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2015年04月07日

覚え書き : とあるどらしゃのぐりすちょうど(稠度)

覚え書き : とあるどらしゃのぐりすちょうど(稠度) オイル → ねんど・粘度 (動粘度)
グリス → ちょうど・稠度







 >ちょう度 - Wikipedia
 > http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A1%E3%82%87%E3%81%86%E5%BA%A6
 >
 >0号・355~385 : 集中給油用、フレッチングを起こしやすい場合
 >1号・310~340 : 集中給油用、フレッチングを起こしやすい場合 (低温用)
 >2号・265~295 : 一般用、密封玉軸受用
 >3号・220~250 : 一般用、密封玉軸受用 (高温用)
 >4号・175~205 : 高温用、グリースでシールする場合

--------

ふつうの。(ホムセン)

・No.2

 >Amazon.co.jp: AZ(エーゼット) 極圧リチウムグリース 80g (カートリッジグリス・グリース) K768: DIY・工具
 > http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%83%E3%83%88-%E6%A5%B5%E5%9C%A7%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9-80g-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9-K768/dp/B001QVUYHG

--------

軟い。

・No.0 ~ (No.2)

 >リチウム万能グリス TRUSCO TRUSCO 【通販モノタロウ】 TCG-400L~
 > http://www.monotaro.com/g/00139462/

--------

ドラシャ用。(コストパフォーマンス不明)

・No.1

 >MINORU TANAKA BLOG ≫ Blog Archive ≫ BILLION OILS ドライブシャフト 専用 グリース MFX6080 の 詳細解説!
 > http://www.tm-square.com/minoru/?p=7266
 >
 >混和ちょう度(25℃)
 >325 (NLGI 1号 310~340)
 >JIS K2220.7

--------

自転車?

 >AZグリースの自転車への使用についての考察(リチウムグリース、シャーシーグリース、二硫化モリブデングリース、ウレアグリース) | ROKU
 > http://roku000.com/1500/
 >
 >また、参考サイト(グリースについて)の
増ちょう剤の種類による潤滑性という表を見ると、
 >リチウム石けんの摩擦係数が0.008であるのに対して
 >カルシウム石けんの摩擦係数は0.012であるため、
 >リチウムグリースの方が摩擦係数は小さい。
 >
 >それ以外の違いに「ちょう度」が挙げられる。
 >リチウムグリースのちょう度が2号(No.2)なのに対し、
 >シャーシーグリースのちょう度は1号(No.1)である。
 >ちょう度というのはグリースの(動)粘度にあたるもので、
 >つまりは硬いとか緩いとかの度合いだ。
 >数字が大きいほど硬いので
 >シャーシーグリースはリチウムグリースに比べて緩いグリースだと言える。

--------

色々。

 >各種グリス(グリース)と便利な使い方 【TAKAよろず研究所】
 > http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050725-grease/grease.html

--------

薀蓄。@兵神装備株式会社


グリースの選定に重要な「ちょう度」

 >グリース選定の目安と塗布量管理について | 吐出の羅針学 | ヘイシンディスペンサー 兵神装備株式会社
 > http://www.heishin-dispenser.jp/compass/compass15.html


潤滑の三態
ストライベック曲線

(転載画像元)
 >接触面の潤滑と潤滑剤の効果 | 吐出の羅針学 | ヘイシンディスペンサー 兵神装備株式会社
 > http://www.heishin-dispenser.jp/compass/compass14.html

--------

測定法(JIS K 2220)@協同油脂株式会社


 >協同油脂 グリースの基礎 4.グリースのちょう度
 > http://www.kyodoyushi.co.jp/grease/index4.html
 >
 >ちょう度は、グリースの硬さをあらわす基本物性値です。
 >増ちょう剤により硬さを調整できます。


--------

混合

 >グリスが混ざったとき | 農業機械メンテナンスナビ
 > http://kikaim.com/kyutugrim.html
 >
 > グリスの注油では、複数の種類を混ぜないことが基本です。
 > しかし、使用するグリスを間違える。
 >元々使用されていたグリスの種類が解らないなど、
 >意図せずに異なる種類のグリスを混ぜてしまう場合があります。
 >
 >・グリスが混ざった影響
 > 単にグリスが混ざるといっても、混ぜたグリスの種類により、
 >混ざることで影響がある場合と、影響がない(問題が少ない)場合があります。
 > 混ぜたときの影響は、グリスの増ちょう剤の種類で分類されます。
 > まず混合表を確認し、自分が混ぜたグリスについて大きな問題がありそうか確認します。
ブログ一覧 | 低燃費化 (摩擦低減) | クルマ
Posted at 2015/04/07 13:37:54

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この記事へのコメント

2015年4月8日 23:46
クラッチレリーズに使用するウレアグリス。

組んでしまえば様子が見えないし、どうなってるんだろう。

グリス切れなんてないよなーなんて心配してます♪

ちょうど良いんでしょうか・・(笑
コメントへの返答
2015年4月21日 15:54
こんにちは。(^-^)/

 >ちょうど良いんでしょうか・・(笑
ちょうど良いちょうどかは分かりませんが・・・(笑

グリスが切れると、クラッチ切ったときに明らかに
変な音がするので、それが無ければ大丈夫だと思います。

例えば、、うちのステップバンは
クラッチペダルを踏んだ(切った)後に
クラッチペダルを離す(繋ぐ)と
レリーズベアリングがフリーになって
それ自体の慣性によって回る際に
 『ガゴ~・・・ッ』 と鳴って
レリーズベアリング停止のタイミングが分かります。。(苦笑)

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