上八幡を越えるまで雪に遭遇せず(;´Д｀)


ひるがの高原ＳＡで朝食休憩。

この時点で7時半でした。

ホンマに雪が少ない冬のようです（汗


8時半頃に白川郷ＩＣから降りました。

看板に従って走ると10分程度で白川郷の入り口に到達。

画像の交差点から先は9時から16時まで車両進入禁止となるので
右折して橋とトンネルを経て村営の駐車場へ停めます。

広大な駐車場で、他に周辺に臨時駐車場もあるようです。

吊り橋らしくない吊り橋を渡って対岸の合掌造り集落へ。

まさに日本の原風景・・・それらしい風景に感動すら覚えます。


住民の方の車と思しきルーテシアＲＳが(^^♪

9時前なのでお店は開いていませんし、観光客もまばら。。。
世界遺産なので当然でしょうが・・・
やはり中国観光客が9割？（1０時過ぎてようやく日本人が増えましたがｗ）

しかし民家で木造でこの大きさは凄いですね（＾＾；


我が家お約束の”今日のねこ”(;´∀｀)


人が住んでいるのに一般開放されていたりします。

我が家は3人とも超脱ぎ履きしにくいレインブーツだったので断念(´・ω・`)ﾁｰﾝ

水路に鯉も居ましたが、マスも居ました（驚


息子に刺激されて”水鏡”撮影に挑戦！！

コンデジではこんなもんですかね（苦笑

展望台へのシャトルバスは中国人で溢れんばかり(;´Д｀)
仕方ないので坂道を15分ほど歩いて登り白川郷を見渡します。

本当に日本の集落って感じですね☆
個人的には2008年に行った五箇山集落の方が印象に残っています。

11時近くになり、人も増えて来たし寒いので早目の昼食を摂ることに。
当然、ここまで来たら飛騨牛ですよね☆

焼肉でとろける飛騨牛のカルビなどを堪能しました♪

これまたお約束の道の駅探訪も忘れていませんよ(^^)

ＩＣ折口傍の道の駅『白川郷』、集落への道とは反対側なので帰路に寄りました。

朝一番に動いたので、大幅に時間が余りました（苦笑
家族小会議の結果、行き慣れた高山市内へ。
（息子の松本市行きの提案、１００ｋｍ程度なので思わず承認しそうにｗ）
体調不良な上、寒いので散策はコンパクトに止め・・・

昭和館の”思い出横丁”に入りました☆

ここでは懐かしい（ビミョーに最近のお菓子もあるがｗ）駄菓子も買えるので
人数分、７種類ほど調達しました(^^)/

ピンクの公衆電話、結構最近まであった気がする？


日立のキドカラー、実家で初のカラーテレビでしたよ☆


私の通った小学校は1年と2年生の頃は木造校舎でして
こんな木の机と椅子で年季が入ってましたね（懐


ボンカレーやカルピスの昔の看板広告が・・・・(;´∀｀)

今でも山あいの田んぼの脇の小屋とかにあったりしそうです。

昭和を堪能したら、〆にカフェでお茶です☆
せっかくレトロな気分なので和風喫茶へ。


ここは私は3回目の来店になりますが・・・・
息子がくずきりの素材の良さに感動しておりました（汗


妻はアップルパイ


私はフレンチトーストをいただきました♪

家族で超バラバラな選択に草ｗ

強行軍だし寒いので16時半頃には高山市内を出発。。。
帰路は吹雪く中の高速走行から始まりました（汗

とはいえ、真冬の3連休はさほど交通量も多くなく、
事故は一件ありましたが、渋滞はほぼなしで快適でしたね☆

実は・・・
高山のカフェで私は居眠りしていたおかげか、
帰路はスッキリ快調に運転できました♪

しかし帰りのＳＡはどこも人が多くなかなか夕食場所が決まりませんｏｒｚ
ＰＡのフードコートは空いているんですが20時か21時で閉店される店が多く。。。
結局、3箇所ほど空振りして草津でやっと夕食にありつけました～(;´∀｀)

またしてもほぼ思い付きに近い遠征ドライブでしたが、
家族ともども大満足でしたよ♪
（金沢のカニも捨て難かったけどｗ）

2号機のプジョー２００８、スタッドレスを履かせて冬季は大活躍です☆
それだけに雪が少なかったのは悔やまれますが(´・ω・`)
アップダウンの多いルートなので追い越しを極力下り坂でやるようにした割に
燃費は伸びませんでしたが、２００８のツアラー的性格のおかげで疲れは皆無(^^)ｖ
非力なことを除けばホンマにこの車はロングドライブ向きですね～。
（追い越し車線をチンタラ走る車が居なければより快適なんですがｗ）

22時過ぎに無事帰着、今回の走行距離は６７０ｋｍでした☆


※フォトギャラリーに白川郷の画像を少し上げてみました。
良かったらご覧くださいませ。