本日の強風によりバイク転倒．．．

僕のセカンドマシーン？である、TZR125。
今はなき125cc2ストロークエンジンのバイク。
ブログにはほとんど登場しませんが、実は僕が一番使用頻度が高い（春～秋までの通勤手段）乗り物なんです。

そして、本日たいしたことがない風で駐車場に寝ておりました（笑）
その結果、リヤ右側ウインカーを破損．．．

このバイク、1987年製で25年ものなのですが、僕の元に来て7年ほど。
そろそろ大規模なOHが必要です。

フロントフォークのオイルシールはもちろん、エンジン内部のオイルシールはすべてだめになっています。

シリンダーも磨耗具合をチェックしなければ．．．

ということで、春になりましたら、YAMAHA TZR125の一大オーバーホールを企画することとしました。
以前にパーツ代でかなりの額になることは分かっていますが、今だ機能部品は手に入るときに手を入れるべきでしょう。

このクラスの新車は日本国内では全廃で、且つ排気ガスが汚い2ストロークエンジンは、世界的にも全滅です。
しかし、2ストロークならではの加速は、他では味わえないものであり、長らく乗り続けたいものです。