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以前「トイレのドアのロックに問題発生」というブログを書いたことがあります。

根本的な解決ではない「やっつけ仕事」で対処したのですが、再び問題が出てきました。

ドアハンドルレバーの戻りバネに再び問題が出ているらしく、レバー先端が若干下がり気味になってきました。



ドアハンドルレバーのバネがさらにもう1箇所折れていました。

根本的に修理することにして、「総替え用ユニットアッセンブリー」と「折れたバネに近いモノのみ」の二択で探しました。

この製品はTOSTEMですが、すでにLIXILに名前が変わっていて、ネット上の画像でほぼ互換が有るかもしれない製品を見つけることができ約8,000円でした。

次にバネのみの通販を探して、やっと同じ線径・直径で長さが5ｍｍ長いバネ見つけました。

こちらの方がリスクもコストも少なくて済むので注文してみました。



オリジナルのバネより5mm長いバネを1.7mm差まで無理やり押し縮めました。



問題無く使用できそうです。



ユニットの組み立てが完了しました。



バネが届くまで太紐を通して使用していたドアにユニットを戻して修理完了です。

トヨタ カローラ クロス に新たに採用された方向指示器の動きに合わせて光の矢印を路面に照射するという機能はナイトウォーキングしている私にはとても嬉しい機能です。

ハイブリッド車の場合は音でクルマの接近を感じ取りにくいので、余計に付いていれば嬉しい機能となります。

明日、お盆明けで ミラ ジーノ の車検をやっていただくので、ランプ類の球切れがないかとか各部が正常かどうかを確認した後、車検整備時のお願いや追加したスイッチ類の説明などをプリントアウトして渡すために書面を作っています。

現在50歳代半ばから上の年齢の方々の多くはオートバイの「三ない運動」を覚えていると思います。

正式には1982年から全国で始まったようですが、それ以前の私が高校生の時にも私の地域の高校ではオートバイの免許を取ることは禁止している高校がほとんどでした。

唯一私が通っていた高校は進学校だったのと自由な校風で生徒の自主性を重んじていたようで制限がかけられていませんでした。

「何かあれば大学進学の内申書に響く。」という暗黙の了解のようなものがあったような気がしています。

そんなこともあって比較的自由な校風になっていたのだと思います。

小学生の時からスーパーカブをいじり出し、中学生の時には家のすぐ近くの河原でホンダ ベンリイ CL90で遊んでいたせいもあり、16歳になったら即原付免許を取りました。

部活が厳しい運動部で体力的にも時間的にも余裕がなくキツかったせいで、せっかく免許があっても乗る機会が激減してしまい、時折買い物の足に乗っていた程度でしたが、他校に進学した友人達からは羨ましがられたのを覚えています、

今、お盆の送り火を焚いています