クラゴン親方のブログ一覧

■一発のオーバーテイクは無理

「ブレーキングで仕留めたとか」「インにクルマをネジ込んだとか」カッコイイ話は多いけど、実はその多くが都市伝説です。

それはなぜかというと、オーバーテイクする前の段階っちゅーのがあるんです。ほとんどのケースで。だからブレーキング一発だけでオーバーテイクするのは絶対に無理とはいいませんが、大きなリスクを伴います。

Ｆ１だってほとんどスリップストリームを使って並んでからブレーキング勝負でしょ。だからオーバーテイクの前に「まずイン側に並びかけるにはどうすればいいか」を考えなきゃいけません。

だから相手のミスに付け込んでごっつあん、なんてかなり効率いいんですよ。相手のミスはいつ起こるかわかんないのが難しいところですが、積極的にミスしやすくしてあげたりとか（笑）。これは裏のレーシングテクニックだな。


■「インを閉められた」のは自分のせい

一発のオーバーテイクは危ないってのを踏まえて、みなさんに身近な話にしましょう。

走行会や草レースで不幸にも接触してしまったとき、「アイツがインを閉めて来てぶつかったｏｒぶつかりそうになった」という人はけっこういるでしょう。そういう人はだいたい、図の上半分のようにインに入りきってない状態です。

この場合に悪いのは仕掛けたイン側の人。

なぜかというと「インを閉められた」というのは、あくまでも本人にとってすご～く都合のいい感想だから。だって翻訳すると、「相手が自分に気付かなくて、レコードラインを外してくれなかった」ってことでしょ。

自分は好き勝手にインに割り込もうとしてるのに、相手は好きなところを走っちゃいけないなんてそんなアホな（笑）。

アウト側の人がミラーを見てなかったとか、まだインに入られてないと思ってインを閉めてきたとしても、悪いのは中途半端に仕掛けたイン側の人です。


そんなわけで、クラゴン部屋では「相手に避けてもらわなきゃいけないオーバーテイクは禁止」ということにしてます。だってそんな自分勝手はダメでしょ。みんな同じ料金でサーキット走ってるんだから。

みんな楽しむためにやってる草レースなら、どんなケースで誰が悪いとしても、接触したら楽しくないじゃん。だから相手が避けてくれなきゃダメなオーバーテイクは絶対にダメ。相手が悪いと思っていた人はこの機会に考え直してください。


ではどうすればいいかというと、図の下半分が正解。

コーナーにターンインする手前でもう前に出ていれば、アウト側の人がどう思ってもハンドルを切ることはできません。これならミラーを見てない人でも車両感覚のない人でも、インに切り込んでくることはないでしょう。相手に気付いてもらえればお互いにリスクが減るし。

反対にこの位置関係にできなければ、無事なら相手が譲ってくれたおかげだと思いましょう。

でもブレーキング一発だけじゃこうはならないんだよね。だからその前段階が大切なんですよ。

弐：実際にあったレース中の接触、に続きます。