九壱 里美のブログ一覧

※前回っ

～

出てきたっ！

しかも2つもっ！
それと、軟式球と硬式球が1球づつ。よう残ってたもんだね！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
幸いガレージ放置ではなかったのでカビとかの形跡は無かったけど、
すっごい硬くなってる。(ﾟｰÅ)

20年以上前、それこそ当時の車友と？

『ちょっとは運動らしいことしたほうが良くない？』
『キャッチボールでもしようず？』
『いや、道具は？』
『そこの石黒ホーマで物色してみるけ？』 ※現ホーマックw

てな具合で、30分後にはもう始めてたという！
今よりは行動力があった証ですね。

グローブはイメージしてたより、かなり安かった！

当時で2980円とかそんな？
もろちんノーブランドの廉価品だけど、決してオモチャではなく普通にに使えた。
『どうせ遊び(にもならない)なんだから、コレで十分やん？』
『何コレ、カストロールっぽくね？w』
となり、こやつ名称はカストロールに定着。

で、いざやってみると、30分くらいで中々に疲れまくって！
『え？キャッチボール程度でこんなんなるぅ！？』
と衝撃を受けるとともに、想定の10倍くらい楽しくなっちゃって。

次に会ったときには スワローズ・ブルーのローリングス製グローブを用意！

や、これもタグが付いてるってだけで廉価品。
2980円のが5980円くらいになっただけなんですけどね？
『カストロールはどうした！？ずるいぞっ！』
みたいな微笑ましすぎる思い出。

～ と、ここまでは丸っと引用

でね？
このテキストを自ら見返して違和感を覚えた・・

＞20年以上前、それこそ当時の車友と

これ！
20年前って既にインターネットはゴリゴリに普及してたはず。
ので、30年前だなこれ！ ってなりました。

というのも、軟式グローブの現在の価格も知りたくなって検索してみたの。
そこで、『あれ？あのときの車友しかり、石黒ホーマしかり、ネット普及前のことでは？』
と思い出した次第。

あ、そそ！
で、その検索結果にも驚いた。

上記のカストロールに相当するであろう、ノーブランド品は・・
2640円！？
野球グローブ 軟式野球 右投げ 左投げ 一般 オールラウンドグラブ


上記のローリングスに相当するであろう野球用品メーカーの廉価品は・・
5760円！？


当時と全く変わってないやん！
世が世なので倍くらいになってると思った。
そういうものなんですね～・・とちょっと関心。

あ、もちろん軟式用言うてもピンキリなので、こんなのも。
ドナイヤ 内野用 軟式グラブ 山田哲人モデル
37400円！

う～ん10倍っ！

ま、前者は中・高の体育の授業用で、後者は趣味で野球をやる人だったり、
実際に競技者用なのでしょうけど。

ドナイヤ（Donaiya）ってあんまり耳にしないブランドかと思われますが・・
ゼットやミズノのような我々未経験者でもよく知るメーカーではなく、
もっとプライベートブランドのような扱いで、
名付けたのは社長さんではなく、
90年代のミスター・スワローズこと、池山さんなんですって！

※ちなみに英読みではなく、関西弁の『どないや！』が名称ルーツ

ここまでとは言わないけど、発掘されたグローブがガチガチになってたので
新調したくなってしまったぞぃ。
ふーふふ。

まずモエレ・キャッチボール部の地盤を固めてからだのっ(･`ω･´)

って、既にシーズンオフじゃ～


see you...

ふんがっ！？

ひょっとしなくても、
次の日曜って、もうラスト赤/黒オフミ？

※詳細っ

早いよぅ。寒いよぅ。天候が心配。
直前の予報が絶望的な場合のみ
前日の20:00には中止案内を出しますので要確認お願いします。

～

今季181回目のモエレ訪問

今日も天候はイマイチな日曜日。
影氏と世間話した後は 歩く部活動にシフト・・


ピークではないかもだけど、それなりに秋らしい色付きも見受けられます。





～

帰宅後、
グローブってすぐに見つかるんだべか？
そもそもまだ残ってるんだべか？
と思い、探索・・

出てきたっ！

しかも2つもっ！
それと、軟式球と硬式球が1球づつ。よう残ってたもんだね！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
幸いガレージ放置ではなかったのでカビとかの形跡は無かったけど、
すっごい硬くなってる。(ﾟｰÅ)

20年以上前、それこそ当時の車友と？

『ちょっとは運動らしいことしたほうが良くない？』
『キャッチボールでもしようず？』
『いや、道具は？』
『そこの石黒ホーマで物色してみるけ？』 ※現ホーマックw

てな具合で、30分後にはもう始めてたという！
今よりは行動力があった証ですね。

グローブはイメージしてたより、かなり安かった！

当時で2980円とかそんな？
もろちんノーブランドの廉価品だけど、決してオモチャではなく普通にに使えた。
『どうせ遊び(にもならない)なんだから、コレで十分やん？』
『何コレ、カストロールっぽくね？w』
となり、こやつ名称はカストロールに定着。

で、いざやってみると、30分くらいで中々に疲れまくって！
『え？キャッチボール程度でこんなんなるぅ！？』
と衝撃を受けるとともに、想定の10倍くらい楽しくなっちゃって。

次に会ったときには スワローズ・ブルーのローリングス製グローブを用意！

や、これもタグが付いてるってだけで廉価品。
2980円のが5980円くらいになっただけなんですけどね？
『カストロールはどうした！？ずるいぞっ！』
みたいな微笑ましすぎる思い出。

～

で、せっかくのマイグローブ・・
黄色いペンキみたいのがついてるやん。(´・ω・`)
それと、カビこそ無いけど、部分的にペタペタしてやがる。
むしろカストロールのほうが状態が良い。

今から革ジャン用のクリームでも塗布してみようかと。。
思うんだよ。


see you...

数日前のこと、
いつものようにモエレへ寄った際・・
（写真を撮ってない日はテキストにもしてません）

駐車場ではなく、帰り際のエントランスロードで、
一台のクーペと遭遇しました。

丁度こんな角度で見た 真っ白な車体のフェラーリ456GT


うまく言えないけど、
その美しいフォルムに目を奪われてしまった。

や～、なんでしょうね？
フェラーリなんてぇのは美しくて当然な存在だし、
それこそオフミなんかでもっと人気車である正統系のMRを幾度となく見てきているのに
それとは別の感覚？

誤解を怖れずに言うと、一般的には不人気車のフェラーリに分類され、
系譜としても亜種と言われるモデル。

製造時期はV8なら 348の後期、F355、360の前期 と被ってるんです。
※すこし長く売ってた例になり、丸被りなのはF355、V12なら512Mやマラネロと同時期
ので、フロントバンパーやグリルのデザインがほぼ同じだったりします。

見ての通りオーソドックスな4座のクーペであり、当時のフェラーリからしても地味な立ち位置。
けど、エンジンスペックや排気量はカタログモデルとしてはフラッグシップ的な扱いだったりと、
中々に複雑でして・・
ポルシェであれば当時の928ような存在と言えば近しいのかも？

要は特別な車ではあるんだけど、
フェラーリらしさ
ポルシェらしさ
に欠ける印象が強いというのが一般論なのかなー・・と。

ここでもう一度冒頭の台詞を吐かせてください。

うまく言えないけど、
その美しいフォルムに目を奪われてしまった。

これ！
上手く言えないの部分は必要無いんですけどね？

元来もっとエキゾチックだったり、ラディカルだったり、
スーパーカーらしさが全面に溢れてるようなフェラーリこそ
フェラーリがフェラーリたらしめる絶対的な要素であり、魅力である。
と、自らも思ってる節があるからなのかもしれません。

よって、フェラーリがこのようなオーソドックスなクーペを造ると
こんなにも気品に満ちた車になるのか・・と。

あと、単純に珍しい！ ってのもありますけどね？

モエレでこちらから声を掛けることなど殆どないのですが、
もしP内で遭遇していたなら、じっくり見せて頂きたかったな～。。

ちなみに高騰止まないF355に反比例し、中古車の価格はその1/4程度です。
新車価格なら456のが高かったでしょうに・・

何なら一番安全範囲で安く買えるフェラーリかもしれません。
業販でなく、市場価格でも800万円台とかそんなですし。

これまた珍しく、真っ赤の個体がカーセンサーに出てました。

真っ赤が珍しいフェラーリってのも珍しいですが、そういう車なんです。
特に日本ではブルーメタやシルバーの印象が強いはず。

検索した際、出てきたサジェストが酷かった。


ゴミって何だよゴミって！
悪評やディスりにではなく、その語彙力が稚拙で腹立たしい。
せめてリセールの悪さだけでこういうワードになってると思いたい・・かな。

や、30年前のフェラーリですからね？
それこそ355だって、キッチリ維持しようと思えば相当骨が折れますよ？

せめてその辺のところを理解してから打ち込んで欲しいものですが・・その真意は如何に

afterEnd里美です。

久しぶりに赤クーペ動かしたや。

うぐぐ、そして
平日に節目回を迎えてしまったか～・・
とくに天候が良いわけでもないし。

というのも・・
去年の今頃、もとい去年の180回目の節目回に こんな絵を撮ってらしく。

ウラカンEVOですね。
ふむ、凝ってはないけど中々良いじゃーないですか？

当時は意味もなく右側半分を空けて撮ってるようで。
や、たぶん木やボードをセンターにしたかったんでしょうけど。

それを見逃すほど甘い奴ではないのだよ？(　･`ω･´)b

今季180回目のモエレ訪問

その空いてた隣に行ってきました。

去年のほうが木の色味が断然良いですね。
天気も今日よりは良いみたいだし。
※日付けを見ると今日より4日遅いようです。

いや、良いんだ。 今回は車さえキレイに撮れていればOKっす。
それより位置はバッチリだけど、撮り角がちょっと違うな～。
甘い！
バーモントカレーの甘口くらいに甘いze自分！ヽ(`Д´)ﾉ

ま、そこは何とか頑張って・・

1年前のウラカンEVOとのコラボ。

ん～・・
上手いこと繋がったけど、これくらいの引き画だと
全く同じ車にしか見えないというジレンマがの。(ﾟｰÅ)

ど晴天も良いけど、これくらいの日差しだと
エンボスラインやギミックラインが綺麗に撮れるので、たまに利用したくなりますね。


see you...

※2025も毎月最終日曜は赤組DAY

恒例
10/26（日）の赤オフは、赤/黒 回 とします。

モエレ沼公園第1Pにて10:00より

※グループ用案内はこちら


いつものように、
できるだけ赤い車を並べてみよう
の、テーマに加え、その背後に
できるだけ黒い車を並べてみよう

尚、今季最後の赤/黒オフミとなります。

▼ イメージ？

▼ 前回



ってことで、赤車の皆様、黒車の皆様。 よろしくお願いします。

～

※注1
さて、赤組オフミですが、参加経験がある方ならご存じかと思われますが、
キレイに並べることには拘ってます。
隣(横)との距離は安全のために余裕をもって！ が基本ですが、
頭揃えが正確だったり、
恒例の車高順並べだったり、（簡単な事なのに、見た目が全然良いです）
フォーメーション入れ替えがあったりと、撮影特化型なオフミなのが特徴？

概ねの流れは、開始から30分後くらいに車高順に並べ替え。
（遅刻車が無ければ最初から並べますが、経験上無理です）
それでも尚、追加車がある場合、完璧並べは安全のため妥協してます。

ま、そんな難しいことじゃないです。
ちょっと気をつけるだけで、格段に絵面が良くなる！ というのを是非体感して頂きたい。

※注2
直近の天気予報が絶望的な場合のみ、
当ブログとグループ頁にて 中止案内を前日の晩に出します！

※注3
吹かすな！騒ぐな！散らかすな！
『他人様の迷惑にならぬように～』 とか釘打つのがオフミでは一般的ですが、
むしろご自身のために止めましょう。 基本的に良いことなどありません。

※願4
他でSNS等をやってるメンバーさんは布教活動お願いいたします。(-人-)


～ 以下、グループ本文まま

第43回・赤組オフミ ～ 10月度

■テーマ：『できるだけ赤い車を並べてみよう！』

■とき：10/26(日) 10:00 ～ 昼くらい？

■ところ：モエレ沼公園・第1駐車場

■メンバーでなくとも赤車の方は是非どうぞ。

■いつものようにギャラリー枠でもご自由にどうぞ。

※雨天中止 ～ 程度は自己判断で

※直近の天気予報が絶望的な場合のみ、
当ブログとグループ頁にて 中止案内を前日の晩に出します！

※現地では一般車様・一般者様の迷惑にならぬよう、秩序ある集まりにしましょう。