マーチは運転するのが難しい！！

やはり駐車場が思うように入れられない

狭い道でも一発で曲がれない。
いつもの通り曲がると大回りになってしまうのだ。

コンパクトカーなはずなのに…
何度もバックして…
切り返しして…

それでも入れなかった駐車場数か所。

昨日の駐車場がその中でも最悪、3度切り返しても入れず、車から降りてバックできるか目視の確認を数度、それでも入れなかったので、もう恥ずかしくなっちゃって帰ってきちゃった

マーチはアクセルワークも難しいな。
だって、アクセルを踏めば、加速はするんだけどさ、巡航ってなるとアクセルを離すと同時にスピードも落ちるし。
一定のスピードで走りたいと思ってもちょっとアクセルを踏むとスピードが出ちゃう。

でもさアクセル踏んだ時の加速感は凄いね。

下り道で、エンジンブレーキを使おうと思ったら、エンジンブレーキが大した効かないの。
なので、あわててブレーキを踏んだらダイブダイブダイブ
パラオに行った気分。

なので、態勢立て直そうと思って、ちょっとアクセルを踏んだらさらに前のめり。

フィットハイブリットな彼女を今日乗せたら、もう文句だらけ。
でもマーチ自体はすごく高評価！！

あたしでもこんな運転しないと。
あたしでさえ駐車場にこんなに何回も切り返ししないしさ、車から目視もめったにしないしって、さんざんブーブー言われ…
終いには手本見せてということで彼女に運転してもらって…
彼女は2回切り返しで入れることができた。

ココだけの話だけど…
彼女の運転もどうかと思うけど…
お世辞にもうまいとは言えない。

マーチにアームレストがないからさ、腕の置き場に困る。
彼女にひじ打ち食らわしちゃったし…
1度じゃなく、数度も。
ひじ打ちするたびに怒られ…
だから、後ろに乗ってって言ったじゃないと口論になり…
それにも懲りず、助手席に乗り…
ひじ打ちくらうのを待ってるような気もしないでもない。


そういえば、彼女はフィットはマーチでさんざん迷ったとか…
K12でハイブリットならば、間違いなくマーチにしたけど、もうモデルチェンジしちゃっててハイブリットがなかったので、フィットハイブリットにしたとか…

それにフィットハイブリットならば、金利が０．９％だったとか…

自分にはFF車を操るセンスが全然ないらしい。


さあ車が仕上がったっていう報告受けたのでE46をとってくるぞ。