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自転車以外で自分で行ったパンク修理は、以前ブログに書いた「観光旅行でサイパンに行ってオートバイのパンク修理をした」こととカナダで愛車のマツダMPVのパンク修理を2回行ったことがあります。

日本国内でのパンクは東名高速道路のサービスエリア内でボルト状の異物を踏んでそのエリア内のガソリンスタンドで修理してもらった1回だけです。



MPVのチューブレスタイヤはこの動画と同じように行いました。

なぜ1回目の時にやり方を知っていたのか、25年近く経った今となっては謎。

「オイルは多すぎてもダメ！？ エンジンの中で起こる悲劇とは」というショート動画を見ました。



とても分かりやすかったです。

2025年秋に発売開始と言われている、ホンダのNEW-EV「N-ONE e:」が先行情報サイトで概要を見ることができます。

エクステリアはN-ONEを可愛くした感じに見えますが、車内のインパネやダッシュボードはとてもシンプルで非常にイイ感じです。

特にEVだとインパネが多種の情報を表示する横長大画面の液晶パネルになっているクルマが多いように思える中、割り切ってシンプルに仕上げていて大好きな感じです。

航続距離も日産サクラより長くなっているのもイイですね。

「駐車場の車が爆発」というニュースを見ましたが、中国あたりの事故かと思ったら札幌市での事故でした。



爆発後に噴射したままのスプレー缶が飛んできた場面もありました。



そのスプレー缶が冷却スプレーだったことが分かる場面があり、缶が爆発したのではないと報道されていて噴射状態で飛んでいるので、これは有りえることだと納得しました。

この酷暑ですから車内で冷却スプレーを使いたくなるのは分からないでもないですが危険ですよね。

ルーフがめくれ上がるくらいに大破しているのに、乗員の方が怪我程度で済んで良かったです。

コンパクトかつ航続距離400km超の全電動ピックアップトラック「TELO MT1」が登場　というネットニュースを見たので少し調べてみました。

アメ車なので幅が1850mmというのは仕方ないですが、以前乗っていたアウディTTクーペとあまり違わないと考えれば日本では使いずらい幅と言うほどではないと思います。