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富士スピードウェイで行なわれた ハチマルミーティング に参加してきました。

自身、ちょっと久しぶりなハチマルミーティング、前回は2016のお台場にギャラリー参加だった？
ハチマルミーティングにギャラリー参加してきました。




会場ではお久しぶりな方も、ついこの前会ったばかりみたいな気のする方にもお会いできて、ご挨拶させていただいたり、メインテナンスのことで教えていただいたり、知ってはいても「生」で見た事の無かったギミックを生で見せていただいて感動したり。

撮った写真や動画はぼちぼちアップしています。
フォトアルバムはこちら↓

20191103_ハチマルミーティング (仮)

参加された皆様、お疲れさまでした。

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この日、レーシングコースでは "McLaren Track Day Japan 2019" が開催されていました。ぼかしとかの処理が要らないこちらをとりあえずアップ。ハチマルミーティングにギャラリー参加された方々の様子も一部写っています。

20191103 McLaren Track Day Japan 2019 (4K)

の車列に遭遇。
俺、また何かしでかしたか、と一瞬思った。








20191021 要人警護

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追記：
首都高の規制の様子

2019/10/22 22:05


2019/10/23 00:15


2019/10/23 20:20

春先でもないのに、怖いですね～。
最近は年中無休なのか。

鬼の様な形相で…“フロントガラス叩き割り男”逮捕 近所の人が明かす28歳無職男の『別の顔』 - FNN.jpプライムオンライン
> 　愛知県豊明市で16日、女性が運転する車のフロントガラスを叩き割ったなどとして28歳の男が逮捕された事件。男はなぜこのような犯行に及んだのでしょうか?
> 　愛知県豊明市内を走っていた車のドライブレコーダーの映像の様子。
> 　横断歩道で停まろうとした車に向かって男が走ってくると…そのままボンネットに飛び乗り、鬼のような形相でフロントガラスを何度も叩き…

こりゃ酷い。

「２件とも市道を北進していた市外在住者運転の車両が一時停止せず交差点に進入」ということで、確かに構造的な問題もあると思うのだけれども、自動車運転という危険な業務に対する緊張感の欠如したドライバーも増えているのではないか？

不慣れな道であれば速度は抑速して走らせなければ危ないし、速度が高ければ、それだけ標識や標示の見落としの可能性も上がる。

一時停止についても、現状、多くのドライバーが正確な一時停止をしていない。一時停止風、で、交差点に進入したり通過しちゃってる車が殆どだ。それでもそのドライバーは「一時停止した」つもりなのではないだろうか。

一時停止の見落としは、即、死亡事故に繋がる危険な行為であること、きちんと一時停止しないという行為は、指定場所一時不停止等 となり、明確な道路交通法違反、その違反点数は赤信号無視をしたのと同じく、２点加点となるほど、酷い違反であることをしっかり認識したい。

連続死亡事故の交差点を宮城県警確認　ＬＥＤ標識など防止策検討 | 河北新報オンラインニュース
> 　宮城県名取市高柳山神の県道交差点で今月、２件の死亡事故が起きたことを受け、県警と県、名取市は１０日、事故現場を合同で点検し、再発防止策を協議した。
> 　死亡事故があったのは１日と８日で、現場は県道と市道が交わる交差点。２件とも市道を北進していた市外在住者運転の車両が一時停止せず交差点に進入したとみられ、県道を通行中の車両と出合い頭に衝突した。県道側に歩行者用の押しボタン式信号機、市道側に一時停止標識がある。
> 　現場を確認した県警と県、市の担当者らは「交差点の視認性を高める必要がある」との認識で一致。交差点内のカラー舗装や一時停止標識の発光ダイオード（ＬＥＤ）化、交差点を知らせる路面表示など再発防止策を打ち出した。

凄いことになっています。














↓こちらは、16時前の様子。


18:21には、千葉県南東沖を震源とする地震も発生しています。
皆様、お気をつけください。

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追記：

その後の状況

2019/10/13 08:41:26


2019/10/13 20:15:47


2019/10/14 20:50:33