何かが違う！？

E46が車検から戻ってきたので、運転してみると以前と違うような気がする。

まあ、シロウトの体感だからあてにはならないだろうけど…

まず、エンジンが軽いっていうか、なめらか。
赤信号から、青信号に変わって、ググッとアクセルを踏んで加速するときに以前よりも滑らかに、きれいに4000回転弱までまわってくれるような気がする。

エンジンが上下にピストン運動しているのが味わえるというか…
これがsilky６というものなのか？
と自問自答してみたり…
そんなことしても回答なんて出ないんだけどね。

エンジンオイルを交換しただけなんだけどね…
以前純正のエンジンオイルを交換したときはこんな体感できなかった。
粘度が変わったのかしら？
まあ、銘柄は間違いなく、BMW純正じゃないのは確か。
今度行ったとき聞いてみよう。
お値段も純正の半額！！

エンジン内部も掃除したのかしら？

他に違うのを体感できたといえば、ブレーキ。
なんかね、ブレーキのパッドがローターを挟んだり、離したりと動いているのが体感できるって感じ。
キャリパーがクイックに動いているっていうか…
去年ブレーキオイル交換したときもこんな体感できなかったな…

家では、しっかり分解清掃して適宜オイルをさすって言っていたからかな？
法令上省略できる部分も家では省略せず、しっかり分解整備、清掃するって豪語していたからなぁ～
ねじもすべて既定のトルクになっているか確認するって。
12か月点検の時も。

作業中見に行ったんだけどさ、エンジンルーム下のアンダーカバー外して、エンジンカバーも外して、コイルを抜いて清掃している感じのところだったんだよね…
タイヤも4本とも外れていて、リフト上にあってね。

エンジンルームもかなりきれいになっていたし…

あとなんとなく、車体が以前より若干固くなったっていうか…
24か月点検整備記録を見たら、車体のねじ締め増しって書いてあったから、走行しているうちに経年劣化でねじが若干ゆるんだところあったのかしら？

そういえば、ヘッドライトの光軸があさっての方向向いていたと指摘されたんだけど…
どうして？
べつに、ヘッドライトなんていじったりしてないのに…
それに去年12か月点検もしっかりしているのに…
勝手に光軸があさっての方向に向くことがあるのかしら？

それから、アンダーコートも適宜塗っておいたとか…
E46は下回りはアルミでできているところが多くさびにくいとか…

しかし、オンボードコンピューターのINSPECTIONがリセットされてなかった…
これって、作業前に言わないとダメなのかな？

それに、ドアが油切れてギコギコ言うって入庫の時指摘したんだけど、油さすの忘れたみたい…
それとも指し量が少なかったのかな？

フラットワイパーは以前のワイパーよりもフロントガラスに押し付け感が増しているようだ。

そういえば、自社の工場内で車検済ますことができるところと車検場に持ち込んで車検を済ます業者があるけどどちらのほうがいいのかしら？

今回出したところは車検場に持ち込む工場だったんだけど…
そのために車検場の人がしっかり点検するからごまかしがきかないっていう話だけど。
それに車検場まで試運転もかねて行くので、車のやれ具合も判断できると…

それにしても昨日の朝の雪は凄かったねぇ～
凄くふぶいていたもん。
午前中。
その時E46でまた、フロントとリアのフォグランプをしっかりつけて走っていたんだけどね…
雪がフロントガラスにバシバシ積もってくるの。
そこで、フラットワイパーの出番。
ワイパーでよかした雪がシャーベット状になって…

車から降りてみたら、ヘッドライトもフロントバンパーをシャーベットで雪化粧。
しかもそこ触ってみると氷状。
オンボードコンピューターの外気温は1度だった…
まあ、まだスタッドレスタイヤなので、心配ご無用！！
ってな感じにいつも通りバイパスを走っていたんだけどね！