Dr.たかし（nan-taka）のブログ一覧

先週末に遅ればせながら初すべり、初大会に行ってきました。

仕事をやりくりしていつもより早めに出立。首都高の渋滞が少なくて楽です♪

距離稼いで横川でと思ってSA入ると・・・
ダルマ弁当完売。峠の釜めしのお店はすでに閉店。

Oh・・・レストランやってるからとんかつ食べちゃおう。


佐久の方へ向かうと高速から雪でした。「トンネルを抜けると雪国でした」


ドラレコ見ていると肉眼より良く写ってますね。肉眼だと結構真っ白でした。
湯ノ丸に上がる峠も登り口から雪道。

コンビニで留まった時の写真見るとリアドアハンドルの後ろに一直線に雪が溜まるのね。


ちょうどその延長上のテールランプにボルテックスジェネレーターを付けてます。



コンビニで運転席からはこんな感じ。


運転していてやっぱりワイパーはウインターブレードに換えた方が良いかもなぁと思ったり。

これ位の雪の上りはAWD+スタッドレスでは大きな問題なく。
スタッドレスは3年目ですがまだ大丈夫そう＞X-ICE3+

峠を上がり切るとリアはこんな感じ。


リアフォグの位置はセンター真ん中下はかっこいいけど・・・点けないで雪道走ると必要な時には役に立たないかもですね。
幸い白熱電球なので点けると熱をもって雪はある程度溶けるかもですね。私がリアフォグをLEDに換えない理由ですｗ　LEDは発熱少ないから雪道で使いたいときに白熱電球より役に立たないからねー。雪道走らない人には関係ない余計なお世話ですｗｗｗ

部屋に着くと自分の部屋が仲間の宴会場になっていましたｗ　さもありなん。

雪はまあまあギリギリで大会は・・・かなり滞りがありました。
20年近く大会出てるけど丸ごと計測できてなくて再レースなんて初めてだぞ。
幸い私の出てるクラスじゃなくてよかったが。

帰りは24日で家でクリスマス会をやる予定だったので自分が滑って早めに退散。
家に帰ってドラレコ見ると問題が！
仮の保温度の時間が撮影できてなかった。

折り合えずSDカードのフォーマットを知って様子を見ます。3年目だから寿命かな？

それともドラレコ本体の問題か？

何はともあれ撮れてないのに気が付いててよかったです。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：月に1～2度しか運転しないのでコールドスタートのダメージが軽減できるのは良いなと思いました。

Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：通常のオイル単体と比較して例えば1か月後にどれくらい多く金属壁面のオイルが残っているかのデータがあると説得力が上がると思います。あとはその時の摩擦係数の比較とかがあると判りやすいと思いました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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