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2013年08月21日

フォルクスワーゲン、ゴルフ R 新型発表…歴代最強の300ps！

フォルクスワーゲン、ゴルフ R 新型発表…歴代最強の300ps！ こんばんは、メガネ男です。

学生さんは夏休みも終わりに近づいてきているので、お子様方は宿題に追われているのではないでしょうか。

それでは、本日のニュースです。


欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは8月20日、新型『ゴルフR』の概要を明らかにしました。

同車は、新型『ゴルフ』シリーズの頂点に立つ高性能グレード。ボディタイプは4ドアと2ドアの2種類が用意され、欧州市場では年内に発売される予定。

新型ゴルフRのハイライトは、さらにパワフルになったエンジン。新世代の「EA888」型4気筒ガソリンエンジンがベース。ターボチャージャー、吸排気系などに専用チューニングが施され、最大出力300ps/5500-6200rpm、最大トルク38.7kgm/1800-5500rpmを引き出す。これは、先代ゴルフRに対して、30ps、3kgmの強化にあたり、歴代最強となる。

トランスミッションは、6速MTまたは6速DSG。駆動方式は、最新世代の「4モーション」。新型ゴルフRは6速DSG仕様の場合、0-100km/h加速を4.9秒で駆け抜け、最高速は250km/h(リミッター作動)に到達。

※駆動方式　4モーションとは
燃費のため後輪を切り離して前輪のみでの走行しつつ、走行状況に応じて前後のトルク配分を瞬時に可変、後輪へ１00％駆動することも可能。

それでいて、欧州複合モード燃費は14.1kmリットル、CO2排出量は165g/km。もちろん、サスペンションやブレーキは強化。内外装にも、ゴルフRを名乗るに相応しい演出が施されている。

あまり大きすぎず、パワーもあって、おしゃれに乗りたい方などいいんじゃないでしょうか。

フォルクスワーゲン ゴルフ の総合情報はこちら
https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/

フォルクスワーゲン、ゴルフ R 新型発表…歴代最強の300psの記事はこちら
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/190043/
ブログ一覧 | 「これは気になる！」クルマのニュース！ | 日記
Posted at 2013/08/21 19:44:04

   

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この記事へのトラックバック

「シビックRは？」 From [ きっちゃん@Orange Music ] 2013年8月21日 20:39
この記事は、フォルクスワーゲン、ゴルフ R 新型発表…歴代最強の300ps！について書いています。 次期シビックType-Rは、ゴルフもライバルに入れているのだろうか？？ ターボ付きになるのは間 ...
「Volkswagen Media Se ...」 From [ DunkelBlau@R32のページ ] 2013年8月23日 00:40
※このブログは、フォルクスワーゲン、ゴルフ R 新型発表…歴代最強の300ps！について書いています。 <a href="/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carv ...

この記事へのコメント

百式MkⅡ
2013年8月21日 20:21
こんばんは。

近年のFF車は凄いですね～。300馬力！?(Kw表記はまだ馴染めませんね)

昔TypeRのDC2で「FFは200馬力が限界。それ以上はドラシャが保たない」と言われてましたが・・・

トルクステアの克服も含め、時代は変わったものです・・。

百式MkⅡ
コメントへの返答
2013年8月22日 10:22
おはようございます！

アクセラのターボモデルも結構な馬力出てますもんねぇ～

こういったところも技術の進歩なのでしょうか。

私もkw表記はなじめませんｗ

調べてみた所、
駆動方式は4モーションで、燃費のため後輪を切り離して前輪のみでの走行をしつつ、走行状況に応じて前後のトルク配分を瞬時に可変し１00％の駆動を後輪に伝える事も可能らしいです！
フカヒレ
2013年8月21日 20:39
お疲れ！
コンパクト最強モデル！
コレはステアがよっぽど強くないと危険・・・

先は、ＷＲＣとか参戦したりネ（￣ー￣：
コメントへの返答
2013年8月22日 9:50
おはようございます！

WRC参戦！
もしかしたらあるかも？ですね！

国産メーカーにもまたWRCに復帰してもらいたいです。
しぇりーず８
2013年8月21日 21:39
俺の車より速い！！
コメントへの返答
2013年8月22日 9:50
おはようございます！

ズバリきましたねｗ

VTEC党党員
2013年8月21日 22:28
　ホント最近のゴルフはお洒落ですよね。『大衆車（VW）』って言っても、ドイツらしさも兼ね備えてて走りもイイんですよね。
コメントへの返答
2013年8月22日 9:51
おはようございます！

そうなんですよね～
以前ゴルフに乗らせてもらった時に、スピード感を感じない走りにびっくりしました。
レガリストVABP
2013年8月22日 5:35
レガシィもトルクは勝ってるが、燃費で負けてる(-｡-;
金額次第ではライバルですねσ(^_^;)
コメントへの返答
2013年8月22日 9:52
おはようございます！

燃費ｗ
金額面ではけっこういい勝負になりますかね？
レガシィは機能面とのコストパフォーマンスに優れている気がしますね～
まちゃです。
2013年8月22日 9:42
いい感じにまとまってそうですね＾＾
外車特有のブレーキの癖が無ければアリな選択かもしれないです。

しかしそれ以上にこれでＦＲなら文句なしの買い決定です。

ＦＦの高馬力車はトルクステアが怖いｗ
昔、富士フレッシュマン用のＫ11ＦＣＲマーチで運搬途中痛い目みました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

それなりの対策としてスバルのようにドラシャが左右均等配分なら
気にする必要もなさそうですが、、、
そんな都合のよい車が今の時代には出てこなそうですね。
コメントへの返答
2013年8月22日 10:22
おはようございます！

これでFRだったらたまらないですねｗ

富士フレッシュマン用のＫ11ＦＣＲマーチ！
すごい！
痛い目ということは…ちょっと大変だった感じですねｗ

メーカーさんが出すという事は、それなりに対策されてることを願いたいですね♪


調べてみた所、
駆動方式は4モーションで、燃費のため後輪を切り離して前輪のみでの走行をしつつ、走行状況に応じて前後のトルク配分を瞬時に可変し１00％の駆動を後輪に伝える事も可能らしいです！
A2GOLF
2013年8月22日 10:27
Rは4モーション(４駆)では?

ⅣのときにGTI(FF)とR32(4MOTION)乗り比べたことがありました。
形は同じでも全く違う乗り物だった印象があります。

４モーションはアウディの技術が流用されているのでは?

新世代のプラットホームMQBもグループ内のB～Dセグメントで共有されているという記事を見たことがあります。
コメントへの返答
2013年8月22日 10:40
ちょうど調べてみたら4モーションでした！

この技術すごいですね。
トルク配分をする技術は国産車もあったかと思うのですが、前後のトルク配分を瞬時に可変し１00％の駆動を後輪に伝える事も可能になるというのがすごいです

アウディの技術…
さすがです。
アカックス
2013年8月22日 10:48
かっこいいしスペックも素晴らしいexclamation×2exclamation×2欲しいなウッシッシ

ゴルフＲ３２とアウディＴＴ-ＲＳも欲しいけど(笑)
コメントへの返答
2013年8月22日 11:14
ゴルフＲ３２とアウディＴＴ-ＲＳは私も欲しいですｗｗｗ

Ciel.A
2013年8月22日 11:49
ゴルフ7、ＧＴＩより先にRがくるんですねぇ。
個人的にGTIが気になるのですが。

しかしこの"4モーション"。FFというのか4WDというのか･･･。
はたまた新しい駆動方式なのか
コメントへの返答
2013年8月26日 16:23
こんにちは！

4モーション…
4駆にもなり2駆にもなり…

今後はこういう自動可変駆動が増えていくんですかねぇ…
minetti1125
2013年8月22日 12:54
FFで300馬力とは…💦
電子制御デパイス無しでは、不可能ですよね！
VW独自の4モーションは採用されるみたいですが、先代のRもポルシェイーターだった事を考えれば…
今度は軽〜く、ポルシェをカモれる筈ですね。
それにしても、凄い進化ですね！
VW恐るべし💦💦💦
コメントへの返答
2013年8月28日 17:17
この4モーション…
瞬時にトルク配分を考えた4駆や2駆になるようですが…さすがの制御ですね。

ポルシェはポルシェであたらしいクルマを出されているようなので追いつき追い越せでしょうかｗ

すごい進化ですね～

   
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