yamaken.Pのブログ一覧

毎日雨ばかりでイヤになりますね(-_-;)
今日も未明から降ったり止んだり。。。
ま、真夏の猛暑もウンザリしますが。
九州の洪水ですが、実に６０河川が氾濫。
（その後の報道では８２河川という情報も）
とりあえず、自分の日頃の行動範囲内に
報道されてない被害がないかも心配です。


午後からは雨も上がりそうだったので、
出かけずに気になる箇所をメンテすることに。
３０６カブリオレは黒のレザーシートなのですが・・・

傷やヒビ割れがそのままの状態（苦笑
アルファロメオスパイダーで重宝した靴メーカーのコロンブスの補修用塗料で応急処置をしました。

下処理とか丁寧に作業すればもっと綺麗になりますが、蚊の餌食になるので簡易作業に留めました（苦笑
それでも効果は充分です☆
続きは冬かなぁε-(´∀｀; )


家で昼食後、Pandaのタイヤ交換のため、予約してあったタイヤ館さんへ。


選んだ銘柄は軽トラ・軽バン用のブリストン６０４Ｖ（笑）

サイズが145/80/13のため、取り寄せになってしまいました（＾＾；
12インチなら在庫もあるし、銘柄も結構多いそうなんですがね。。。第一12インチは安いっ！！

待ち時間中に息子のお友達も合流☆

普段はBMW７シリーズ（Ｅ３８）にお乗りですが、オーバーホールが完了したマイティボーイで登場☆
若くして二台持ちとは素晴らしい(^o^)

せっかくなのでプチツーリングへ。。。

雨上がりで２６℃と、窓を開けて走ると充分に快適でした♪

連日の雨の影響で片側通行が二箇所（汗

洗い越しが数カ所出現していて。何箇所か通行止めもあるようです(;´д｀)

とりあえずコンビニで小休止。

エンジンルームを拝見しましたが、ヘッドカバーが赤く塗装されオシャレでした。

旧規格軽、とてもコンパクトで好感が持てます^_^

再び移動。

雨でもツーリングは楽しいです♪

久々の再会なので、あたご屋さんに立ち寄り、お茶会することに(^o^)

このお店、何故かオールドタイマーが置いてあり、旧車＆草ヒロファンの我々は大盛り上がり(≧∀≦)

あっという間に閉店時間17時前に（苦笑
その頃に雨が降り出し、にわかに大雨に(>_<)

パンダの小さな一本ワイパーでは視界が（汗

ちなみにマイティボーイはオーバーホール後の慣らし中の為に回転が上げられません。
そこで他車に迷惑にならないように国道からそれて農道で移動(^_^;)


雨がほぼ止んだので大けやきでしばし撮影会。


帰路もまったりとランデブーしながら帰宅。

プチツーリングを満喫することができ、雨でも楽しかったです♪
明日はＴＳＭですが、どういうルートで行こうかな(´･ω･`)

まずは・・・
この度の災害で被害を受けられた方々に
心よりお見舞い申し上げます。
私も九州出身ですが、台風銀座と呼ばれる
県の出身なので、土砂崩れや浸水は
珍しくもないほど経験がありますが・・・
明らかにこれは最大級の災害です（汗


ここ数年は6月、7月に豪雨災害、
8月、9月に巨大台風襲来が定番になってきました。

人身の被害にも心が痛みますが、クルマ好きとしては多くの車が水没しているのに心が痛みました。。。

次期愛車はウニモグを真剣に考えないといけない異常気象です。


また今年も通行止めが増えるのかと思うと萎えますなぁ(ノ_＜)

今日は早朝から目を覚まし、
予報と空とにらめっこでした。
パンダで朝練に行くつもりで、
待ちきれなくなり出撃・・・
その瞬間に雨が落ちてくる始末。
屋根付きだからいいよねと、
そのまま出撃しましたけど（笑）


郊外まで出ると、気温は23℃なのでまずまず。

雨はすぐに止んだので、とりあえず府道４号経由で猿山を越えてみることに。

朝靄というか、霧がかかってましたのでライトオンで走行。



天気のせいか、日曜日の朝の割に自転車乗りが皆無でマシでしたが、ランナーや山歩きの人がいたりと油断は出来ませんでしたね(･_･;



まったりノンビリと山越えし、自動後退へピットイン。
タイヤが古いスタッドレスのままなので、慎重かつスマートに駆け抜けました(^^;


目的はPandaのタイヤ交換。
現状渡しの格安物件なので(^^;
しかし、よくこんなタイヤで車検に通ったなと思ったら、車検は溝が1.6mm以上あればＯＫだとか（汗
普通に考えたら、引っ張っても3mmで交換しようって思いますがね。車検制度、アテになんねー（呆

とにかくタイヤが使い古したスタッドレスって最悪です。
このままでは試運転が終わって慣れてきても、遠くへ行くことができません。
かといって、適当に履き替えるのもイヤだし。

Pandaの４×４のタイヤサイズですが・・・
PCD98、145/80で13インチの4J。
これって軽トラや商用軽バンと同じサイズなんですよね。
それなら12インチだったらもっと安いのに（＾＾；

Pandaなら純正のピレリ？

４×４なので、マッドタイヤとまではいかなくとも
ぬかるみに強そうなＢＳの軽トラ用も気になるなぁ。。。

ＢＳより安くと思えば、ダンロップにＴＯＹＯあたりかな？

って、妄想していたのですが、そこは天下の自動後退・・・

オフロード系の在庫はTOYOの12インチのみという(´･ω･`)
要は売れ筋のクルマのタイヤしか置いてないようです。
って、商売だから当たり前か（苦笑
結局、大規模なお店だからといって品揃え豊富とはいきませんでしたー（泣
お店で手続き後、取り寄せになるというのでそそくさと退散。


選べないなら近場のタイヤ館でいいやと思うも10時半開店のスロースタートに萎え。
時間調整して突撃もやはり在庫なし(-_-;)
もう面倒臭くなってそのまま注文。
交換は来週末になりそうです。。。

タイヤ交換できたらそのままドライブするつもりでしたが、危険なタイヤのままではその気も無く、一旦帰宅しました。

簡単に昼食を食べ、今度はあまり構ってやれてない4号機のＢＸのコールドスタートをやっておくことに。
ところが梅雨時の湿気が苦手なキャブ車だけあって、かからないかからない(;´д｀)

しまいにはバッテリーが弱ってきたので、モバイルジャンパーを動員（苦笑
なんとかエンジン始動後、息子も呼んで充電ドライブへ。

これが悲劇の始まり？

20キロぐらいは順調だったのですが、走行中にエンジンストール。
一度目と二度目は間隔をとってセルを回していたら10分程度で再始動していました。
なお、二度目のストールでは黒煙を吐いているのを目撃（滝汗
三度目の停止後はなかなか始動せず、ついにレッカー移動を覚悟(>_<)
しかし、今回はエンジンが停止して惰性で逃げ込んだ場所が悪く、レッカーや積車が来ても積み込み作業が難航しそうな場所。
祈るような気持ちで何度かセルを回し、30分後ぐらいにようやく始動。
そのチャンスをモノにするため、決死の覚悟で近くの豊能町役場を目指しました（苦笑
この役場は休みの日でも駐車場が開放されている上にガラ空きな場所だからですが、ここでも寸前でストールを食らい、ギリギリ滑り込みセーフ？（焦）

ここで観念し、まずは保険会社のロードサービスへ連絡するた前に、受け入れ先として車検でお世話になった堺のショップさんへ連絡しました。
あいにく他の整備依頼や積車などが入っており、今日は預かれるスペースがないとのこと(ノ_＜)
念のため症状を伝えると燃料系よりは電装系、イグニッションコイルが怪しいとのアドバイスをいただきました。

イグニッションコイルといえば、２０５の物を想像してボンネットを開けて探しますが、それらしきものは無い！！

それもそのはず、ＢＸの初期型であるＴＲＳはコイルの形状も位置も違っていたのです（汗

プラグコードを辿り、それらしきモノ？円筒状の補器を特定。

配線が四箇所接続されており、コネクターをそれぞれを強く押し込んで再始動を試みると・・・

あっさりかかりました！！
二度目のストール以降、再始動後にしばらく出ていた黒煙も皆無となり、レスポンスも良好に。
念のために何度かオンオフを試し、アクセルをふかして排ガスの色を確認し、復調を半分確信。
恐る恐る再スタートしてみると、普通に快調に走り続けることができましたっ＼(^o^)／
沿道を良く熟知しているルートだったので、緊急事態停止場所を想定しながら走行できたのもラッキーでした。
これが遠方の見知らぬ土地とか高速道路上ならと思うとゾッとしますね(･_･;
なんだかあらためて旧車の洗礼を受けた日曜日でしたが、息子も勉強になったと言ってたし、これでまた経験値が高まったので良しとします☆

本日は雨の土曜日。。。
本来なら引き籠ってもいいのですが、
せっかくボーナスも支給されたし、
妻と食事に出かけることにしました♪
先月の記念日は蕎麦だったので、
今回は少しだけ高いイタリアンへ（ぉ
場所はしょっちゅう訪れている
丹波篠山市の福住地区ですけどね（苦笑）



雨なので交通量は少な目。
川西市から天王を越える能勢街道ルートを走りました。

しかし交通の流れの質はイマイチでしたが(´･ω･`)


旧街道沿いに古い家屋が立ち並ぶ地区で、国選の伝統的建造物群保存地区に指定されている地区なのです☆

福住地区内にある市営住宅は景観配慮型になっているぐらいの力の入れようです。

私たち夫婦もちょいちょい訪れていますが、この2、3年でお店が増えている上、散策しても趣があるエリアでおススメです。

訪問したのはイタリア料理店のトラットリアアルラグーさん。

ついこの前もお茶しに立ち寄ったお店です（＾＾ゞ
ちなみにスイーツやパンも美味しいのです☆


古民家を改装したイタリアンレストランで、価格はやや高めですがクオリティはそれ以上のものがあります。
もちろん、古民家が醸し出す落ち着いた雰囲気もプラスされます。

そもそもレストランで食事をするという行為は、そのお店のサービスや雰囲気も併せて楽しみ、
かけがえのない思い出を紡ぐという意味でもサービスや空間演出は大きな付加価値かと思います。
ま、趣味の車選びと一緒で、便利で燃費が良くて走ればいいやって選び方などと違うのと同じですかね。

ランチコース(@3157円）をオーダーしました。

前菜盛り合わせが５品、種類も多くてどれも美味しい上、視覚的にも楽しめますよ☆

パスタは３種類から選べます。
私はズッキーニ系のクリームチーズソース


妻はサバとトマトソースのイカスミをチョイス。

本格的なイタリアンなお味が楽しめました(^o^)

ドルチェは濃厚なガトーショコラと丹波栗のロールケーキ。

小さくともデザートとして堪能できました。
カフェラテも美味しかったのですが、ここのご主人は元々コーヒー専門店ばりのカフェをやられていたので当然のことかと。


食後は少し散策。

雑貨屋さんがあったので、妻がピアスを早速購入していました（汗


天然酵母パンのお店もできていて、いくつか買って帰りましたが、生地が美味しくて買って正解でした^_^

来週にはカフェスペースもオープンするようで、これからが楽しみです♪


15時過ぎには久々に道の駅『味夢の里』へ立ち寄り、夕食の食材を買い込みました(´∀｀)


走行距離約120kmでしたが、終始、妻の運転でのドライブとなりました。
梅雨でも夫婦で存分に楽しめました＼(^o^)／

ＢＭＷ５シリーズ、メルセデスＥクラス、アウディＡ６、トヨタクラウンあたりと競合するミドルセダンとしては、
良質な個体が中古車で格安で手に入るのでコストパフォーマンスは高い。
見た目や室内空間はラグジュアリーだが、街乗り・送迎用よりは高速道路の巡行や、旅先でワインディングを流して楽しむには良い車。
本来はＣ６が欲しかったが、予算や駐車スペースの制約もあり、１００万円以内かつ全長４．７ｍ以内の４０７になった。