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イイね!
2009年07月20日

The lake district in Fukushima!

The lake district in Fukushima! 本日は福島の湖水地方へ…
と言ってもピーターラビットはいないんだけどねぇ~

さすがは3連休ということでいつもより人がいて賑わっていたね。
ここ最近ここに行ってもいつも閑散としているほうが多かったんだよね。
那須高原のようにおしゃれ~なお店がないからかな…

おいしいランチの食べれるお店あるのかしら?

中山峠から野口記念館の手前までSkylineのR32の後ろ走っていたんだけど、このR32は中古車だね。
だってR32で福島300ってあり得ないもん。
MT車って後ろから見ていて楽しいね。
独特の動きをするから。
エンジン音も変化するからね。
でもこのR32はお世辞にもエンジン音とエクゾーストノートはいい音とは言えなかったな…
おそらくマフラーを交換したんだね。
しかし、MT車の後ろを走っているとつかれる。
だって、MT車だとエンジンブレーキを使ってスピードを落としていくから、ブレーキランプがついた時には、けっこう低速になっているから「おっとっと」っていう感じでいつもよりブレーキを強く踏んでしまう。

そういえば、MT車運転できないんだよなぁ~
免許証がAT限定だからっていうわけじゃないよ。
ちゃんと免許はMTでとったからね。
MTは教習所以外では、数えるほどしか運転していないし、しかもそれらはすべてエンストのおまけつきだったし…
車を発進させようと思ってもアクセル踏んでるからエンジン回転数は上がる一方で、全然前に進まず、その時はクラッチは徐々に緩めてるはずなんだけどね。
気づいた時にはエンスト…
坂道発進なんて、冷や汗もの。
前進するところか後ずさりするし、下手すればエンストだからね。

そういえば、エンストってエンジンストップだと思っていたらエンジンストールの略だったんだね。


大きさ2560×1920
露出時間1/160秒
大きさ1.10MB
ISO速度 ISO-64
絞り値 f/5.6
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/20 22:12:36

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この記事へのコメント

2009年7月21日 13:13
こんにちは~

裏磐梯方面もドライブしたら気持ちよさそうですね(^^)

私も未だに坂道発進は緊張します。特に渋滞時の坂道。しばらく止まれれば良いけど徐行でノロノロ進むのは辛いです。で後続車にビタっと付かれた日には凄いプレッシャーだし。嫌がらせのように感じてしまいます…(^^;
コメントへの返答
2009年7月21日 17:40
こんにちは!

裏磐梯もいいところですよ。

いつもMT運転していても坂道発進は大変なんですね・・・
徐行でトロトロ坂道を走るって難しんですか…

そういやR34MTだったんですか…
M-ATXだと思ってました…
2009年7月21日 19:51
こんばんは(^.^)

僕、R32の4ドアのエンジン音がすごい好きだったんですよ~。
(最近聞いてないから美化されてるかもですケド。笑)


MT車…。僕もほとんど運転しないので、この前母のMT乗ったら『ガックンガックン』しまくりました。(泣)
コメントへの返答
2009年7月21日 19:59
こんばんは!

R32の4ドアのエンジン音ということはRBエンジンですね。

RBエンジンは今聞いてもいい音だと思いますよ。
BMWに負けないくらいのね。
だけどそのRBエンジンも今じゃ新品では手に入れられないものとなってしまったんですよね。

MT車運転したら…
顔から火が出そうな気がします…
2009年7月22日 0:39
こんばんは~

坂道徐行運転だと、回転が下がってエンストしそうになる度にクラッチ切って又繋ぐ操作を繰り返す場合があるので(当然その間にブレーキ踏んだり、回転上げるのに少しアクセルを煽ったりしますが)左足が疲れます…
少しの時間でも完全に停車すればまだ楽なんですけどね。

MTは「下手の横好き」ってやつです(^^ゝ
未だにエンストさせてしまう時がありますので。

コメントへの返答
2009年7月22日 13:17
こんにちは!

やはりMTは難しんですね。
MT車は、ガックンガックンでそして、エンストで恥ずかしい思い出しかないんですよね。

しかもそれディーゼルのMTだからよかったもののスポーツカーのMTだったらエンストだらけで前に進まないよって忠告されちゃいましたし。

毎日MTに乗っていてもやはり左足は疲れますか…


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E46 325iもしくはV35 250GTで右往左往しております。 日常に思ったこと、考えていることぼやきやひとりごと、本音そして、ドライブ日誌が多いです...
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