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3月に予定している旅程がほぼ確定しました。一部手配が済んでいましたが、改めて予定を確認したところ、ちょっと無理があるレベルで厳しい部分がありました。経路を考え移動距離と時間に不確定要素が含まれる日に、特に厳しいことが見つかったんで再考中でした。

ちなみに全体旅程は
1日目:自宅～仙台港～フェリー洋上
2日目:洋上～名古屋～神戸～フェリー洋上
3日目:洋上～宮崎～九州ドライブ
4日目:九州ドライブ
5日目:九州ドライブ
6日目:九州ドライブ～フェリー洋上
7日目:フェリー洋上
8日目:フェリー洋上～東京～レース観戦
9日目:レース観戦～茨城
10日目:茨城～自宅
で変わりませんが、4～6日目の九州滞在中の経路を変更し、宿の手配も調整済みです。
仙台～名古屋のフェリーも無事に予約ができております。

航路限定とはいえ車1台と個室合わせてこの値段は格安ですよね。

残る手配は福岡～東京のフェリーとレース観戦チケットのみです。レース観戦チケットは最悪入場さえできればなんとかなるんで、一応予約開始日にPCに張り付くものの心配無用です。福岡～東京のフェリーは個室を確保せにゃならんので、予約開始時間に集中したいですな。

そういや任天堂から「あなたが2025年に遊んだソフトを振り返ってみませんか？」とのメールが来ていましたので、期間限定公開の文字に弱いことから見て見ました。

1本508時間なんて人なかなか居ないんじゃないですかね。っていうか1本ってｗｗｗ

とにかく寒さが厳しくなり、外に出るのが嫌で堪りません。最高気温が氷点下とか人間が活動できる環境ではないので、今日も家の中に引き篭もるのです。冬場に屋外に出る趣味も無いのでね、夏生まれなこともあり割り切っています。
寒空の中でも運送業の方々は頑張って仕事をしてくれますので、先日注文していたブツが届いておりました。

老舗のチューニングメーカーTRUSTのオンラインショップからとなります。
まずはGReddyナップサック。

東京オートサロン2026で発表されたもので、「GReddyラフィックスⅡ装着のGReddyスポーツステアリング(STD、DEEP)が入る設計」だそうです。間もなく装着するRAPFIX使用時に、外したステアリングを収納できるサイズとなっています。降車後にステアリングをどうしようかと悩んでいたタイミングで、ちょうど良くこんなものを発売してしまうTRUSTさん最高です。
ステアリングも2種で運用する予定なので、2個入手調達し準備万端です。

もうひとつはこれ

GReddy RAPFIX2 キーロックケースです。車へのステアリング取り付け後、外れたキーロックシステムを入れるケースですね。運転中しか使いませんが、キーロックシステムそのままで室内に放置するのも何だかなぁと思い入手。もし使わなかったらイヤホンケースにでもしますわｗ

車検用にと小さすぎないものを準備してありますが、普段は別のステアリングを使おうという算段で、ベンチマークとなるNARDIを使用してから判断するつもりです。なんとなくの候補は絞り始めていますが、慌てずに考えます。

雪多過ぎで来月にステアリング取り付けができるのか、かなり怪しい雰囲気になってきましたが、その後の3月が色々忙しいので完了させたいんですよね。4月になると店も忙しくなるし、DIY取り付けのパーツもやってしまいたいし、オフ会もありそうだしで、今年の休日も暇になる回数は少ない予想です。

正月休みが明けたら2週連続の土曜仕事で、正月ボケのまま仕事の疲れも溜まり続ける悪循環で始まった2026年です。

そして正月明け早々にKyoshoさんとファミリーマートとのコラボミニカーも発売されました。コラボミニカーが2ヶ月連続って珍しいと思うんですが、車種が車種なので買わざるをえません。
発売日である1月17日が仕事なこともあり、少し早起きして出社前にファミマへ行きましたが売ってない…　こんなマニアックなアイテムも売り切れか？と考えましたが、何となく予想していたんで別のファミマへ。こちらも売ってない。ってか先月のWRXがまだ残っています。朝は諦めて仕事が終わったら探すことにし、出社して仕事に勤しみました。
仕事が終わってから更に数箇所の取扱店を巡りましたが、やはり売っていないので入荷がまだなんだろうと勝手に予想し、この日は断念しました。
翌日曜は尋常じゃない疲れで一歩も外に出ずに終わりましたので、月曜の仕事が終わってから一番最初に訪れたファミマへ行きます。
なんか普通に売っていたんで、無事入手することができました。

HKS SKYLINE GT-R Gr.A 1993で、この車種がなかったら最終のR35もなかった超高性能車です。BNR32であればプライベーターでも上位に食い込むことが可能なことを証明して見せた、伝説の車ですね。ワークスの青いやつはブーストが高かったようなので、常にハンデ背負っていたことも後に判明していますｗ

寒さもガチになり仕事以外では外に出たくない気持ちで満たされた2週間で雪が降りまくり、冬眠中のGT-Rが凄いことになっておりました。

正月までは道路も含め大した積雪もなかったのに、連日の降雪で車上には20cm位の積雪となり、物凄いダウンフォースを受けております。
久しぶりの土曜休みなので疲れを取る日としていましたが、さすがに放置できないので雪下ろしだけは嫌々やりました。
降って固まってを3回ほど繰り返したので、簡単に雪が落ちてくれませんでしたが、いつもより時間を掛けて何とか終了です。

冬に寒くなるのは仕方がないと思いますが、雪だけは勘弁して欲しいです。今月中は寒さが緩まないようなので、しばらくは我慢するしかないっぽい。糞が

土曜は仕事でした。週休二日に慣れた体＋連休で鈍った体で、正月明けに6連勤は響くのでした。仕事中の昼食も変な時間でしたので、疲れた体に活力を与えるためにマックのドラクエバーガーとスライムドリンクを食わせ誤魔化しました。
今日の予定も（入れて）ないので、自然に目覚め満足するまで寝て、一日休んで疲れを癒す作戦です。三連休の初日に仕事入れるなっつーのｗ

正月が明けたんで、当面の予定を確認しておきます。
まず決めておかなければならないのは、3月に予定しているドライブ旅行（兼レース観戦）です。
一部フェリーを予約済みですが、残りのフェリーも予約が必要です。出発初日の仙台～名古屋の太平洋フェリーと、帰路方向の新門司～有明のオーシャン東九フェリーです。予約開始が出航二ヶ月前と一ヶ月前なので、確実に押さえておかなきゃならんです。平日なので大丈夫でしょうが、オーシャン東九フェリーは3日航路なので、個室が取れないと最悪です。
宿泊になりそうな日は全てホテルを予約済みです。九州ドライブの経路で悩んでいる部分もありますが、キャンセル可能な日までに経路を確定すれば良いかと。寸前で予約しようとして満室なのが一番怖いので、仮でも部屋さえ確保できていればトラブル回避できると思います。

旅行の最後に予定しているレース観戦は、チケットが2月上旬に販売開始なので、コレも忘れずに手配せねばです。まぁ最悪観戦チケットさえ手に入れば観戦できるので、オプション分を含むかどうかだけ、チケットの種類が公表されてから考えますわ。
遠征に必要な物も揃えにゃならんので、近くなってから慌てないよう周到に準備したいです。
上半期のレース観戦はもう一つ、スーパー耐久富士24時間を観戦予定です。チケット予約もそうですが、休暇の申請も早めにしておかないとね。

3月上旬までに終わらせたいのが、GT-Rのステアリング周り交換です。ステアリング・RAPFIXⅡ・キーロックシステム・SRDと、部品は全て揃っています。冬タイヤがないので、店との往復が不可能なだけが問題。2月下旬に寒さも和らいでくれると、店に預けることができるので助かるんですがね。
3月下旬を過ぎるとタイヤ交換客で店が慌しくなるのと、早ければオフ会があるかもなので、早めに終わらせたいのです。
GT-Rに関しては、これとは別に手配済みのパーツがあり、既に4月以降の回答を貰っているので、そちらは届いてからユックリと装着します。

タウンエースバンも入手済みのパーツがあるんですが、優先順位はそれほど高くないんでボチボチ取り付けていきます。パワーが欲しいんですが、パワーアップパーツなんて皆無なので、調べることも怠ることなく進めます。商用専用車ですし台数は大量に世に出ているんですが、まぁビックリするほどパワーがないんですが、皆さん満足してらっしゃるんですかね。

こうして書いてみると大した数のノルマではないんですが、限られた休みに車以外のノルマもこなしながらとなると、なかなか思うように進まないんですよね。日が決まっているイベント以外は、急がず慌てず消化していこう。

新年あけましておめでとうございます

体感3日程度の休みですが、現実では9日も休んだとか嘘としか思えません。しかも連休最終日が一番疲れている不思議ｗ
恒例行事の初詣を1月3日に済ませました。
何か大きな野望を願うのではなく、平穏無事でトラブルフリーな一年となるよう、人間の力では何ともし難い困難だけを回避する願いです。日本の神さま界CEOな天照大神様も、神さまワールドの中では中間管理職のようなので、あまり多くを望んでも可愛そうですからね。

正月三が日の最終日でしたので、人出はぼちぼちな感じです。旧お守りと破魔矢を納めてから本堂前に並び、30分程度でお願い事完了です。
帰路途中で今年もマクドナルドへ行き、飽きたオセチの代わりに餌を入手してから帰宅しました。

今わかっている年内の予定を並べて確認しておきます。
1月：冬眠
2月：GT-Rパーツ取り付け
3月：ドライブ旅行（スーパー耐久もてぎ観戦含む）
4月：未定
5月：スーパー耐久富士24時間観戦
6月：タウンエースバン車検
7月：スーパー耐久SUGO観戦
8月：未定
9月：スーパーGT SUGO観戦
10月：未定
11月：スーパーGTもてぎ観戦
12月：冬眠

2月にGT-Rのパーツ取り付けを予定しておりますが、これは天候（道路）の状況を見ながらとなります。お店にお願いしているステアリング周りだけは早めに済ませておきたいので、一週間程度雪が積もらないことを願うばかりです。

3月は既に手配を開始していますが、南のほうへドライブ旅行です。九州の西側をメインに、以前より落ち着いてドライブしようかなと。帰路の途中でレース観戦を織り込んでいるのはいつもの通りで、開催されている観たいレースがあるなら旅程に組み込もうという、欲張りな計画です。

レース観戦は例年通りを予定していますが、悩み所は7月のスーパー耐久SUGOですね。昨年もそうですが暑さが尋常じゃないので、体が耐えられるか自信がないのです。予算が許すならVIP席を確保して、涼しい場所で観戦できればいいのでしょうが、そこまでか？という思いもあるので、チケット発売開始まで悩んでおきます。以前のように涼しい4月に開催してくれるなら、躊躇なく行くんですがしゃーない。

毎年車検となるタウンエースバンは、2ヶ月前から受けられることを逆手に取り、車検可能時期になったら即受けてしまう予定です。必ずタイヤ交換を伴うので、ガチの暑さが来る前に終わらせてしまわないと、タイヤ交換で熱中症になってしまいます。

上にも書きましたがGT-Rの改良を進めます。ステアリング周りは、遅くとも3月までには終わらせます。それとは別に発注済みのパーツを自分で取り付け、4月以降は隙を見てドライブとしゃれ込みたいです。
速さは求めないつもりですが、長く乗るつもりなので、耐久性向上パーツの採用や、取っておきたい純正部は換えてしまう予定。安価なものはありませんが欲は尽きないので、予算と相談しながら考えていきたいです。

昨年は開催されなかったオフ会ですが、可能でしたらGT-Rで参戦する予定です。ひけらかす訳ではありませんし、なんなら普通に仕事すれば買えたであろうR35を、良く見たことがない方々へ見せたいなと。1000馬力以上だとか最高速300km/h以上だとか、そんなのは動画で見れるでしょうが、シートポジションだとか、走行に関係ないスイッチ配置だとか、なかなか語られない部分を見て、過去に凄い車がこういった作りだったと記憶して欲しいのです。主催者が多忙すぎて、なかなかスケジュールが空かないようですが、少しずつメンバーだけで開催しようという気概が見え始めていますので、もしかしたら主催者なしで集まる可能性もあります。まぁそれでも車好きが集まる良い機会ですので、できれば参加しようかなと。

明日からは普通に仕事が始まり、現実に戻されてしまいます。当然仕事なんて嫌で堪りませんが、その分仕事以外で好きなことをする時に感動もひとしおでしょうと思い込んでいきたいです。