3.8S & 600のブログ一覧

今朝の冷え込みは弱く2℃ほどでした。
雨は降らない予報ですが家内が朝から
FIAT600のエンジンを掛けてます。
今日もブイ～ンと出勤しました。
仕事納めから帰宅する際に結構な雨が
降って溶け出した融雪剤を跳ね上げて
足回りは塩分でベットリ😣。
年末の大掃除を兼ねて高圧洗浄機で
塩分を洗い流しました。


タイヤ表面も塩分でべったりして妙な艶が出てます。
洗車もディーラー点検以来です。


各タイヤハウス内部を入念に洗浄して泥汚れも綺麗になりました。


リアタイヤのここは常に泥が堆積して嫌な造りです。


フロント側からエンジン下部を洗浄しようとすると
エアコンのコンデンサーが酷い状態に・・・。
ディーラー点検の際に斜めに高圧洗浄掛けたと思われます。


細いマイナスドライバーで風が抜ける様に手直し・・・
少しは広がりましたがフィンが折れていて綺麗に直りません。
これ以上は無理ですね。年明け連絡して弁償してもらいましょう。


下回り高圧洗浄の後は各ドアの下側やヒンジ部分を綺麗にしました。


普段なかなかここまでは掃除しませんがだいぶ綺麗になりました。


シール材の両側は歯ブラシで擦ると綺麗になります。



バックドアの上部のモール部分など泥汚れが詰まってました。


歯ブラシと洗車スポンジでせっせと洗って綺麗になりました。


ヒューエルリッド内部も綺麗にしました。

雪が降ったり融雪剤が巻かれた道路を走れば
すぐに汚れますが一年の汚れを落としました😊。
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MINIのショップにエンジンを運搬して
帰宅後すぐにタイヤ交換を始めました。
3シーズン目のスタッドレスですが
VRX2の溝はまだ十分に残ってます。
来週から冷え込む日が多くなり夜間は
路面凍結の恐れもあります。
物置からスタッドレスを出して来て
仮置き。毎年恒例の作業です。



ジャッキを掛けて運転席側フロントから始めました。
大きな錆も無く防錆塗装が効いてます。
ハブナット周りに薄ら錆があったのでタフブラックを吹付。


９月のディーラー点検で洗車してもらいましたが
それ以来洗車もしておらず足回りは汚れ放題です😣。


助手席側のタイロッドが僅かに錆が出ていたので吹付ました。


リヤドラムも錆は出ておらずハブ面のみタフブラックを吹付。


マフラーテールパイプも大きな錆は無い様です。


助手席側も同じ様な状態でした。


泥汚れが溜まってますが錆は無く防錆が効いてます。


空気圧を少し高めに調整して完了。これで雪が降っても安心です。
タイヤホイールだけ綺麗になって浮いてます・・・。


昼食後ノーマルタイヤを洗浄し乾燥後に艶出し保護剤を塗りました。


細かいサイプの小石を取って終了です。
空気を半分以下に抜いて物置へ運んで冬眠させます。

昨日からの色々な作業で腰も重く腕も疲労してます😣。
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9月のディーラー点検でリフトアップした際に
マフラーやパイプがだいぶ錆びていました。
フロントフレーム先端の鉄板貼り合せ部分も
錆びて塗装が剥がれてました。
もうすぐ融雪剤が蒔かれる時期になるので
これ以上悪化しない様に手当しました。





9/20点検時の状態ですがだいぶ錆が進行してました。
昨年６月に薄錆を除去して吹付けた耐熱シルバーですが
ブツブツと錆が出てました。


フレーム先端もこんな具合でした。


ミニルーター・ロータリーバーで浮いた塗膜と錆を削りました。



上側の鉄板には錆は出ていませんでした。


さらにステンカップワイヤーで患部と周囲も研磨しました。


錆び転換剤を筆塗りして乾燥させてからラバーチッピングを
筆塗りします。


転換剤の乾燥時間に横から下に潜ってインパクトとホイールワイヤーで
錆を除去しましたが深い錆ではありませんでした。



研磨後パーツクリーナーで拭いてから耐熱シルバーを吹きました。



ボディ床側に飛沫が行かない様に新聞紙を載せて吹付けました。


スロープでスペースを確保して潜ってますが寝板は使えないので
新聞紙を敷いて作業しました。


潜って上向きの作業ではマスクと防護メガネは必須です😣。


次は錆び転換剤が乾燥したのでラバーチッピングを筆塗りしました。


小さい部分なので吹付よりも筆塗りの方が厚塗り出来ます。


数回しっかり塗って置きました。


一息入れてマフラーの後部側の錆落しを始めました。


研磨後の写真を忘れましたが耐熱シルバーを吹付けました。
狭い隙間で左手で吹付けたので加減が上手く行かず垂れてます😣。


最後部のマフラー部分も吹付けました。


雪道や融雪剤が散布されるシーズン中はこれで大丈夫でしょう。

そろそろスタッドレスタイヤへ交換する時期になりますので
その際に足回りを補修します。
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最近ほとんど手入れをせず乗りっぱなしの
通勤車デイズの定期点検を受けて来ました。
ディーラーでパックの点検を受けてますが
リフトアップした際に下回りを見てます。
以前にマフラーの浮き錆を落として耐熱
シルバー塗装しましたがほとんど落ちて
錆が進行してました😣。





ダウンパイプからサブマフラーまではほとんど錆びてませんが
フロア下のメインマフラーまでのパイプは錆が進行してました。


マフラー前側は路面からの水が跳ねるので塗装がほとんど
剥がれてました。


後ろ側はまだ塗装が残ってますが錆が出てました。


リアタイヤの水を被るパイプは意外にも錆は少なかったです。


テールエンドの錆びも少な目でした。


ハブシャフト周りも錆が進行してますが深刻な状態では無いです。


ブーツはまだ大丈夫そうです。


リアサス周りも錆は無い様です。


フロントメンバーの鉄板合せ目から錆が出てました。
ここは近々に錆落ししてラバーチッピング塗装します。


エンジン下部もオイル漏れなど無く綺麗な状態でした。


フロア下やメインフレームなどはノックスドール防錆塗装が
効いていて錆の心配は無い様です。

マフラーは近々に対策をしないとなりませんね。
あとはバッテリーが弱くなっているとの事で12.3Vとか。
旧車なら普通の様な気がしますが・・・。
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4月になりもう雪の心配は無くなったので
ようやくノーマルタイヤに交換しました。
掲題の写真はノーマルホイルとナットです。
新車で付いていたナットはクロームメッキ
では無く亜鉛メッキの様な代物です。
一つ外してロックナットを入れてますが
どうにも安っぽいです。




クロームメッキのナットを購入しましたが袋部分が浅くて
締まりきらず無駄な出費をしました😣。
スタッドレスのホイールなら使えるかも・・・。


元のナットをカップワイヤーで研磨して少しは綺麗になりました。


左リアからタイヤを外しましたがノックスドール防錆塗装が
効いていて錆は出てませんがドラムの縁が若干錆色だったので
ラバーチッピングを吹付ました。



次は左フロントですがこちらも問題無かったですが


ドライブシャフトの端が僅かに錆びていたのでここも
ラバーチッピングを吹付ました。


車を前後入替えて次は右リアですが同様にドラムの縁だけ
吹付塗装しました。



右フロントは特に問題無くそのまま交換しました。
外したスタッドレスの溝に挟まっている小石取りは
次男が手伝ってくれたので助かりました😅。


エアを抜いて艶出し保護材を塗って物置にしまって終了です。

雪道を走ったのは数えるくらいで融雪剤を蒔かれたウェットな
路面の方が多いくらいでした。
雪が降らなくても凍結防止のため毎日蒔かれるのですが
車にとっては大敵です😣。
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