車検証より引用。
型式指定番号 ： 08525
類別区分番号 ： 0078
型式 ： E-CT51S
ｽｽﾞｷ ﾜｺﾞﾝR 660 DOHC E-CT51S K6A 4ドア 3速フロアAT 電動パワステ
ネームプレート グレード 製造開始 製造終了
CT51SWRXL-4 RX 1997/04 ～ 1998/08
CT51SWRXL-A4 AB RX 1997/04 ～ 1998/08
CT51SWRXL-L(A)4 AB RXﾘﾐﾃｯﾄﾞ 1997/09 ～ 1998/08
＞自動車部品検索結果 - MonotaRO
＞
www.monotaro.com/monotaroMain.py?func=monotaro.carParts.searchServlet.SearchServlet&mode=searchCars&typeNo=E-CT51S&designateNo=08525&classifyNo=0078
--------
シール キット（フロント ブレーキ キャリパー補修用）
・TP-80＠ミヤコ
CT51S、NA仕様かつABS無し用
・MP-34＠ミヤコ
CT51S、NA仕様かつABS有り用
CT51S、ターボ仕様用
--------
F6A NA ： SOHC（1カム 12バルブ）, 鋳鉄ブロック
F6A ターボ ： SOHC（1カム 6バルブ）, 鋳鉄ブロック
K6A ： DOHC, オール アルミ, タイミング チェーン
・CT21S （初代ワゴンR 前期MC前, 1993/09～1995/09）
F6A, FF , NA＆ターボ, PCD113.4
・CV21S （初代ワゴンR 前期MC前, 1993/09～1995/09）
F6A, 4WD, NA＆ターボ, PCD113.4
・CT21S （初代ワゴンR 前期MC後, 1995/10～1996/07）
F6A, FF , NA＆ターボ, PCD113.4
・CV21S （初代ワゴンR 前期MC後, 1995/10～1996/07）
F6A, 4WD, NA＆ターボ, PCD113.4
・CT51S （初代ワゴンR 後期, 1996/08～）
K6A, FF , NA＆ターボ, PCD110
・CV51S （初代ワゴンR 後期, 1996/08～）
K6A, 4WD, NA＆ターボ, PCD110
--------
点火プラグ＠純正 （3気筒 ⇒ 3本）
・CT51S, CV51S (除くｺﾗﾑA/T車) ： 年式 H9.4～H10.10
純正プラグ ： DCPR7EVX◎ （◎：スズキルートより購入してください。）
・CT51S, CV51S (ｺﾗﾑA/T車) ： 年式 H9.11～H10.10
純正プラグ ： DCP7E (DCPR7E)
イリジウムMAX ： DCPR7EIX-P
イリジウムIX ： DCPR7EIX
プレミアムRX ： DCPR7ERX-P
＞SUZUKI | 4輪車国産車用スパークプラグ検索｜NGKスパークプラグ プラグスタジオ
＞
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/sp_domestic/select.php?mkcode=SUZUKI#WA
DC <ネジ径> 12mm
P <形状> 絶縁体突出し
R <抵抗> レジスター内蔵
7 <熱価>
E <ネジ長> 19.0mm
(VX) <仕様> VXプラグ
なし <火花ギャップ> 0.8～0.9mm（四輪）、（二輪・汎用 0.7～0.8mm）
（ホンダ車では 11mmが多い。 13mmとかもある。 P07Aは例外的に0.8～0.9mm）
＞プラグの選び方｜NGKスパークプラグ プラグスタジオ
＞
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_01.html
--------
＞ワゴンRのキュルキュルと鳴ってるベルト調整
＞
http://www.landcruiser80.info/wagonr-2.html
（整備書の掲載あり）
オルタによるベルト張り調整。
・オルタ上側ボルト
・オルタ下側ボルト
ジャッキアップして、下に潜り、メガネレンチで回す？
ベルト交換の最短は、バンパーを外す・・・
--------
オルタ駆動用ベルトの、ベルト鳴き対策。
スズキ純正のベルト鳴き対策キット。（￥7,000くらいらしい）
・対策前
オルタ駆動用 ： Vベルト （電動パワステで発電負荷が重いのにVベルト使ってるなんて、設計に問題があったんじゃ？）
エアコン コンプレッサ駆動 ： Vベルト
↓↓↓
・対策後
オルタ駆動用 ： Vリブド ベルト （3つ山くらい）
エアコン コンプレッサ駆動 ： Vベルト （変更無し）
＞走行中にエンジンストップ！ スズキワゴンR 整備情報111 ｜ 2010年09月03日:知って得する自動車整備情報～沖縄で安い安心車検・修理
＞
http://kakousagi73.ti-da.net/d2010-09-03.html
でも、既に交換されているようだ。
（オルタ用ベルトは、Vリブド ベルトになってました。）
でも、ベルトが鳴く。
（張りが弱いかも？？）
--------
＞ファンベルト＆エアコンベルト交換｜ワゴンR/スズキ｜整備手帳｜せいじ＠まだまだムチウチ持ち｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/178081/car/732648/1602785/note.aspx
（ファンベルトと言いつつ、ファン駆動用ではない。オルタ＆ウオポン？駆動用）
＞スズキ ワゴンR ベルトの鳴き対策について｜Q&A・質問｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r/qa/unit90750/1/1/
＞Vリブベルト&Vベルト交換の手順。｜ワゴンR RR/スズキ｜整備手帳｜EIHT｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/1920522/car/1437530/2554364/note.aspx
--------
--------
--------
＞ロアボールジョイントブーツ交換♪（ﾏｼﾞなﾀｲﾄﾙ)|ω･｀)ﾌ｜ワゴンR/スズキ｜整備手帳｜クロベイ♪｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/162040/car/638206/1289115/note.aspx
--------
ソケット30mm？ トルク１８kg・m？
＞左リアハブベアリング交換｜ワゴンR/スズキ｜整備手帳｜うり５５６｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/1499537/car/1103555/1875375/note.aspx
＞ワゴンＲ ハブベアリング交換｜その他/その他｜整備手帳｜モンちちチ｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/1244142/car/975956/2520565/note.aspx
＞ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換｜ワゴンR/スズキ｜整備手帳｜紫流ｰしりゅうｰ｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/796398/car/907762/1690675/note.aspx
＞リアハブベアリング交換♪｜ワゴンR/スズキ｜整備手帳｜まるる＠真白しーま｜みんカラ
＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/1028829/car/807826/1725623/note.aspx
--------
＞ｽｽﾞｷ 補修用ﾛｱｱｰﾑﾌﾞｰﾂ｜ワゴンR/スズキ｜パーツレビュー｜たくみ＠緑脚｜みんカラ
＞ https://minkara.carview.co.jp/userid/404130/car/314691/4280963/parts.aspx
＞気化器、燃焼室の洗浄｜Kei/スズキ｜整備手帳｜△kei｜みんカラ
＞ https://minkara.carview.co.jp/userid/391554/car/300424/751863/note.aspx
エディックス＠2014.01.12
