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  5. サーキット走行 Season4-5 つくるまサーキット [坊愚]
カラダノナカニチタンアリ
イイね！
   
2020年10月16日

サーキット走行 Season4-5 つくるまサーキット

サーキット走行 Season4-5 つくるまサーキット






登録チャンネルのyoutubeを見ていてホンダカーズ野崎の顧客じゃなくても参加出来るようなのと、走ってみたかったつくるまサーキットだったので即座に申し込み。


で、行ってきましたホンダカーズ野崎主催のドラチャレ。


自宅からだいたい2時間半。

ちと遠いかな・・・

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朝は結構冷えていてメーターの外気温表示は9度。
日中は16度くらいまであがったかな。

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施設的にはコンプレッサーがなく、エア充填はチャリ用の手でキコキコやるポンプを持参の方やパンク修理キットのソケット電源を使うエア充填器が必要。

これだけのコースを持っているのだからパドックにコンプレッサーを常備して欲しいなぁ。

トイレは簡易タイプ。

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日光や筑波と比べると負ける(^_^;

トランスポンダーの貸し出しはあるけど電光掲示板がない・・・



アレコレと不足感が否めないけどこれから成長していくサーキットなのかなぁ～。





走行グループはサーキット走行に慣れている上級のA。中級のB。初級のC。初めてクラス？？のDグループの4グループ構成。

15分の走行枠がAMに3本とPMに3本あり、走行時間や本数的にもお腹いっぱい走れる十分な内容♪

満員御礼状態だったようでキャッシュバック＆ランチ弁当がサービス^^

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DグループではN-VANも走っていたり、アクティトラックが走っていたり。
N-VANやアクティがタイヤを鳴かせながら走る様子はドラチャレじゃないと見られないのかも。

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走行会などの敷居が高く感じる方でも気兼ねなく参加出来る雰囲気が素敵♪

自分もCグループスタートでしたが、走行しているところを見ていたようで「Bでもイケるんじゃない？」と松本店長に声をかけてもらってグループ変更。
グループ変更OKなのか^^

まわりはタイプRな車多数でしたがたぶん邪魔にならずに走ることが出来たかと。


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松本店長はyoutubeで見たままの気さくな方でした♪

エンジン設計の経歴やS耐参戦歴もあるのでアレコレと質問させてもらい貴重なお話を聞けました^^

「足が悪い自分でもGK5のMTに乗ることが出来るか？」の、質問にもいろいろと一生懸命調べてもらい、乗り換えの可能性を見出すことが出来そうな予感。
感謝感謝！！

あとはフィットHVを山梨で41秒台に到達させれば卒業かな？？？

今年の2月でA052とRE71RSの各セクターを繋げたタラレバのベストタイムから0.035秒縮めれば41.999になる。

あと0.035秒・・・
無理かなぁ？？？と、思うけど、とりあえず挑戦してみよう。




知り合い皆無の状態で行き、走行の合間は他のグループの走行を眺めていたり椅子に座ってボーッとしていたり。
そんな中、HC野崎のお客さんの参加者の方から声をかけてもらったりと楽しく一日を過ごすことが出来た。

参加者の皆さんに感謝！





とりあえず、疲れた(笑)
朝早かったし、サーキットまでの道中は長いし・・・



コースや走行のことはまた後日。



ブログ一覧 | つくるまサーキット | 日記
Posted at 2020/10/16 23:17:50

   

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ドラチャレ ドライビングスキルアップチャレンジ ホンダカーズ野崎 つくるまサーキット フィット
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この記事へのコメント

ハピワン
2020年10月16日 23:26
こんばんは😁🌃

楽しそ〜　
タイミング合えば行きたいですね〜🤩

乗り換えの話にワクワク
今度詳しく聞かせて下さい👍
コメントへの返答
2020年10月17日 20:47
こんばんは^^
面白いコースレイアウトでしたよ！
横Gがかかっている時間が非常に長かったような気がします。
乗り換えは・・・
希望のタマがあればですかねぇ(^_^;

   

プロフィール

「[整備] #カプチーノ エンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」
何シテル？   02/16 10:27
サーキット走行が趣味？かな？ 中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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