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この間の湘南シリーズの外撮り映像を頂きました。
せっかくなのでアップ！


良くグリップしてます(>w･)b



すごく食うイメージだったので、ちょいと比較。


最近の平塚の練習会のものと比較。（4回前の練習会でナンカンNS-2R）

見た目でもわかるし、走りもサイド引いた後はアクセル抜いてグリップ待ち状態。



ナンカンNS-2Rの新品から2回目の練習会と比較。（このときは減衰をスカスカでセッティング）




今回のタイヤは、やはり割とよさそうです。
加重がしっかりとかかって車が傾いてるのがわかりますし。




なんて尾酒飲みながら動画で比較してみました。
そろそろ寝ないと・・・
おやすみなさいZzz

今年も湘南シリーズ始まりましたね。
久しぶりの平塚に行ってきました。

今回は初投入のものがあります。
それはニュータイヤ♪
山のあるタイヤって良いですね(*´艸`*)

フェデラルにしようかと思ったんですが縦溝がないし・・・国産高いだろうし・・・ってことで、普通じゃ面白くないので新しいアジアンを試してみました。
「KENDA KAISER」のKR20Aってタイヤご存知でしょうか？
私は始めて知りましたが、すでにある程度知ってる方も居るようで、安いわりに食う。というフェデラル的な感じのようです。
今日は初走行なのでワクテカ+（0ﾟ・∀・） +



午前は烏帽子にしては珍しく（？）コテコテではないコースでテストにはもってこい＾＾

めっちゃ食うやんΣ(･□･ﾉ)ﾉ

前のタイヤがズルズル過ぎたのかもしれませんが、食いすぎてケツの出し具合がわからず引っかかってしまいます＾＾；

少しずつ詰めたからではありますが、ブレーキングでも縦で使い切れず、今日は人間ABSでロックまで持っていくことが出来ませんでした。
今のところ癖もなく好印象です(>w･)b




午後の湘南シリーズではスラロームが2箇所ありココがくせ者！
本番1本目はぼちぼちのタイムで2位ですが、トップには大きく離されています。

本番2本目。
気合を入れてスタートし、ターン。というところで・・・

タイヤが食いすぎました。
動画の12秒あたりでドアターン的に回す予定だったんですが、ケツがサイド引いた後すぐに収まってしまい・・・パイロンタッチ。
自分でも目視でタッチを確認(笑)


最終的に3位で終わりました。

悔しい結果にはなりましたが、そもそも1位に全然届いてない＾＾；
小さいところから根本的に変えていかないといけませんね。


いやしかし、ちゃんと溝のあるタイヤっていいですね＾＾
走りやすい！！
次回はもう少しタイヤのことを確認してみようかなと思います。


なにはともあれ、久しぶりに平塚で走れて楽しかった～ヽ(｡>∀<)ﾉ♪