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  5. 「車好き」にさせたその1台…番外編 [クリュー]
イイね！
   
2021年09月04日

「車好き」にさせたその1台…番外編

「車好き」にさせたその1台…番外編 そもそもなんで私は車好きになったんだろう…？と考えるとカウンタックやスカイラインやフェアレディZ、レパードと巡り合ったからだと思うのだが、



それ以前はどこからかなあと遡ると、やはりアニメの「マッハGoGoGo!」になるのだろうなあと思う。ストーリーはほぼ記憶はないのだが、主題歌をよく歌っていたし、このマッハ号のプラモデルを3回も購入した覚えがある。
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どこかがかっこいいと思ったか？それは明確でエクステリアではフロントのヘッドライトだ。シャープなフロント下半分にヘッドライトが配置されていた。現実的には照射は車検では通用しないと思うが…また、当時はそうは思わなかったが、アメリカン的なリアセクションの垂直に立っている整流板だ。その他ジャンプしたり、二つのカッター？（通称チョッパー　チェンソーみたいなもの）…ハンドルに様々なボタンでボンドカー並みにいろんなことができたことも魅力だった。
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次に、影響を受けるのは「マシンハヤブサ」になるのだが、作品は面白かったが、リアのジェットエンジンで性能が変わるというのは、今一つだった。また、その次にスーパーカーブームの頃に放映された、「グランプリの鷹」だったが、車としての魅力はそこまではなかった。（好きだったけどね）　
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しかし、テレビではなく、マンガで「サーキットの狼」に取りつかれてしまう。親には週刊ジャンプは買ってもらえず、もっぱら散髪屋ではまった記憶がある。当然、ロータスヨーロッパのリアスポイラー装着車はかっこよかった。しかし、このロータスヨーロッパを見ていると、「帰ってきたウルトラマン」のマットビハイクルも当然好きになるわけだ。
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特にそのデザインで衝撃的だったのが、ヤタベRSだ。ストーリーを最後まで知る前にいつの間にか連載が終わってしまったのだが、フェラーリディーノをもとに製作されたレースカーは成人するまで謎の車だった。しかし、この車が後のグループCカーに繋がるのだ。ちなみにヤタベRSは、フェラーリディノ 206 コンペティツィオーネがデザインのベースだったことはご存知の通り。

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もちろん、実車では学生時代からカウンタックやスカイラインのも魅力に繋がるのだが、社会人になる頃からグループCとWRCの世界に取りつかれ始める。特にグループCは、当時日産党だったのでR89Cのデザインは、今思えば、ヤタベRSと共通してくるのだ。そしてR89CはWSPCでR90CKでさらにエクステリアが洗練化された。私の中では日本製のR90CPよりR90CKの方が魅力的だった。
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さらに、時を同じくしてジャガーXJ220が登場。
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さらにジャガーXJR-15はもっと魅力的に見えた。


ということは当然XJR-15がベースになったニッサンのR390は完全にビンゴ。
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そしてメルセデス・ベンツ・CLK-GTRにつなっがっていくわけだ‥･。
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こうしてみるとキャノピーが車体より小さく丸みを帯びたもので戦闘機のコクピットと類似していることが分かる。やはり私にはこの二つはどこか共通するからこそ、取りつかれたのかもしれない。


ブログ一覧 | 雑感 | クルマ
Posted at 2021/09/04 22:30:29

   

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この記事へのコメント

まちたか
2021年9月4日 22:35
こんばんは。最初に車好きになったのはマッハGoGoGoです(笑)
良くマッハGoGoGoプラモデル作りました。
コメントへの返答
2021年9月5日 8:05
私たちの世代はこのマッハGoGoGoですよね～。あ、まちたかさんもそうでしたか～。
さっしぃ
2021年9月5日 9:39
おはようございます。
リアルでマッハ号のレプリカを作った特集をどこかで見たような？
特撮系は、ベース車探しも面白いですよね。

自分はありきたりですが、小学生の頃に西部警察から片足突っ込み、中学生であぶない刑事でどっぷりハマったクチですね。
だから当時は日産党でした。
コメントへの返答
2021年9月5日 11:16
こんにちは
そんな記事が昔ありましたね。レプリカを制作された方がいましたね。私も記憶がありますね。ウルトラセブンのポインターも作った人もいましたっけ…
私も日産党になったのは親父の車と西部警察・あぶ刑事の影響です。
あの頃の日産はよかったですよね。

   

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