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イイね!
2018年11月12日

「今、首都高では事故が多いので(運転に)気を付けて下さい」

「今、首都高では事故が多いので(運転に)気を付けて下さい」 だそうです。

・走行中は適切な車間距離を確保しましょう
・走行中に路面標示で示されている車線を逸脱しないように
・進路変更の際には安全確認をしっかりと
・ウィンカーが装備されている車に乗るときは、ちゃんとウィンカーを使ってね!
・渋滞末尾に近付いたら早めに減速を開始して、ハザードを点滅させて後続車に知らせましょう (追突事故の防止)
・渋滞末尾に止まるとき、前車との車間距離を空けずにぴたっとついて、自車後方の動静に注目しないで、ぼけ~っと止まってるとやばいよ (追突事故の防止)


それでは、ご安全に!
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Posted at 2018/11/25 02:40:45

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この記事へのコメント

2018年11月25日 11:54
私、いつも不思議に思うことがあります。

前車がウインカーを出して信号待ちをしているのを見て、前車の動向がそれで自分は分かったにも関わらず、自分は曲がる瞬間までウインカーを出さない。
前車が渋滞で止まりそうだよ、とハザードを出して知らせているのを見て自分はそれのお陰で気付けたのに、自分は出さない。

自車以外の車がウインカーを適切に(列で自分だけが点滅させていない場合も)使用しているのを目の前で見ていても何とも思わないものなのでしょうか。
凄く不思議なんです。
コメントへの返答
2018年11月25日 13:12
Herman 038さん、こんにちは。

本当にそうですね。私も全く同じように思います。
これなんでなんでしょうね。

他人が自分に何かを「してくれる」のは当たり前だけど、今度は自分がする番になって、「それをしない」のも当たり前で、仮にそのことを他人から指摘されても「なんでしないといけないだよ?」ってところかな。

車の運転操作も、結局、人間がやっていることですから、その人の本性が運転操作にも表れているのだと思います。

だからそういう人は、自動車の運転だけでなく、普段の生きざまが要求心ばかりだからなんでしょうね。

道路でなく、ビル内の廊下を歩いているとき、他の人の歩き方、注意の向け方、気の配り方を見ていると、あぁ、この人がもし自動車を運転すれば、こういう運転するだろうな、って、想像できます。

これを危険予知活動に繋げて…。

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「ギャラン、走行距離、270,000km(27万キロ) http://cvw.jp/b/369104/49103936/
何シテル?   05/23 00:59
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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