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イイね!
2009年12月30日

DS

NINTENDOじゃないよ。
もちろんペンタックスの話でもないよ!

E46はATなんですけど、MTにもできるタイプなんですよ。
ATをDにし左側に倒すとMTモードになるんですけど、最初倒したときはDSになるんです。
そうするとけっこうエンジンが高回転で回ってくれるんですよね。

V35だとDSはないんですけど、かわりにPOWERはあるんですけど、最初アクセルを踏み込んだ時は高回転で回ってくれるんですけど、E46に比べるとそんなに普通のDの時と変わらないんですよね。
鈍感なのかしら?

最近高速に乗るときはDSにしてるんですよ。
まあロングクルージングの時もDSにしてるんですけど…
だって、この方が高回転をキープしていてくれて楽しいんだもん。
高回転だとガソリン食うでしょ!
っていうけど、E46の場合はたいした変わらないんだよね。
でもね、アクセルを強く踏めばそりゃ変るよ、でもこのDSで4000~5000回転でアクセルを一定に踏み込んでればたいした変わらないのよ。
それか一般道よりもいい燃費が出たりするのよ!
国産車では考えられないよね?

国産車ではカタログ上の燃費よりいい燃費はなかなか出ないのにドイツ車だと、高速や長距離乗った時なんてカタログ以上の高燃費が出たりするのよね!
なんでなんでしょう?

で今日高速運転したんだけれど…
グングン走ってくれるっていう感じなのよね。
V35のほうがパワーがあるはずなんだけど、こんなグングンって言う感じを体感したことないんだよね・・・
そしたらさ、ある車をのかしちゃったのよね。
でも例の車じゃないよ。
それは知り合いの車。
ちょうど並んだときに隣の車を見たらちょうど目が合っちゃった…
今頃変なうわさになってないとイイナ~
あのガキ高速でふっ飛ばしってた~って…
それに今度会った時は何か言われるのは確実だな。
でも赤切符になるような速度ではなかったんだけど、あっという間に抜かして、その知り合いの車が、ルームミラー上では豆粒のようになっちゃってたからね。
でも後ろめたいことしたわけじゃないし…
例の車に追従される速度でもないよ。
あの車は途中のICから入ってきたんだけど、最初あのランプではすごい排気ガスの煙が出てたんだよね~
まっ白い煙がモクモクとね!
納車されたばかりかしら?
その車は最新型のアルファードだったんだけど…
後ろにV6って書いてあったからおそらく3500ccだね。
その車は80~90kmで走ってたんだね。
この車のかしても追従してくる気配はなかったな…

日本の高速もアウトバーン並みの速度無制限になれば、車の性能もフルに出せるんだろーなー
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/31 23:36:25

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この記事へのコメント

2009年12月31日 23:44
DS・・・。ゲームのDSかと思った人がココにww

ドイツ車はカタログ値以上の燃費を叩き出しますよね。
W140にレギュラー入れても6km/l以上走ります。
コメントへの返答
2010年1月2日 21:57
こんばんは!

やはり頭に浮かぶのは任天堂なんですね。

W140にレギュラーだとエンジンに負担かけません?

W140で6kmってなんか日本車では考えられないような燃費ですよね。
日本車だともっと悪そ~
2010年1月1日 8:30
私のも、カタログ値以上の燃費が出ます。
高速を法定速度以内で走れば、軽く、14~5Km/lは出る感じですね。
コメントへの返答
2010年1月2日 21:58
こんばんは!

TTでそんな燃費になるんですか~

やはりドイツ車の燃費っていいんですね~
2010年1月2日 22:09
>W140にレギュラーだとエンジンに負担かけません?
元々耐久性高いエンジンですし、コンピューターが勝手に点火時期変更するので大丈夫です。
ただこれは私の経験上なので、保証は出来ませんけどね。
20万30万キロでエンジンO/Hして見てみる必要があるかと・・・。
コメントへの返答
2010年1月4日 21:48
こんばんは!

なるほど~

国産車だとハイオク仕様でもレギュラー淹れても大丈夫だっていいますけど、やはり5万キロ超えたあたりからエンジンから振動や波打つようになったりしたんですよね~


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E46 325iもしくはV35 250GTで右往左往しております。 日常に思ったこと、考えていることぼやきやひとりごと、本音そして、ドライブ日誌が多いです...
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