12ヶ月点検+α♪

ホントは感謝ディの日(先週)にやるつもりだったんですが、予定がいっぱいみたいで無理。
10％OFFになるのに・・・＾＾；

と思いつつ、仕方なく今日に予定しました。
朝9：30過ぎに車を持っていき、点検終了。(*ﾟ∀ﾟ)ゝ

大体1時間半って言われてたけど、2時間かかっちゃいました＾＾；
ブレーキをばらして点検してもらったからかな？

内容は・・・
基本点検
　+
クーラントプラス(なんか沸騰を抑えるやつだったかな？)
　+
フューエルクリーン(燃料に入れてプラグの掃除？)
　+
ブレーキをばらしてメンテナンス。
　+
このとき気になってたオイルの量の確認。
　+
サイドブレーキの調整。


・・・意外と12ヶ月点検って高いんですね(爆)
2万越えか・・・(ﾟﾛﾟ;)
でも感謝ディじゃないのにチョット前に顔出してたから感謝ディの10％OFF付けてくれた(*^ー^)v♪

オイル量の件ですがどうやらFを超えてもOKみたいです。
Fの上の切りかきを超えなきゃOKとの事ε- (´ー`*)↓


・・・ってギリじゃんΣ(ﾟдﾟ;)
平然とした顔で説明されたから、それ聞いて安心してたけどブログ書きながら画像見たら超ギリだしヾ(ﾟ∇ﾟ；)
まあディーラーがOKって言ってるんだから大丈夫だよね(>w･)b


あと気になってたサイドブレーキ調整。
今は8ノッチぐらい？で完全ロックだったため、いっぱい引いてました。
ジムカーナデビューのためにもサイドを詰めたいって思ってたので自分でやるつもりでしたが、無料でやってくれてましたd(ﾟ∀ﾟ)b
あざーっす(*^ーﾟ)ﾉ

それにしてもサイドの詰め方にビックリσ(￣∇￣;)
坂道発進で下がるから(ホントはジムカーナのため(爆))もう少しつめて。
って言ったら「整備ではは5ノッチぐらいから効き始めるようにしてますが、詰め過ぎるとブレーキ引きずっちゃうので3～4ノッチで効くようにしましょうかね。」
って言ってたけど実際操作してみると
1ノッチで効き始め、4ノッチで完全ロック！！
おぉ～完全ジムカーナ仕様じゃないですか(笑)
整備の方はよく分かってらっしゃる♪(￣ー￣) ﾆﾔﾘ

いろいろ弄ってたのがバレて車高調いつつけたんですか？エアクリは社外にしたんですね。やっぱエアクリボックスはつけたほうが良いですよね～と雑談で言われて、
「次は何変えるんですか？」
だって＾＾；
まだ確定じゃないし・・・というか・・・


仮に確定でも・・・
















・・・ディーラーさんにECU弄りたいなんてとてもじゃないけど言えない～σ(￣∇￣;)(爆)