サトミエル・フランソワ ～ 14【番外～フランスの車事情？】

引っ張るね～ホントに引っ張るね～(ﾟｰÅ)

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フランスでは車の写真は殆ど撮っておりません。

※ちょっと前記事から引用します。

プジョー、ルノー、シトロエンの順でした。

（夫々コンパクトなタイプが多いです）
 
他に、VW、アウディ、メルセデスといったドイツ車。
日本製の車も多かったです！誇れる日本の自動車産業！ヽ(*´∀｀)ノ
 

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そう。撮るほど珍しいものではないのです。

や、むしろ日本に居たほうがレア車の目撃率は遥かに高いと言えます。

フランスよろしくアルピーヌがばんばん走ってるなんてこともありません。

ハイウェイでA110とA310を一台づつ見ただけでした。

▼葛城ミサトカラーのA310ヽ(*´∀｀)ノ

でね？

特徴として、日本車も是しかりですが、
【あまり古い車は走っていない】のです。

【車は消耗品である】傾向が大きいらしく、コタコタになるまでは乗り続けないんですって。
（※ツアーガイドさん談）
故に、高額な車も少ないという具合にもなるそうです。

なるほど、オールディな意味のレア車も、スーパーな意味のレア車も
必然的に少なくなる。。と

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でもって、よく見かけた日本車について。

本当、どのメーカーの日本車も頻繁に走ってますよ。
やはり基本、コンパクトな車が多いです。

但し、先記の事情により、アメリカのように

ちょい懐かしいパルサー・EXAや初代CR-X なんかは居ません。

プリウスが多かったのは必然かもしれませんが、

『それ以上に多くないっすか！？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ』と驚かされたのが

はい。日本名デュアリスです。

フランスでは大ヒットのようで、とにかく走ってました。

そして

▼マツダ・6

我らがマツダからは日本名アテンザが多かったです。
デミオやアクセラよりも多く目にしましたよ。ヽ(*´∀｀)ノ

2代目（GH型）ばかりでした。

旧型も少ないけど、日本で言う最新型も少ないんですよ。

例えば現在日本でバカ売れのCX-5は一台も見ませんでしたが、
CX-7はそこそこ見ました。（あと、CX-9も！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ）

初代アテンザからよく耳にした『ヨーロッパで高評価！』ってのは
事実だったのだ！というのをリアルに感じてきましたよ。とヽ(*´∀｀)ノ

see you...