1秒であの人に共感してみる（KR250）

※いやぁ、まいった。
（seven氏@ﾅﾆｼﾃにリンク）

見た瞬間調べてきちゃったよっ！

『はぁ？！240km？
どゆことっ！？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ』

ってなって、

例によって奇跡的な新車レベルのデッドストックを想像したワケですが

詳細写真まで見ると、箇所によってはそれなりに経年劣化はあるみたい。

とは言え、それでも貴重ですけどね！


や！
何が良いかって、KR250がKR250なところなのさっ！
（日本語でﾖﾛヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ）


ん～、こう・・何と言うかね？

例えばコレがRZだと狙いすぎとでも言うか？
（もちろん新車コンディションとかは無理だし）

例えはコレが本格的なレプリカ時代に突入してからのKR-1だとか？

それだと、こう・・

何か違うんですよねー？
（ココを解ってもらえると嬉しい(ﾟｰÅ)

もとい、初代のKRってのは単純にカッコイイ バイクである。

もちろんグリーンも良いけど、このシルバーに赤シートってのが たまらなくcool だ。

４台並べるととスカイラインとか言ってたﾖﾈｰヽ(*´∀｀)ノ




～

昔話になりますが、２ストの絶滅寸前にR1-Zというヤマハのバイクを買いました。
3000km程度走ったキレイな車体で、価格に特別なプラス・アルファはありませんでした。
（そして一年後に買った額＋10万以上で売れました）

それから更に数年後、このKR250の新車デッドストックが市場に出ましてね？

100万近く付いてましたよ。

『あほか？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ』

と思いきや、すぐに業販されたというね？(((( ;°Д°))))



ホイール決める前だと迷わずイッてたなコレ(ﾟｰÅ)

今でも峠を走る分にゃ、でっかいツーリングバイクより速く走れるだろうし、
何よりその過程に高揚感があると思います。


see you...