パワーチェックしてきました

やってきましたよ！パワーチェック(>w･)b

出発したらすぐ追突事故のせいですごい渋滞！到着時間見たら全然間に合わないみたいだったので、一か八かで迂回路を案内させたら無事間に合いましたε- (´ー`*)
ナビありがとう(^^ゞ

ついたら書類を書きます。
ドコまで回しますか？
壊れても責任取りませんよ？
って内容にサインしてピットへ。

広いSABだったのでピットがいっぱいで分からなくて焦りました＾＾；
ピットに着いたら前後にフックをかけて固定。
良く見る光景ですね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

そして測定です(*^―^)ノ


測定のためシフトアップしながら速度を上げていきます。
ブーン(1速)、ブーン(2速)・・・















ギューーーーーンΣ(ﾟдﾟ;)

シャシダイの動作音がすごいし、タービンの「キーーン」って音が響いてすごい迫力Σ(･□･ﾉ)ﾉ
排気がすごいだろうから体に悪いな。と思いマフラーの反対側(右後)から撮影しましたが、シャシダイの音で排気音聞こえませんでした(爆)
超静か(笑)


早かったな。測定終わりか・・・と思ったらさっきのはテスト？なのか、また動き出したのでビックリしました＾＾；

本番！
4速測定なんですが、さっきのテストは3速だったんでしょうか？吹けが全然違う＾＾；
ブーストがかかりだしたら勢いよく回転が上がるけど、その後、高回転になると、ものすごく辛そう＾＾；見てるだけで伝わってきます＾＾；
やっぱりマフラーは砲弾とかの方がよさそうだな・・・
もし次買うならRM-01Aかな？←ジムカーナなどの競技車両に開発って書いてるし
・・・ってその前にセンターパイプを変えないと意味無いか＾＾；

測定終了。
どきどきの瞬間です。

私的には
純正より低中回転重視、馬力よりトルクって感じになってるんじゃないかなって思うんだけど・・・
※ちなみにカタログ値は250馬力、トルク34kgm



「お店の人」馬力は・・・





















241馬力です。








「私」あっそうですか・・・orz

250馬力届かず（;´д｀）
やっぱリアピースとエアクリーナーだけじゃパワーアップしないか＾＾；







「お店の人」トルクは30.6kgmですね。










あ・・・はい(・∀・；)
なんてこった！そこまで低いのか｡゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡





へこんでたら、
「お店の人」あっ間違えました。トルクは35.1kgmですね。




良かった・・・ε- (´ー`；)

でもプレゼントでくれるプレートは馬力を記入したものです＾＾；
まあ・・・せっかくだからね！241馬力って書いたプレートを車に乗せてます(笑)


良く考えると馬力が届かなかったのにトルクは超えてるんなら、少なからず愛車に手を加えた効果はあるみたい(￣ー￣*)

--------------ちなみに環境はこんな感じ----------------
・天気は雨。←テンションダウン↓↓
・温度は28度。←暑かったんだよね＾＾；
・気圧は966hPa←低くね？！低気圧とかのせいで雨なのか？
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んで！グラフはこちら♪

馬力↓


トルク↓


詳細↓


さらに大きい写真はこちらで↓
馬力！　　　トルク！　　　詳細！

ブーコン付けて触媒変えたりフロントパイプ変えたりしたら馬力は出るんだろうな～。
・・・まあ今のところパワーアップするつもりはありませんけどね！
これからやるならサイドブレーキインナーシューとかLSDでしょう。
パワーあげてもしっかり使えないんじゃ意味ないし(>w･)b


これで車のおいしい回転数が分かってチョットうれしいです！
この車は3500～6000回転辺りがイイのかな？+.(*ﾟдﾟ)bﾟ+.ﾟ



さあ！毎度ながら動画コーナー♪
これは最初のテスト？のやつです。本番もあるんですがシャシダイの音ばっかりだったし、こっちが車の音が大きいので。
それに・・・ブッチャケめんどくさいんですよね！モザイクとか編集～UPまでが(爆)






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※止ってもブオーーって言ってるのは前からの扇風機みたいなやつの音です



その後、初めてファイヤーキングでコーヒーを飲みました(*´艸`*)最高！←分厚いから飲みにくいけど(爆)
そして4ヶ月ぶりに打ちっぱなし！楽しかった～＾＾



楽しんだ1日でした(*^ーﾟ)ﾉ