まんぞくのブログ一覧

前回の日記の続き。
ミランダセンソレックスに入れたフイルムが半分残っていて、後半はM42系のレンズで遊ぶ予定。奇しくもおおつ割を使ってフイルム2本だけですが安く買えたので、少しだけフイルム無駄使いも可能です。


さて

近所のショッピングモールには東海道新幹線がよく見えるデッキがあり、そこにこんな情報が出ています。今月初めに買い物に寄った際に写メ。

唐橋付近でドクターイエローが撮れるかも？

と思い始めたのは昨晩入浴中。


カメラを持って電車で出かけてみました。
熱中症警戒アラートが出ているので気をつけて。

この辺の木陰に陣取りました。

日向は地獄だが、木陰は風が吹いて心地良い

三脚？そんな物は要らん（笑）



チビチビ水分補給しながら、アングルはこんな感じかな？
座ったままピントと露出を決めて、13時55分からじっと待つ。


14時05分、音もなく左から黄色い影が。

橋の上の日傘の女性も、気の利いた珍しいクルマも、ボートや外輪船も映り込まなかった（ような気がする）けれど、兎に角シャッターは切った。

Miranda Sensorex +Mamiya/Sekor 58mmf1.7
さあてちゃんと写っているのかな？


撤収後はアドリアと言う古くからあるレストランで遅めの昼食。
大学生の頃は若者のオシャレな喫茶軽食の店でしたが、いまは熟年客ばかり（笑）。マジで「満席で私が最年少」なノリ。混雑時長居やめてみたいな貼り紙がありました。何となく想像が（以下自粛
ここ、おいしいですよ。

追記）そういえば先日の42th AHSMで某氏と「グレースの履歴」の裏話で盛り上がりました。またブログに書かなくては、、、、。

調子の悪いカメラもたくさんあるのだが、完動品もたくさんあってたまには動作確認をせにゃならん。気に入ったからってContaflexばかりフイルムを入れる訳にはいかず、今回のボディは銀色のミランダセンソレックスです。こちらは「保存用」みたいな位置付けの個体です。フジのカラーネガISO100を装填。

ただし今回は一切純正レンズを使わない趣向としました。
ミランダ純正Nikonレンズアダプタを使って
新入りのトキナー17mmf3.5アスフェリカス
標準代わりのNikon Lens series E 35mm f2.5
おーさん提供のNikkor 135mm f2.8
の三本用意。暑くてたまらんので早朝勝負。

となると　ここ



ここは全国的に有名な「橋」、各種ボート、新幹線、水鳥が一ヶ所で撮れるお得な？場所。

まぁ結局は試写ですよね。


以前の撮影　トプコンuniにプリズマン7 を装着したときのもの

こちらはミランダFvにハッセルブラッドの標準プラナーを付けて撮影

こんなのAFズームレンズ付きのカメラなら100%撮り高だけの話なんですが、この機材セットでは操作が70%くらいを占めるかなぁ？（＾∇＾）。いやいや、それを楽しまなくてはいけません。今回は内蔵露出計を使い「手動絞り開放測光（？）」に挑戦。
当然スマホ露出計と併用で、いちいち比較。




レンズ三本全てNikonマウントなのでレンズ交換自体は割と簡単。ファインダーからの景色を見るだけでシリーズEの発色は華やかな印象。やっぱり軽くて良いレンズです。

追記）



フイルム後半はこのラインナップで。ボディは同じ
ミランダ純正M42アダプタに付け替えて
フレクトゴン20mm f4
オートタクマー35mm f2.3
マミヤセコール58mm f1.7
オートタクマー105mm f2.8

車検合格シール。全て終了してから役得で1枚頂きました。クルマには貼っていません。何故なら走らなかったから。
本降りのなか準備して土曜日朝出発するも大量の雨漏に加えてワイパーの動きが怪しく参加断念。一旦帰宅してエスはガレージに収めジムニーで会場入りしました。

昔なら気にせず自走参加だろうし、立食パーティ終了後帰宅して朝方Sで乗り付ける荒技もあったのですが。

色々と思う事がありますが、２日経ったからそろそろ何か書かないと（＾∇＾）。

タイトル写真は貨物博物館の傍らでレストア中の「古い車輪（おそらく明治時代）」６月１日は貨物鉄道博物館と軽便鉄道博物館の両方が開いているということなのでリターンマッチとして訪問することにしました。例によっておーさんも誘って、路地裏探索なども企画してみました。あと先日購入したレンズのテストもかねてNikonFEにKodakColorplus200を入れて持っていきました。


本日のお供。NikonFE

まず目指すは三岐鉄道梅戸井駅付近の踏切。

ここは珍しい「電鐘式警報機」が残っている踏切です。三岐鉄道には３か所あるそうですが全国的にも珍しいものです。

スマホ動画も撮ったのですが、動画アップが面倒なので、、、、。
なにが違うかというとベルというかゴングというか
チ〇チ〇チ〇チ〇チ〇チ〇チ〇チ〇チ〇コチ〇コチ〇コチ〇コチ〇コチ〇コチ〇チ〇チ〇チ〇　チ〇　チ◯ 　チ◯ 　　チ◯ 　チ◯ 　　　　　チ◯　　　　　　 　　　　　　　チ　
という風に鳴ります（笑）

注１）〇にはご想像どうり「ン」が入りますが、運営に削除されたら嫌なので。←以前半世紀前のホイールの広告写真に女性モデルのビーチク１/２個が写り込んでいて記事全部削除されたことがあります。
注２）途中でチ〇コになってまたチ〇に戻るのは二台のベルの同期がずれてくるからです。　
注３）電車が通過するとだんだんゆっくりになって止まります。これが楽しい。

これはなかなか新鮮な体験でありました。動画が出せなくて残念！
個人的にはこの音を生で聞くのは５０年ぶりかもしれません。

さて次　丹生川駅の貨物鉄道博物館


この駅のホーム好きです。スマホ写真で遊んでみた。

関西鉄道だったかな？かなり昔の貨車をレストアされたようで完成記念撮影かな？レンズはプラナー50ｍｍｆ1.4

17ｍｍｆ3.5を使ってみる。フレアが少し出た。

キッチンカーも出たり、鉄道グッズ販売、模型レイアウト走行会とか盛況でありました。貨車レストア作業も。



軽便鉄道博物館とのシャトルバスもこんな感じ。

次いくよ


北勢線阿下喜駅へ移動。こちらも盛況

これは先日のContaflexの写真

ここから徒歩で阿下喜界隈を路地裏探索。昭和の街並みや古い風景が残っています。温泉とかカフェとかもありますよ。


旧郵便局だったかな？

坂を上ると旧阿下喜駅舎が移築されていますが本日は休館。

近くには桐林館という小学校跡が保存されています。



校長室　超広角レンズはこういう時に便利。Nikon FE+Tokina 17mmf3.5


最後はスマホ。東藤原駅にて２１１系とご対面。

新規購入のTokina17mmf3.5はまずまずシャープな写り。発色はまだわかりませんが、路地探索には便利です。

昨年の秋に時計の電池交換大会をしました。
両方の親の遺品からも幾つか現役復帰しました。ただその時電池交換せずに放置した腕時計がひとつ。それがこれ



一応スイス製のクォーツ時計。他界した義父の遺品で「安物」とコメントあり。
義父は生前海外出張が多かったと聞きます。
最初リューズ（竜頭）が硬くて動かず。そのまま一旦はゴミ箱に入ったのですが。なんとなく気になって拾い上げて机の端に。

昨日の夜風呂上がりに弄っていたら、とりあえずリューズが2段階に引き出せる様になり、カレンダーと時刻合わせができる様になりました。分針をクルクル回して軽くなったのは良かったが何かがおかしい。

時針（短針）の動きが悪い

変だなと思いつつ日付変更まで回してみてある事に気付く

これ、時針は24時間で一周するのではないか？

検索によると、大変不勉強で恥ずかしいのですが、24時間腕時計と言い、何種類か表示方法がある様です。
1）24時間で一周する時針だけの時計．分針秒針なし（おしゃれ時計）
2）二つめの時針があって時差に対応する時計（高級時計）
３）時針だけ24時間で一周、分針秒針は普通の時計と同じ

この３）であるようです。
何となく勿体無いような気がして来たので近所の時計屋さんに電池交換して頂きました。

動いてはいますが、めっちゃ混乱。
写真の表示は四時ではなく午前八時です。（笑）
外側のダイヤルを回して時針をTokyoに合わすと現地時間が分かる仕組み。
（ついでに書くと短針を太陽に向けると文字盤の24時の方向が北になるらしい）


20時撮影

時計好きの方には常識なんでしょうが、門外漢にはちょっとビックリでありました。暫く普段使いにしてみますが、時間を読み間違えそうです。