Dai@cruiseのブログ一覧

Ｏ様のアバルト５９５です

ＶＩＩＴＳ－Ｒサスペンションキットの取付けが完了したのでお次はスポーツ走行時に邪魔になるトラクションコントロールの完全オフスイッチを取り付けです！！

３型までは室内に有るＧセンサーのカプラーを取り外すだけでトラクションコントロールが完全オフになるのですが４型からはそれが出来なくなりましたので別な手法でトラクションコントロールを完全解除します

ただこの場合アバルト５９５が持ち合わせる仮想ＬＳＤ効果のＴＴＣもオフになりますのでＬＳＤが無い場合はタイトコーナーではＩＮ側のタイヤが空転し易くなります

理想形はトラクションコントロール完全オフ＋ＬＳＤですがＬＳＤは費用面で優しく無いので第一段階としてはトラクションコントロール完全解除がオススメです


クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今週から１０台以上のアライメント調整をＰＩＴＴＷＯさんに御依頼です

タイヤ交換時期でメチャクチャお忙しい中を作業して頂き感謝しかありません

ストリート仕様、スポーツ走行仕様、サーキットオンリー仕様、矢のような直進安定性仕様まで具体的な数値をＰＩＴＴＷＯイケＰにリクエストして合わせ込んでもらうのでどの様なカスタムアライメントにでも調整可能です

ヒデちゃんのヤリスは昨年一度アライメント調整したっきりでそれ以降行っていなかったので確認の為の測定だけの予定でした

ところがコースアウトも縁石乗り上げも一切していないのに結構ズレが有りました

やはりスポーツ走行する車両は最低でも年一回、タイムアタックされる方は走行毎のアライメントが必須と言えます

それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ