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ギャランの走行距離が23万kmを突破しました。









そろそろだよ～って思ってたので、今回は見逃さなかった。
首都高乗ると途中で止まれないから交通量の少なくなった夜の下道を少し回って…


そろそろかなと思ったら、いつも乗るランプ近く。
ほんと、よくできた子です。

この後、9月に入って少ししたら長期入庫になってしまうかもしれないけれど、まだまだ手をかけていきますよ～。

よそ見しながら運転したり雨で路面濡れているのに車間距離取らずに運転してると、アッと思ってブレーキ踏んでも車はすぐには止まれないから事故る。

よそ見しながら運転したりブラインドコーナーの先が分からないのに車間距離取らずに運転してると、アッと思ってブレーキ踏んでも車はすぐには止まれないから事故る。

お前ら気を付けろよ、8月の首都高には基地外も走ってるぞ、マジ基地だぞ。








20180814 ふらふらプリウス




ま、車線逸脱して平気な車は8月でなくても大勢いるけどな。
合図不履行、周囲見てない、俺勝手好き勝手運転。

水色丸印を付した所は事故発生個所です。
特に東名高速道路、「一里塚かよ！」って言う位に事故発生箇所がありますが(一里はもっと短いけれどね)、恐らく、お盆の帰省ラッシュによる渋滞の中で発生した追突事故ですよね。

流入量が多くて、実効速度も遅いのに、事故がこんだけ起きてるってのは、やはり車間距離不保持、オフ・オフアクセルでの加速し過ぎ、前方不注意で前車に追突、なんではないかと推察しています。




拙ブログ、「車間距離取らないと追突事故起こしたり燃費悪くなったりしますよ 」で書いたような輩がいたら、そりゃ、事故が起きない訳がないと思いませんか？

早く目的地に着きたいから高速道路を走ることを選択したならば、事故渋滞を発生させないことを、高速道路上に居る全員が心がけるのが良いと思いますけれども、如何でしょうか。