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先日、東洋ドライルーブ社のモニタープレゼントに当選 して、そのモニター商品、ハイブリッドナノカーボンL が届きました。
東洋ドライルーブさん、ありがとうございます！






さて、商品に同梱されていた商品説明を見ますと、塗布箇所例に様々なものが記載されているのですが、その1番目には、「SD・SIMMカード・USB・メモリー」と書かれています。



今回モニターに応募したのも、カーナビのクルーズスカウターユニット に使用しているSDカードの読み込み不良が時々発生するようになって、その改善効果があるかどうかを試してみたかったので、自分には、まさにぴったり！

※SDカード自体はSanDiskの永久保証品 ですし、カード自体は信頼していますが、良くズボンのポケットにSDカードを入れて持ち歩いているので、そのことによる接点への悪影響があったのかもしれません。

先ほど、クルーズスカウター用のSDカードに塗布したので、明日、クルーズスカウターにセットして確認してみたいと思います。

その他、幾つかのSDカード、USBメモリ等の端子、スマートフォンのバッテリー端子やSIMカード、UMPCのOQOやGoProのバッテリー端子、TVチューナーのB-CASカードに塗布してみました。



そうそう、この商品には、先の細い、特殊綿棒が付属しているので、細かな端子にも適量塗布できるのが良いですね。

スマートフォンのバッテリー端子にハイブリッドナノカーボンLを塗布した後、スマートフォンを充電してみましたが、いつもより熱の発生が少ないです。今までの導通不良は熱に化けていたんでしょう。これはすぐに効果を確認。

スマフォのSIMカードも時々読み込み不良が発生していましたが、塗布後は普通にスマフォが起動、これがこの後どのようになるか経過観察したいと思います。尤も、導通改善がされて、異常が起きないことがハイブリッドナノカーボンLの効果が出た状態と言えると思いますので、スマフォのSIMカードでの効果確認は、長期間を要するかも。（これからどれくらいの期間、読み込み不良が出ないか、を見るので…）

引き続き、いろいろなものに塗布して、効果を確認してゆきたいと思います。

2014/09/30追記：
ナビのクルーズスカウターユニットに使用しているSDカードへの施工では、導通改善効果が実証されました！　（下記、コメント欄もご参照ください。）

少し前から冷間時、４WS警告灯が点灯。
十分温まると消える。翌日、冷間時はまた点灯。
で、ディーラーで診てもらいました。

写真は、４WS機構のうちリアの部分。

「４WSパワーシリンダよりオイル漏れ」



リフトで上げたところを見せてもらって触らせてもらったのですが、
まるで脱腸状態。それか、膿んで破裂寸前な患部。
パンパン、というか、ブヨっとするというか、
蛇腹の中身は漏れたパワステオイル。

専用テスタの電子制御システム診断では故障履歴はなく、
今日のところは、パワステオイルを補充。
これで、4ＷＳ警告灯は冷間時でも消灯のままになりました。

で、問題は、フロント側と違い、リア側はオーバーホールキットの設定がなく
ASSY交換前提だが、「シリンダ　ステアリング」(MR131803)は、
既にY管理で、在庫なし、中古やリビルトの在庫も今日現在不明。

困りましたね。
暫く車を預けて、現品ありものO/Hをしてもらう？
でもどこにお願いする？

ん～。

このギャランを中古で入手したとき、整備手帳を見て、
「最初のオーナーさん、たびたびリアの４WS部分からのオイル漏れで入庫したんだな」って思い、一方、自分のところに来てからは、４WSのリア、特に困ってないかなぁ、と思っていたけれど、ついに来たかって感じです。

前回４WS警告灯が点灯してオイル補充したときには、既に今回の事象の兆候が出ていたのかも知れないですね。

あと、リアの左タイヤ、またビスを踏んでいた。

恥ずかしかったのは、タイヤの空気が殆ど抜けたような状態で入庫させてしまったこと。前日から少し抜け気味じゃね？　って思って、今日そのまま（自分にとっての）朝一で移動・入庫だったとはいえ、これは恥ずかしい…。それに昨日だって、首都高での移動とかあったわけですからねぇ。

こちらは外からビスを抜いてパンク修理してもらいました。

さて、４WS機構のうち、リアのパワーシリンダのオイル漏れへの対応を検討しなければ。

因みに４WS殺しはしない方向です。
少し前、元・ラリアートの三田村さんからこの4WSについてのお話しを直接聞かせて頂けた こともあり、やはり、ここはオリジナルのまま活用してゆきたいと思いましたので…。