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以前に乗っていたクルマを1995年頃に撮った写真が妻のアルバムに有りました。

自分のプジョー205CTI （カブリオレ）と妻のシトロエンAX-TRSの写真です。

タイトル画像はグラストラッカーのシートと私が使った歴代のロードバイク用サドルです。

ステッチ（縫い目)が入っているとレトロ感がありますが、一番左のサドルが1987年製造の古いサドルで、同じモデルを使い潰してこれが3個目のサドルだったと思います。

真ん中が2017年製造の1980年代のモデルを復刻した製品です。

右のモデルがステッチが入っていてレトロ風なのですが一番新しく2022年製造のモデルです。





裏側に製造年と月がモールドで入っています。

月の頭文字がイタリア語ですね。

「ブルドックの再来!!　50代以上のおじさんにササる激辛ホットハッチが2026年に発売!!　その名もスーパーワン!!」という記事を見ました。

初めて自分で購入したクルマが シティターボⅡ（ブルドック） だったこともあり、興味深く読みました。

エクステリアデザインは細かい部分ではカッコイイですが、全体としてタイトル画像のように俯瞰してみると シティターボⅡ（ブルドック）よりおとなしめに見えてしまいます。

私にはガソリン車ならもっとササるのだけど。

息子が運転するタントで電動トライクの後ろを走行しました。

タントに3名乗車だったからかもしれませんが、比較すると交差点を曲がってからの加速はなかなか速いと感じました。

車名ロゴは「LAVITA」でしたので、検索してみたら安い価格なのですね。

現在は「LESTE2.0　（旧名：LAVITA）」と車名に変わって価格も上がっているようですが。

私にはカタログ値「最高時速45km/hで一充電走行距離が60km」というのが気になります。

後方から見ていて「倒れないのかな？大丈夫かな？」なんて思ってしまう揺れ方をしている時もありましたが大丈夫なのでしょう。

ダイハツのコンセプトカー「K-OPEN」のニュースを見ました。

他にも各ニュースサイトに載っており見て回っています。

２年ほど前に発表した可愛かった「ヴィジョンコペン」よりとてもカッコよくて好きなデザインで、ジジイでも欲しくなってしまいました。