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  5. 【クロスビー】スズキ車のチェンジ・サイクルが良く分からん・・編 [九壱 里美]
イイね！
   
2022年10月05日

【クロスビー】スズキ車のチェンジ・サイクルが良く分からん・・編

※前回

つつぎのようでつづきじゃない？
スズキだけに？＜凍

で、クロスビー

契約したときね？

妙～なタイミングで、マイナーチェンジみたいなことになってて、
そんなの知らんかったし。

▼ コレをイメージしてたのね？ （2022/6月までver）
alt
▼ で、実際はコレ （2022/7月からver）

alt

購入した車のボディカラーで比較してます。
殆ど変わってないようですが、変更点をざっくり挙げると・・

①フロントグリルの変更

これにより、SUZUKIの横文字エンブレムで、ジムニーフェイス化ができなくなる。
やりたかったんですコレ！(ﾟｰÅ)

②ルーフやミラーの差し色が黒から白に

う～ん・・それ自体は悪くないと思うけど、③に影響

③ホイールが黒から黒/ブラッシュに

旧タイプのデザインなら、夏季ホイールはそのままでいこうと思ってたんですよ。
差し色と合ってるし、そもそもデザインが好きだったし。
けど自分、何故かワンピースホイールでのブラッシュドを認めない奴なので、
どうしようかと・・

と、ぼんやりとイメージしてたプランが全て破綻。

全て小変更なのに、
こんなに見事にピンポイントで潰されるとかあるんけ？ヽ(`Д´)ﾉ

～

で、本題（？）

スズキの車のモデルチェンジ・サイクルが良く分かりません。
このクロスビーにしたって、もう5年近く経ってるはず。
いくら選択肢が無かったとはいえ、"普通の感覚"だと手を出しにくいです。

けど、ここでマイナーチェンジとか、その例に全く当たらないほど遅い。
これが中間地点なら、まだまだこのカタチのまま売るってことになるし、
スズキ店でもそういう提らしい。

ジムニーとか、どえらい長いしね！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

50年以上の歴史があるのに、現在4代目ですからね！？
（一般的な大衆車なら10～12代目に相当するはず）

スイフトみたいなクロカンにもSUVにも寄せてない車は
普通に他メーカーと似たようなサイクルな気がするけど・・

概ねそんな解釈で正しいのかもねー？


スイフトといえば、現行スイフト！

あれも実に良い車、というか好きな車だなー。

パワーを単価で換算するなら
世界でもトップクラスに優秀な車じゃないですかね？

スポルト且つ、行き過ぎてないルックスが、元来日本的発想なのに、
むしろ今だとユーロっぽく感じるのがまた良い？

alt

いや、それスイフト違うしっ。


see you...
ブログ一覧 | サブ車のこと？ | 日記
Posted at 2022/10/06 10:00:51

   

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クロスビー スイフト ジムニー カルタス モデルチェンジ
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この記事へのコメント

キャニオンゴールド
2022年10月6日 17:47
キャニオンも冬に乗るのでクロスビー導入も考えましたが、中古も結構お高いのね。って、これは前のブログにコメントすべき内容だなコリャ。
カルタス懐かしい。あれも良いクルマでしたね(^^)
コメントへの返答
2022年10月6日 21:57
キャニさんとこは
R-2合わせでスバル合わせに
したくなる(程にR-2がライフワーク)
感じは見てても察せるところがあるので、
良い意味で縛りがあって良い選択と思います。
@
中古は新車と一緒ですね。(-_-;)

カルタスは実に良いですね。
黒ってのがまたそそる。

   

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「モ【137】～ 平たい車でも松ボ狩り http://cvw.jp/b/745981/48597566/」
何シテル？   08/13 21:10
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